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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-06-2015, 22:38
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Nel mio post (#33) descrissi le mie impressioni dopo la prova della Tracer.
Non cambio pareri anche dopo i vari giudizi più o meno favorevoli.
Non ho notato "pericolosi ondeggiamenti" anche se non ho superato i 120/130kmh.
E' pacifico che scendendo da una R le cose cambiano!
Ribadisco solamente che alla guida non l'ho giudicata una motard, tutt'altro, la posizione in sella ed il manubrio sono favorevoli ad una giuda turistica che, seppure sportiva non è impegnativa, anzi, direi confortevole e divertente.
Ing capisco che se il conce non ha una demo da farti provare è difficile un giudizio personale e sono convinto che prima di acquistare una moto sarebbe opportuno toccare con mano il suo comportamento.
Le valutazioni sono spesso soggettive e tra queste c'è anche la mia...
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23-06-2015, 23:11
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Ragazzi le moto si comprano perché va di comprarle - a torto o ragione.
Si cambiano "perché la R1200R a 30000 km è vecchia" o non si comprano "perché la Tracer a 170 ondeggia".
Non gli interessa più? Amen.
Solo un punto: ho avuto l'hypermotard 1100 Ducati per anni, quella sì che aveva una posizione di guida da supermotard...
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
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23-06-2015, 23:32
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#103
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Siracusa
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Caro Don anche io ho avuto l'hypermotard per tre anni e quindi conosco bene quanto te la posizione di guida da supermotard.
Ripeto ancora, se ancora non fossi riuscito a spiegarmi, che la Tracer mi interessa eccome, ma penso che neanche tu spenderesti i tuoi soldi per una moto, che come scrivono in moltissimi possessori sul relativo forum, ha gravi problemi di instabilità oltre i 170.
Hai voglia a dirmi che quella velocità è abbondantemente oltre i limiti di legge, prima leggiti quanto scrivono i possessori e guardati i relativi video e poi dimmi sinceramente se spenderesti quasi 10000euro per quella moto.
Addirittura i possessori stanno sottoscrivendo una lettera collettiva di protesta contro Yamaha per questo problema!
In ultimo ti dico che anche se alla fine non prenderò la Tracer, continuo a ritenere le finiture della mia BMW di scarsa qualità ed invecchiate precocemente se rapportate al prezzo di acquisto della moto e questo è il difetto più grande che ritengo abbiano le BMW (e penso che le moto che ho avuto bastino per fare i dovuti raffronti: vedi firma)
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KTM 1290 SADV S 22
Ex BMW R1200R LC, R1200R ac, Hypermotard, ST3, SV650, Diversion 600, Futura 125
Ultima modifica di Ing_Peppe; 23-06-2015 a 23:35
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24-06-2015, 11:50
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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Ing Peppe, calcola anche che Yamaha non è Bmw.
Alle decine di migliaia di possessori di tmax 2008 che si fermava per rottura della pompa di benzina chiedi pure quanto gli è andata incontro mamma Yamaha. E stiamo parlando dello scooter più costoso sul mercato.....
Per cui poi ci si scorda l'assistenza Bmw
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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27-06-2015, 11:01
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#105
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2009
ubicazione: Ispra
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Ing_Peppe non era per contraddirti, ma solo per evidenziare che ognuno ha una sua giustificatissima via di valutare pregi e problemi.
Certo che una moto che ondeggia a 170 non la vorrei neanche io. Lo dicevano anche della SMT che ho, ed è vero se il settaggio è su "comfort". Va anche detto che la forcella WP da 48 mm della SMT e l'ammortizzatore sono altra cosa. Per questo ho accennato al kit Andreani/Ohlins - ma anche qui, si può obiettare che non si compra una moto con la convinzione di "dovere" cambiare sospensioni...
Sul paragone Hypermotard-Tracer mi spiace, continuo ad essere del parere che siano differenti in modo sostanziale come posizione per il pilota.
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R 1250 GS... ex KTM SMT, ex BMW R1200R...
Ultima modifica di Don57; 27-06-2015 a 22:55
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19-07-2015, 22:28
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#106
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: "Magna"
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Io la Tracer ce l'ho e sono uno di quelli che ha scritto a Yamaha, ho avuto diverse moto nei miei oltre 30 anni di carriera motociclistica e su nessuna ho mai riscontrato un tale comportamento ad alte velocità: oltre i 170 la moto comincia a fare la "biscia" sensazione per niente piacevole e che ti costringe a togliere gas, al momento pare non esserci una soluzione definitiva, alcuni hanno anche montato sospensioni di marca senza eliminare il problema, l'unica cosa che limita il problema è avere il passeggero a bordo oppure sedersi con il culo arretrato appoggiato alla sella posteriore...speriamo che Yamaha intervenga perchè per tutto il resto la Tracer è davvero un'ottima moto.
