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Vecchio 06-03-2017, 10:56   #26
Michelesse
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Quei tasselli così a fuoco. .... questa mi puzza proprio di burloni ....

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Vecchio 06-03-2017, 11:44   #27
er-minio
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Non vi si può nascondere niente...
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Vecchio 07-03-2017, 09:54   #28
Luca01
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PS: Questo potrebbe essere un fotomontaggio

[...]
da un punto di vista tecnico : la nitidezza dei tasselli può essere dovuta ad un tempo di scatto molto rapido , intorno al 1/2000 , se si analizza la foto che presenta una condizione di luce non ottimale si potrebbe pensare che tale velocità per essere corretta debba utilizzare una forte apertura del diaframma e ciò determinerebbe una bassa profondità di campo . qui invece è perfettamente a fuoco anche lo sfondo. tuttavia alzando gli iso il risultato lo si ottiene .. cert è che la foto è stata scattata da uno che è capace
dii contro le ombre portate sono molto corrette

morale: o il fotoritocco è stato fatto da un grandissimo esperto di post produzione oppure la foto è vera ... propendo per la seconda
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io ne ho visto cose che voi umani ...

Ultima modifica di managdalum; 08-03-2017 a 00:43 Motivo: Art. 4 regolamento
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Vecchio 07-03-2017, 10:19   #29
MassimoP_VR
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per me è fermissimo e poggiatissimo, e la riprova è che se la sta ridendo sotto il casco 😂
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Vecchio 07-03-2017, 10:28   #30
Superteso
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Fermo al 100%
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Vecchio 07-03-2017, 10:32   #31
masma
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È una piega quasi da motogp... dove vai con i tasselli... ma neanche con gomme sportive

eseguito con Nokia 9000 Communicator
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Vecchio 07-03-2017, 11:29   #32
simonxxx
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...interessante analisi tecnica, anche l'asfalto è perfetto, trovarne così....Però, possibile che tocchi il ginocchio senza protezioni come nulla fosse...

Buona gg a tutti!!
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Ultima modifica di simonxxx; 07-03-2017 a 11:46
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Vecchio 07-03-2017, 11:31   #33
camelsurfer
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Ero presente anch'io e posso testimoniare che la foto non è photoscioppata.
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Vecchio 07-03-2017, 11:46   #34
Superteso
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Certo che non é ritoccata.
Semplicemente è sdraiato da fermo.
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Vecchio 07-03-2017, 12:28   #35
NitroOscar#41
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Poteva mettere almeno il gomito a terra come quelli seri... 😏
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Vecchio 09-03-2017, 17:33   #36
MaxAQ
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La bravura con Photoshop dubito sia sufficiente a confutare leggi fisiche....
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Vecchio 13-03-2017, 13:57   #37
luciano52
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Ho conosciuto un motociclista anziano che, fino a qualche tempo fa, con R1150R grattava regolarmente le teste sui curvoni della Caprino Spiazzi (nota corsa automobilistica che si corre in provincia di Trento).
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Vecchio 13-03-2017, 20:38   #38
mariold
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....
(nota corsa automobilistica che si corre in provincia di Trento).
Provincia di Verona

Ho grattato anch'io con la R1200R il copritesta sx in una di quelle curve.
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Vecchio 16-03-2017, 23:36   #39
simonxxx
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Quote:
Provincia di Verona

Ho grattato anch'io con la R1200R il copritesta sx in una di quelle curve.
Ciao, grazie per la conferma...:-)
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Vecchio 17-03-2017, 19:50   #40
stefasim
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Ciao,

anche io ho grattato la testa Dx della R1200R lc, direi anche con particolare stupore (pensavo fosse il centrale).
Errore mio che in quella curva sono rimasto troppo in asse con la moto.
stefasim non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-03-2017, 22:02   #41
simonxxx
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Quote:
Ciao,

