1090 R o 790 R o cos'altro? - Pagina 3 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Single · 27-02-2020, 11:08

990 adventure Dakar. Il resto è roba già trita e ritrita

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Mikey · 28-02-2020, 20:33

Ho scelto quella che in molti considerano la sua naturale erede

Single · 28-02-2020, 21:13

Sono d’accordo.

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Enzofi · 28-02-2020, 21:15

Fra qualche mese intendo sostituire la 1200 rt con altro ben più leggero, tanto il periodo dei raid è finito. Sono orientato verso la 790 duke: attendo la disponibilità di una moto da provare per decidere

Mikey · 28-02-2020, 21:30

Io l’ho provata la duke e mi è piaciuta molto, molto di più della 790 adventure base. La duke e’ un piccolo e leggerissimo missile

Enzofi · 28-02-2020, 21:47

Esattamente quello che cerco

Saetta · 02-03-2020, 21:18

Andrebbe provata anche la Duke 890, anche se il prezzo cresce .

Enzofi · 02-03-2020, 21:35

Mi sono posto il limite di 800cc e non per soldi. Tanto le bare non hanno tasche

Mikey · 02-03-2020, 21:37

Se prendi quel missile della duke 790, le dai 15 cv di più, più coppia, sospensioni migliori e pure qualche chilo in meno non può che uscirne una piccola arma

Enzofi · 02-03-2020, 21:54

Sono sempre in attesa della prova anche se con il coronavirus saltano tutti i programmi

Saetta · 02-03-2020, 21:58

Le prove fatte da terzi sono relative.
Per me deve scattare prima l'innamoramento visivo, poi aspetto di provarla.
Peccato che, ultimamente, non ci sia niente che mi faccia scattare la molla.
La Duke 890 passerò a vederla in settimana prossima...sia mai

Enzofi · 02-03-2020, 22:07

La mia prima scelta emozionale sarebbe...una Bonneville se non fosse grossa e pesante
La seconda la Kawasaki z900 che va che è uno spettacolo ma non farei il salto in basso che voglio

Mikey · 02-03-2020, 22:37

Secondo me se la provi, la duke 790, te la pigli. La boneville a confronto e’ un’apecar, bella, fascinosa e luccicosa fin che si vuole ma pur sempre un’apecar

GTO · 02-03-2020, 23:35

Dato che siamo tutti OT con la complicità dell'autore

Invece della 790, perché non la Street 765RS?
Quel 3 è molto bello

Enzofi · 03-03-2020, 12:20

in effetti, metterò nell'elenco delle papabili anche lei. Senza aver fatto grosse comparazioni la 790 mi sembra più dotata e dotabile di frocerie varie. Come prezzo siamo li

mauro sultano · 03-03-2020, 16:03

Purtoppo lo scorso Ottobre ho disintegrato (a causa di un demente che per poco mi uccide) la 1090R, in due anni ci avevo fatto 47mila Km. Sono talmente innamorato della moto che ne ho ricomprata una identica. La 790 l’ho avuta in uso per 3 giorni, bellissima da guidare, motore sorprendente considerando i cc, meno emozionante della 1090 e per i miei gusti esteticamente rivoltante. Alla 1090R non trovo difetti (per quello che cerco nella moto).

Mikey · 03-03-2020, 16:42

Io la 790 l'ho provata due volte (la base, non la R) e sinceramente non mi è piaciuta. Esteticamente trovo la 790 R decisamente più bella della base, che invece trovo piuttosto bruttina. Della base non mi sono piaciute le sospensioni, la seduta e anche il motore, in tutta sincerità, non mi ha rapito. Certo agilità incredibile, sembra una bici, e sono certo che con le sospensioni della R sia un gran bel giochino in fuoristrada...però ecco non era scattata la scintilla.
Il bello è che la 1090R non l'ho mai provata...però ho sempre avuto un debole, mi pare così fascinosa, snella, alta, essenziale e dato che le moto sono poi oggetti emozionali ho seguito l'istinto. L'idea è poi farci qualche viaggetto con moglie non che la 790 R non sarebbe stata in grado ma la 1090 è sicuramente più ospitale perchè più grande e più protettiva (con un parabrezza piu grande che ho già acquistato) e credo che la coppia (prima ancora che la potenza) della 1090 sia piu adatta a spingere una moto carica di bagagli e passeggero.