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Ex: 50 Special-125 ET3-Camel 501-XT 500-K75 C-F650-R1150R-R1200GS
Ora: MT-09 Tracer Lava Red
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19-07-2015, 23:16
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#107
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Ho usato la tracer oggi.E' la moto di un mio amico e oggi ce le siamo scambiate in un giro da 350km...trento,passo manghen,sella, gardena,val badia, pusteria e di nuovo trento.Percorso veramente completo,compresi 50km di autostrada.Premetto che io guido una k1200r,quindi sono abituato a una moto pesante,con un avantreno veramente piantato a terra e potentissima.L'ho trovata veramente piacevole,agilissima,protettiva e anche a livello di motore,con la mappa A(full power),non le manca nulla.Io personalmente,questi problemi di assetto non li ho trovati e le ho tirato il collo parecchio.Io non la comprerei mai,ma sono innamorato delle super naked.Per chi cerca moto di questa tipologia,a 9500euro,secondo me non può trovare di meglio.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
Ultima modifica di LucioACI; 20-07-2015 a 13:36
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20-07-2015, 00:08
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#108
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: "Magna"
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Hai allungato oltre i 170 tirando le marce, tipo 3° 4° 5° in successione ?
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Ex: 50 Special-125 ET3-Camel 501-XT 500-K75 C-F650-R1150R-R1200GS
Ora: MT-09 Tracer Lava Red
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20-07-2015, 08:16
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#109
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Ciao lupo63,premetto che sono molto pesante,sono 120kg e a quanto ho capito dai post i problemi si verificano quando si guida da soli.Magari voi pesate meno.Comunque nel tratto di superstrada sono arrivato a 200,per un paio di km,poi mi sono stabilizzato sui 150/160.Anche su alcuni rettilinei in strada normale siamo arrivati a quelle velocità,ma non mi sono accorto di nulla.Il proprietario che pesa 67kg,con esperienza di pista e moto sportive,non mi ha mai parlato di ondeggiamenti in velocità...oggi lo sento e gli racconto di questo tread.Sfiga se la moto ha problemi del genere,perchè secondo me è proprio una moto ben riuscita.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
Ultima modifica di LucioACI; 20-07-2015 a 14:55
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20-07-2015, 08:21
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Cambiare moto é sempre bello..
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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20-07-2015, 08:24
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Ho provato la r 1200 r di questo anno vale a dire la lc..se devo tornare a qualcosa di prestazionale dopo HD sicuro cerco altrove...buona moto con troppi tasti inutili ottima ciclistica in montagna dove lo provata
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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20-07-2015, 08:34
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#112
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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........ considerando anche che dopo 6 anni e quasi 30000km la mia inizia a presentare segni di usura e che eventuali riparazioni, tipo paraoli cambio.....[/QUOTE]
Probabilmente i segni di usura sono amplificati dal fatto che abiti al mare e" l'aria" salata non aiuta moto e macchine a restare esenti ruggine e lucenti.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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20-07-2015, 13:15
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#113
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Il Santo
Registrato dal: 06 Mar 2007
ubicazione: Roma, non è un paese per vecchi.
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Quote:
Originariamente inviata da LUPO63
Io la Tracer ce l'ho e sono uno di quelli che ha scritto a Yamaha, ho avuto diverse moto nei miei oltre 30 anni di carriera motociclistica e su nessuna ho mai riscontrato un tale comportamento ad alte velocità:
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Nei vari thread "Le prime prove su strada della Yamaha Tracer." mi sembra ... avessi ipotizzato eventuali problemi di equilibrio dinamico su tal motoretta...
Quote:
Originariamente inviata da Ing_Peppe
Ieri sono andato a vedere dal conce Yamaha la Tracer, moto che sulla carta non mi dispiacerebbe guidare e più per curiosità che per reale interesse mi sono fatto fare un preventivo considerando la permuta della mia r1200r del 2009 e con grande sorpresa mi è stata offerta la Tracer con soli 2300 di differenza, valutando la mia 7500 euro......
Attendo vostri consigli
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Io non cambierei... non con la Tracer almeno
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R1200GS superblack - bi tree.
Ogni parola ha conseguenze. Ogni silenzio anche.
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20-07-2015, 21:48
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Dec 2006
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da LUPO63
Hai allungato oltre i 170 tirando le marce, tipo 3° 4° 5° in successione ?
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Hai considerato che tali velocità siano vietate dal codice???
O forse le tue prove sono state effettuate in circuito?
Per meno di 10.000€ credo sia una validissima moto turistica.
Per prestazioni elevate il mercato è pieno di sportive... sicuramente più "stabili" e più performanti.
La stessa GS, oltre certe velocità, non mi pare così prestazionale.
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20-07-2015, 21:55
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#115
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Da R1200r a Tracer
Quote:
Originariamente inviata da torelik
Hai considerato che tali velocità siano vietate dal codice???
.......La stessa GS, oltre certe velocità, non mi pare così prestazionale.
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Ti posso garantire che sabato sulla direttrice in galleria Colico-Lecco, l'acquilone ha toccato e tenuto per un pochino i 210 di tachimetro senza avere sbacchettamenti o reazioni pericolose, in galleria il rombo era pura libidine........😇😇😇😇😇........
