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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 06-03-2017, 14:57   #26
Andrea1982
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Registrato dal: 31 Aug 2015
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per quelli pacchetto alternativo, altre due righe di codice con un "or" in mezzo , 2000 euro, sono in meno e quindi lo sviluppo va ripartito su meno clienti.
Il bello e' che pero' non potranno vantarlo per chiedere piu' soldi alla rivendita dell'usato...a meno di trovare uno della stessa parrocchia.In tal caso la trattativa potra' essere piu' disinvolta..


in questo bmw son degli infami terribili!
parliamo della chiavetta per sbloccare le modalità extra della centralina!!!
è compresa nel pacchetto qualcosa..
da sola non so cosa possa costare
ma compro una moto nuova da pista e non posso sbloccare modalità utili (come poter settare il tc?)
bisognerebbe farla sbloccare a uno smanettone ma poi decade la garanzia!
maledetti!
per qs cose mi fanno incarognire da morire
il futuro per le sportive è comprare moto castrate per poter circolare su strada
spendere altri soldi per comprare i kit racing e non poter circolare se non a proprio rischio ..
infami...


Chi non ama le donne il vino e il canto, è solo un matto, non un santo.

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__________________
La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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Vecchio 06-03-2017, 15:08   #27
NitroOscar#41
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É sempre stato così e sarà sempre di più così.
Mi spiego: lo sanno tutti che i guadagni si fanno su optional, ricambi e assistenza. Quindi sta a noi scegliere di testa e non di pancia ma... essendo la moto una passione di pancia, facciamo esattamente quello che vogliono loro.
Esempio perfetto la chiavetta che sblocca: io produttore predispongo il tutto e poi se me lo chiedono bastono.
E a noi piace farci bastonare.... eterosessualmente parlando... o forse no....

Ultima modifica di NitroOscar#41; 06-03-2017 a 17:03
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Vecchio 06-03-2017, 19:35   #28
bim
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Booh
Non abbiamo trovato un accordo, anche se ero ben intenzionato
Cioe' non avevano nessuna intenzione di vendermi una Moto!!!
In settimana Provo da un altro dealer.....
Comunque mi hanno detto Che forniscono le moto anche in versione base con 40 gg di attesa
E che la quotazione del mio usato la fanno solo dopo aver prezziato la moto che mi interessa...
Ognuno a casa sua fa quello che vuole, quindi io mi sono tenuto la mia Ducati sportclassic con 15.000 km e loro si sono tenuti la bmw da piu' di 18.000 euro sulla quale tra le altre cose avevano aggiunto oltre che a qualche pacchetto, anche ulteriori 191,56 euro di gestione usato e 0,51 euro di gestione
Spero di trovare un buon accordo da un diverso concessionario
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Vecchio 06-03-2017, 22:00   #29
Burìk
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Mai avuto moto full: 3 GS tutti rigorosamente senza esa. Ho ordinato la scrambler e ho scelto cerchi a raggi e asc (una di quelle cose che non dovresti manco sapere di avere ma poi c'è il giorno in cui ci fai caso). Credo avere una moto full sia una spinta in più solo quando decidi di venderla la moto


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
__________________
R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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Vecchio 06-03-2017, 23:28   #30
apoto
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Ecco uno dei motivi per cui ho sempre comprato usato. Trovo alcuni optional ridicoli altri utili altri fondamentali. I primi chissene, gli ultimi 2 il primo proprietario li paga e io me li godo.
__________________
Ex:Transalp 1987, R1200GS 2008, 950 Adv 2004
Ora: R1200GS TB 2012
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Vecchio 06-03-2017, 23:40   #31
EnricoSL900
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Quanto era bello quando ogni moto aveva un prezzo di listino ed entrando in concessionaria ti chiedevano di che colore la volevi e poi ti facevano firmare il contratto...

Io mi sentii fighissimo quando comprando la SS900 chiesi subito i terminali in carbonio. Un po' perché erano "la morte sua", ma soprattutto perché in quel momento li pagavo meno di quanto li avrei pagati comprandoli più avanti a parte.
Optional non ne esistevano. Solo carena intera o mezza carena, solo rossa o gialla.
Ed era una delle moto più personalizzabili.

