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23-04-2010, 11:01
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#126
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Ricky, se vuoi vedere dal vivo un pò di soluzioni ci possiamo incontrare, vista la vicinanza.
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Fede
BMW R1200RT
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23-04-2010, 13:48
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#127
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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23-04-2010, 21:26
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#128
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Vabbè cosa vuoi che sia? Con i K ci si trova a metà strada in mezz'oretta...
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Fede
BMW R1200RT
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24-04-2010, 09:39
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#129
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: brescia
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Ehi vecchietti...dopo serve il servizio scopa, ossigeno e altro..
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24-04-2010, 10:06
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#130
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Volevi dire che dopo il servizio ad una ossigenata, altra scopata, veeeero?
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Fede
BMW R1200RT
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24-04-2010, 10:51
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#131
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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24-04-2010, 14:28
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#132
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: brescia
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Ma cosa scrivo a fare....siete completamente andati...ma maledettamente simpatici...prima o poi ci si deve incontrare tutti...andate piano
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24-04-2010, 17:58
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#133
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna....
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Per incontrarsi tutti c'è il prossimo motoincontro per i kGT in umbria ...
aderite numerosi !!!
cercate nel forum !!!
(io non ho ancora aderito perchè in quei gg forse saro' occupato, se alla fine mi libererò forse per un giorno faro' una improvvisata...)
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Giorgio -- K100RS - K100RS16v_abs - K1200RS - K1200GT - K1300GT - k1600gt - R1250RT
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25-04-2010, 01:31
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#134
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Fede
BMW R1200RT
Ultima modifica di RoiDagobert; 25-04-2010 a 10:01
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25-04-2010, 01:33
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#135
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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E già che ci sono anche della sella confort modificata da SelleMotoinPelle:
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Fede
BMW R1200RT
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25-04-2010, 01:59
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#136
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Jan 2009
ubicazione: Terni
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Woow Roi D che classe e stile , veramente belli sia i deflettori che la sella , compliment , gran gusto.
Ma la sella è diventata un pochino più alta? mi sembra?
Ciao un Saluto
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K1300S...
"quella che sul misto guidato è lenta" dicono
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25-04-2010, 10:04
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#137
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Si è alzata di poco, circa 15mm, ma la differenza di comodità è nel rivestimento in "memory". Inoltre ho fatto aggiungere una sorta di "cuscinetto" nella zona di appoggio delle cosce (e degli zebedei) per rendere il tutto ancora più comodo: questi affinamenti però vanno studiati caso per caso a seconda delle proprie esigenze.
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Fede
BMW R1200RT
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25-04-2010, 10:19
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#138
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2008
ubicazione: ....ritornato (momentaneamente spero)...in Crukkenlandia...
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Come si può non amare il Sig. Settembrini??? K1300GT
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25-04-2010, 11:23
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#139
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da RoiDagobert
A completamento dell'opera, arrivati e montati i paramani della AeroFlow: un altro passo avanti non indifferente!
Tolgono il 90% dell'aria sulle spalle, e silenziano ancora di più il viaggio.
Per me era una questione importantissima: se avessi voluto aria e rumore adosso avrei preso una moto più sportiva, ma io col K-GT ci voglio viaggiare comodo
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Ti sei perso il mio post nella pagina precedente
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Fede
BMW R1200RT
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25-04-2010, 22:40
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#140
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Feb 2009
ubicazione: sempre tra due curve!
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bel lavoro Roi.
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BMW K 1600 GT-BMW R 1200 GS ADV Lc-Yamaha R1M
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26-04-2010, 07:40
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#141
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Grazie Sgomma. Il parabrise ottiene lo stesso effetto del LaminarLip, per cui conviene il Laminar, almeno come costo. I deflettori davvero completano l'opera alla grande!
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Fede
BMW R1200RT
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26-04-2010, 13:49
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#142
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: brescia
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Caro Roi, bel lavoro. Due curiosità.
1- Ho letto che paragoni il maxi parabrezza al laminar, tu li hai entrambi giusto ?. Quindi dato che mi interessa il tutto, consiglieresti di prendere il Laminar....?