Codice a parte😏
Ultima modifica di RESCUE; 20-07-2015 a 22:01
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20-07-2015, 22:56
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2005
ubicazione: "Magna"
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Quote:
Originariamente inviata da torelik
Hai considerato che tali velocità siano vietate dal codice???
O forse le tue prove sono state effettuate in circuito?
Per meno di 10.000€ credo sia una validissima moto turistica.
Per prestazioni elevate il mercato è pieno di sportive... sicuramente più "stabili" e più performanti.
La stessa GS, oltre certe velocità, non mi pare così prestazionale.
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Mi auguro tu stia scherzando...questa è ipocrisia bella e buona...sta a vedere che se mi voglio fare una sparatina veloce ogni tanto mi devo comprare una R1 e andare in circuito...dai valà lasa stè
Comunque è facile parlare vorrei proprio vedere la tua faccia quando la moto comincia a ballare la rumba e sei costretto a togliere il gas per evitare il peggio
P.S La mia GS 1200 (ad aria) non ha mai ondeggiato/sbisciolato...te lo grantisco...come del resto tutte le moto che ho avuto prima di questa.
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Ex: 50 Special-125 ET3-Camel 501-XT 500-K75 C-F650-R1150R-R1200GS
Ora: MT-09 Tracer Lava Red
Ultima modifica di LUPO63; 20-07-2015 a 22:58
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21-07-2015, 08:52
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Mar 2010
ubicazione: Ardea (RM)
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a me chi chiacchiera tanto per farlo (o perchè non stiamo parlando di una GS....) di pseudo ondeggiamenti di una ENDURO STRADALE oltre i 200 mi fa solo ridere..... Il termine MOTOCICLISTA andrebbe un attimino rivisto...
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Yamaha MT-09 Tracer
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21-07-2015, 09:15
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#118
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Apr 2013
ubicazione: Siracusa
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Enduro stradale? Ma di che moto stai parlando?
La Tracer di enduro non ha proprio nulla, e se mi trovo in Germania e voglio andare a 180 in autostrada, nella più completa legalità, devo poterlo fare nella massima sicurezza dopo aver speso 10000euro per una moto che è certificata dal costruttore per una velocità di 220 km/h.
Il mondo è bello perché è vario e ognuno è motociclista a modo suo ed il termine motociclista include sia quelli che ondeggiano a 200 con una "enduro stradale" che quelli come te che magari l'enduro stradale la usano solo per passeggiare
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KTM 1290 SADV S 22
Ex BMW R1200R LC, R1200R ac, Hypermotard, ST3, SV650, Diversion 600, Futura 125
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21-07-2015, 09:25
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#119
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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quando la provai, la tracer mi piacque tantissimo. la tirai a 170 o più non ricordo e non ebbi problemi.
però leggo di troppa gente con moto che ondeggia. per me è inaudito, inaccettabile.
anche se non ci vado , se la casa mi dice che fa i 220 io voglio essere certo che ci posso andare senza ammazzarmi. tra l'altro qui si parla di 170, non di 220.......
non la chiamerei enduro stradale ma stradale a sovrastrutture alte.
peccato, ma di certo NON la prenderò mai finché non leggerò che la yamaha ha posto definitivo rimedio alla questione.
ragazzi: una moto che ondeggia in velocità fa veramente paura.........
evitiamo qui i falsi moralismi per favore. servono solo a inacidire gli animi e non portano a nulla
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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21-07-2015, 12:34
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#120
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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chiamiamola SUV
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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21-07-2015, 12:52
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#121
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da torelik
Hai considerato che tali velocità siano vietate dal codice???
O forse le tue prove sono state effettuate in circuito?....
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dai, dicci che stai scherzando
se invece sei serio,
lo sai che Borile ha presentato un nuovo modello?
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21-07-2015, 13:40
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Oggi ho chiesto al conce di sta storia degli ondeggiamenti della Tracer, mi ha risposto che dovrebbero essere le gomme
Devo andare a riprovarla per bene, ora che sulla demo ha montato i Michelin.
Lamps!
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Kawa H2 SX SE '22 + R1250GS ADV TB '22
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21-07-2015, 14:50
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2010
ubicazione: Genova
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Se non sbaglio anche i famosi ondeggiamenti della 1190 erano da attribuire alle gomme, no?!
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ex Ducati Monster 900
ex F800 S.. mah..
ex R1200 R
ora Ktm 1190 Adv
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21-07-2015, 15:06
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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In teoria, anche se la mia 1190 non ha mai sofferto di instabilità (anche alla massima velocità e con cupolino maggiorato). Io però non uso mai le valigie laterali e non porto mai il passeggero. Al massimo metto una borsa morbida (o a cilindro) sul sellino posteriore.
Lamps!
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Kawa H2 SX SE '22 + R1250GS ADV TB '22
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21-07-2015, 15:29
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#125
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Come osserva il Pacpeter secondo me ci deve essere un decadimento generale sulla qualità/produzione delle gomme ed in aggiunta anche a produzioni di moto poco coerenti, oltre all'uso massiccio di materiali scadenti.
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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