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Vecchio 26-04-2018, 17:43   #1
Zetone1970
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
predefinito Turbolenze passeggero

Problemino per mia moglie.Ieri abbiamo fatto un giretto di km.300 ma la signora era distrutta,sentiva tante turbolenze e rumore di vento nel casco,ma come è possibile? Io sono alto 177 e lei 158. Ho provato ad alzare il parabrezza da tutto basso fino ad arrivare a tutto alto ma niente da fare.Mi ha detto persino che con la kawasaki zzr1400 non avvertiva tutto quel casino.Qualcuno di voi ha o avuto lo stesso problema? La moto é una rt 1200 del 2012. Possediamo io un casco shoei e lei un duomo tutti e due integrali

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Vecchio 26-04-2018, 18:09   #2
Claudio Piccolo
Carta Argento doc
 
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Registrato dal: 12 Jan 2009
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prova a chiudere porte e finestre del duomo.
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XT600 la Fedele
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Vecchio 26-04-2018, 18:26   #3
TAG
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se sono integrali di tipo sportivo, facilmente rendono al massimo della loro prestazione insonorizzante, quando la testa è leggermente inclinata in avanti
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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Vecchio 26-04-2018, 19:21   #4
scuccia
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Nel passaggio da Rt 1200 a Gtr 1400, anche mia moglie mi ha detto che è molto più confortevole la Kawasaki.
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Alberto
Kawasaki GTR 1400 - Per aspera ad astra.
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Vecchio 26-04-2018, 19:23   #5
milongo
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io sono poco più alto di te (182) e mia moglie è alta come la tua e abbiamo due shoei integrali ma non ha mai avuto quei problemi
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Vecchio 26-04-2018, 19:40   #6
MotorEtto
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Non c'è da ragionarci sopra, la risposta è semplice ed evidente: la kawa è meglio!

Inoltre passare da una zzr1400 ad una rt... Non mi esprimo, ho paura di essere bannato.

P.S. quando ho letto il titolo, comunque, pensavo ad un passeggero particolarmente turbolento
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Vecchio 26-04-2018, 20:50   #7
Zetone1970
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Rieti
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Motoretto ma sicuro che sei mukkista ?��
Beh la zzr ha il suo perché, ma la rt in curva è una saetta e tiene medie elevate��
Zetone1970 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-04-2018, 20:50   #8
Zetone1970
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Quindi il mio cruccio rimane mumble mumble��
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Vecchio 27-04-2018, 00:45   #9
MotorEtto
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A parte le battute, le turbolenze percepite dalla signora si verificano a tutte le velocità?
Se ad un intervallo di velocità specifico si verifica il fenomeno, potrebbe essere causato anche dalla distanza tra i caschi. Magari spostandosi un po' indietro o avanti potrebbe migliorare parecchio.
Se a tutte le velocità, cosa alquanto improbabile, l'unica soluzione potrebbe essere cambiare casco.
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Kawasaki ninja sx1000
Moto Guzzi V85TT
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Vecchio 27-04-2018, 07:07   #10
Zetone1970
Pivello Mukkista
 
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Stranamente ad al velocità migliora di parecchio 160 km orari,ma da 90 fino a 140 dice che sembra di avere la testa dentro una lavatrice.Anche io ho ipotizzato per il casco.Faremo qualche prova
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Vecchio 27-04-2018, 12:03   #11
Maxrcs
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Avevi il top case montato?


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Vecchio 27-04-2018, 13:46   #12
Zetone1970
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Si,adesso che mi ci fai pensare voglio provare senza.Se monto anche le borse laterali la cosa migliora di parecchio
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Vecchio 27-04-2018, 13:51   #13
carlo.moto
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Kawa sarà anche meglio ma in ogni moto il passeggero sta con la testa tra acqua e vento, non inventiamoci nulla, il passeggero sta sempre maluccio.
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1150 Gs ....una gran delusione
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Vecchio 27-04-2018, 21:23   #14
diws
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Stesso problema, sostituito il plexi e moglie contenta ;-).
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Vecchio 28-04-2018, 01:12   #15
Zetone1970
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Che plexiglass hai montato?
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Vecchio 28-04-2018, 01:46   #16
dino_g
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Nessuno ha provato a cambiare il passeggero?
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Vecchio 28-04-2018, 06:26   #17
diws
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Nedplex , il modello da 68 cm resist.
Se ben ricordo costo sui 240 €.
Il passeggero mi sopporta da 40 anni ed ha viaggiato con me nel sole e nella pioggia, nel caldo torrido e nel freddo più intenso e quando il prete disse, tanti anni fa, "nel bene e nel male" alla fin fine non so chi ci ha rimesso di più ; -).
Franco
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T7 rally, Gs 1250 lc tb, nighthawk 650, r 1200 r classic
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Vecchio 28-04-2018, 09:17   #18
Zetone1970
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Grazie dies.. potrei anche cambiare il passeggero,coscia lunga mora e 1 metro e ottanta,sicuramente spariscono le turbolenze
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Vecchio 28-04-2018, 16:31   #19
Fabio57
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Sconsigliabile. Piu' di qualche amico ha tentato di risolvere cosi' ma, invariabilmente, quando il passeggero 1 prende consapevolezza del passeggero 2 le turbolenze ricominciano piu' forti di prima coinvolgendo soprattutto il pilota. A mo' di esposizione ad uragano
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R1150RT (7/2004) Dorothy - Eurofly Firefox 2000

Ultima modifica di Fabio57; 28-04-2018 a 16:34
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Vecchio 30-04-2018, 19:01   #20
Maxrcs
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Zetone,
Io a suo tempo presi il plexi della Isotta, appena più alto di quello originale.
Mai avuto grossi problemi di turbolenze.


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Un RT, una trek, una turbolevo.
Maxrcs non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-04-2018, 20:47   #21
Claudio Piccolo
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