Bei tempi.
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 06-03-2017, 23:50   #32
ChArmGo
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Quasi OT.

@bim: prova a dare uno squillo a Motogerardo ad AL..
__________________
r1100s

Ultima modifica di ChArmGo; 07-03-2017 a 00:04
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Vecchio 07-03-2017, 08:14   #33
okpj
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Un collega ha ordinato un GS 1200 STD a fine 2016 aggiungendo solo le manopole riscaldate.
Il venditore gli ha detto che in 11 anni non ne aveva mai venduto uno senza optional come il suo...
__________________
HD Road King 103, KTM 1290 Super Adventure R e Yamaha MT-01.
In ordine di ignoranza.
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Vecchio 07-03-2017, 11:07   #34
Yanez
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Bim, ho ordinato a febbraio un gs standard mettendo giusto 3 cose per facilitare le cose in viaggio. Senza pacchetti e pacchettini.

Vuoi che mandi una mail dove l'ho presa per sentir cosa può saltar fuori? Senza impegno.
__________________
E tutto è uno....
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Vecchio 07-03-2017, 11:07   #35
aspes
Anziano e gentile signore
 
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il mio, nemmeno le manopole riscaldate, del resto a me danno fastidio
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Vecchio 07-03-2017, 20:44   #36
bim
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Vedo che siamo in tanti duri e puri
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Vecchio 07-03-2017, 20:53   #37
cit
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ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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d'estate in montagna, al mattino presto, con i guanti leggeri, mi è capitato spesso di accendere le manopole.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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Vecchio 08-03-2017, 00:12   #38
EnricoSL900
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Io le ho sempre trovate uno degli accessori più utili da avere su una moto. Starei quasi valutando di montarle anche su almeno una delle vecchie Ducati...

Però anche io ho un amico che le trova fastidiose anche in inverno perché dice che il caldo sotto la mano accoppiato al freddo sul dorso gli fa venire i geloni. Boh... io metto le moffole e sto comodo come a letto...
__________________
Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Vecchio 08-03-2017, 08:36   #39
simo.88
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Dei tanti accessori inutili, le manopole riscaldate sono le più utili secondo me.
Ormai in città, a parte qualche giorno più freddo di Gennaio-Febbraio, non uso più i guanti per i piccoli spostamenti, e anche nei giri lunghi uso praticamente solo i guanti estivi con cui ho molta più sensibilità.
Certo vivo in una zona dove il vero freddo non esiste, però ricordo bene quando avevo lo scooterone e senza guanti non facevo nemmeno mezzo metro.
__________________
L'estate piace a tutti andare in moto, è in inverno che si vede la vera passione

GS ADV LC '14
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Vecchio 08-03-2017, 08:42   #40
petrel
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si ma se la vuoi senza optional mi sa che aspetti non so quanto
e poi hai qualche problema in piu a rivenderla......
__________________
La vita è troppo breve per bere vino scadente.
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Vecchio 08-03-2017, 11:03   #41
aspes
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Però anche io ho un amico che le trova fastidiose anche in inverno perché dice che il caldo sotto la mano accoppiato al freddo sul dorso gli fa venire i geloni. Boh... io metto le moffole e sto comodo come a letto...
io abito a 50 metri dal mare e non ne sento mai la necessita' aanche se giro tutto l'anno.Del resto le mie antiche non hanno niente del genere. I viaggi lunghi li faccio in estate. Ho provato tempo fa la s1000RR di andrea1982 e per combinazione aveva le manopole accese, le ho trovate fastidiosissime proprio perche' avere il palmo caldo mi da' fastidio.
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Vecchio 08-03-2017, 11:27   #42
okpj
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Problemi a rivenderla non sono fino a che punto... ormai l'ago della bilancia la fa il prezzo. Tra un GS base e uno full optional ci'è un divario di quanto, 4-5000 €?

Hai voglia a recuperarli sull'usato...
Anche se dovessi trovare meno persone interessate, ribassi di 500-1000 € e lo vendi come il pane.
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Vecchio 08-03-2017, 11:41   #43
aspes
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quello che dicevo io. se la moto e' vecchia costa poco comunque, ma si rivolge a gente per cui i 1000 euro contano.
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