2- Sella, il discorso memory, come sai io lo produco, quanti cm ne hai messo, è del tipo duretto o molliccio, sai ognuno lo fà ad immagine e somiglianza.......scherzo scherzo....
Attendo tue news, e grazie ancora.
Lorenzo
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26-04-2010, 15:20
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#143
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da lorelau
1- Ho letto che paragoni il maxi parabrezza al laminar, tu li hai entrambi giusto ?. Quindi dato che mi interessa il tutto, consiglieresti di prendere il Laminar....?
2- Sella, il discorso memory, come sai io lo produco, quanti cm ne hai messo, è del tipo duretto o molliccio, sai ognuno lo fà ad immagine e somiglianza.......scherzo scherzo....
Attendo tue news, e grazie ancora.
Lorenzo
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1) Laminar: costa meno e rende (quasi) eguale. Se vuoi anche i deflettori esteticamente sta meglio L'AeroFlow
2) Appunto: essendo a immagine e somiglianza, il duretto.
poi per confondere le idee ne ho messo solo due cm
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Fede
BMW R1200RT
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26-04-2010, 17:08
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#144
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Aug 2008
ubicazione: brescia
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Ciao Roi, grazie mille. Ora comincerò a sbirciare qui e là. Per il memory, ci penso un pò, magari farò qualche prova sia con quello che col gel...
Vi farò sapere.
Grazie
Lorenzo
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26-04-2010, 22:30
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#145
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Nov 2009
ubicazione: LUCCA
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Domanda sul Laminar:
si può anche togliere senza conseguenze per il parabrezza!??!!?
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L.T.A. Mik Autorized
Ex K1200GT "Kassbohrer Setra"
Now R1200GS ADV smoke grey la "Gazzella"
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26-04-2010, 22:37
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#146
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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bravo Niku, bella domanda
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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26-04-2010, 23:56
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#147
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Si. Se tiri via con uno "strappo" secco, separi le due parti del DualLock 3M, se invece titi piano piano si stacca l'adesivo che tiene il DualLock sul parabrezza e sul laminar. Certo un residuo può restare, e non è facile toglierlo perchè non si possono usare solventi.
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Fede
BMW R1200RT
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27-04-2010, 17:55
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#148
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Mukkista
Registrato dal: 16 Nov 2006
ubicazione: fra terra e acqua
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Vi leggo dalla Francia dove siamo venuti per una settimana di relax.E' il 1° viaggio che facciamo da quando l'ho comperata. Prima avevo il GSA che riparava abbastanza e anche la passeggera era contenta, immagino sappiate quanto si viva meglio con la passeggera contenta, al termine della prima tappa con la K,circa 700 Km, devo già risolvere il problema rumori e turbolenze non accettabili in una moto di questo livello.La passeggera senza mezzi termini ha sentenziato: se con le alette cambia qualcosa,bene,altrimenti cambi la moto.Spero tanto che quei 3 pezzetti di plastica mi cambino la vita perchè, la K ,mi piace. Domanda: perchè la BMW non prevede un cupolino serio?
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BOBE KTM 1290 Super Adventure S black '21-KTM 390 adv '20
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27-04-2010, 18:02
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#149
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Cambia cambia, stai tranquillo. La mia K ora è a livello GoldWing in quanto a protezione
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Fede
BMW R1200RT
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27-04-2010, 20:02
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#150
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Oct 2007
ubicazione: modena
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che strano
mia moglie è felicissima, addirittura in autostrada mette la visiera in fessura per sentire qualcosa, altrimenti sarebbe come in uno scafandro
uso il plexi maggiorato originale ma alzato solo poco oltre la metà (diciamo a 2/3)
lo alzo tutto solo se vado piano (sotto i 120) e contemporaneamente vogliamo parlare come in salotto (noi non abbiamo interfono), altrimenti oltre tale velocità preferisco fendere aerodinamicamente che murare col plexi in verticale
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K1200GT '06 + R1200GS '06+ K1200LT '99 + B650 '03
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