anche io ho grattato la testa Dx della R1200R lc, direi anche con particolare stupore (pensavo fosse il centrale).
Errore mio che in quella curva sono rimasto troppo in asse con la moto.
Grazie, hai toccato anche la pedalina? Sarebbe utile sapere se prima della testa si tocca quella...:-)
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Vecchio 19-03-2017, 23:38   #42
stefasim
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Certo, prima toccano sempre quelle, solo che con il tempo si consumano...
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Vecchio 20-03-2017, 05:04   #43
Il Giova
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Io l'ho fatta ieri là Caprino Spiazzi era piena bombata di centauri come sempre poi mi ha sverniciato uno con la Ducati Multistrada e ho pianto io ho il Gs Adv Lc
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Vecchio 20-03-2017, 14:16   #44
rsonsini
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Quasi mi perdevo questo magnifico revival.
Allora, che si dice?


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Vecchio 26-03-2017, 00:06   #45
tigrotto
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Ho un amico che viene sempre con noi ha comprato un rs..ha già tolto il centrale e ha limato i tubi di protezione ,adesso prova a guidare con pilota più valige credo comunque la moto è abbastanza bassa e vorrebbe sfilare un po' le forcelle per guadagnare un po' di luce magari un paio di cm ..il fatto che dice che come ciclistica la moto è fantastica e porta a piegare molto ...comunque io ho un 990 adv e gli altri con gs lc adventure non tocchiamo mai ..comunque anche con la rs vecchia serie aveva limato tutto anche lì ...ps è molto bravo a guidare e si sporge anche con il corpo
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Vecchio 26-03-2017, 00:36   #46
er-minio
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Quote:
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comunque io ho un 990 adv e gli altri con gs lc adventure non tocchiamo mai ..

Lo spero.
Toccare le teste con il 990 non deve essere cosa piacevole.
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Vecchio 26-03-2017, 08:35   #47
rsonsini
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Si sporge col corpo e tocca comunque le teste?
Dove girate coi tuoi amici a Macau?


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Vecchio 26-03-2017, 09:04   #48
tigrotto
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Le teste non le tocca,ha toccato i tubi paramotore che sporgono abbastanza,è essenzialmente perché guida con l assetto più morbido ..rispetto al gs dove c'è appogggio e la strada si apre in percorrenza l Rs fa la differenza ...così mi dicono perché io non sono del gruppo rimango sempre un po' indietro dopo un po' , non guido così veloce
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Vecchio 27-03-2017, 10:14   #49
simonxxx
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Quote:
Ho un amico che viene sempre con noi ha comprato un rs..ha già tolto il centrale e ha limato i tubi di protezione ,adesso prova a guidare con pilota più valige credo comunque la moto è abbastanza bassa e vorrebbe sfilare un po' le forcelle per guadagnare un po' di luce magari un paio di cm ..il fatto che dice che come ciclistica la moto è fantastica e porta a piegare molto ...comunque io ho un 990 adv e gli altri con gs lc adventure non tocchiamo mai ..comunque anche con la rs vecchia serie aveva limato tutto anche lì ...ps è molto bravo a guidare e si sporge anche con il corpo
Bungiorno Tigrotto, grazie dell'informazione, anch'io volevo montare i paramotore tubolari originali BMW. Con le moto che ho avuto ho sempre toccato le pedaline (in nessuna moto in passato montavo il cavalletto centrale)...Non avendo esperienza con moto con boxer, ed essendo una moto che comunque ti porta a piegare volevo sapere in ordine cosa si toccava prima...

- cavalletto centrale
- pedaline
- testate

Mettiamo anche questi dati aggiuntivi...peso pilota 65 kg, un passeggero, sospensioni road, strada senza dislivelli :-)

Quote:
Lo spero.
Toccare le teste con il 990 non deve essere cosa piacevole.
Per toccare le teste del 990 dev'essere senz'altro una piega paurosa

Buona gg a tutti!!
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simonxxx non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-03-2017, 11:07   #50
tigrotto
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Dovresti chiedere a lui ..il centrale L ha tolto , i piolini li ha limato ,come il tubolare paramotore ..adesso ha messo più precarico e tocca un po' meno ...ma non credo faccia una guida normale del tutto ..anzi proprio per niente


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