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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-12-2004, 19:21
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
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La Multistrada dei maiali!
Che ne dite di questa?
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E guardate cosa ci fanno con la Multi!!
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r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
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16-12-2004, 19:27
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#2
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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la prima sembra dai numeri che abbia partecipato al RALLY DEI FARAONI... tra l'altro monta le ruote del GS!!!
la seconda mi pare una foto da SUPERWHEELS quando l'hanno provata nella pista da cross..
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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16-12-2004, 20:20
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#3
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
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secondo me è inguidabile in OFF
non mi è mai piaciuta
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KTM 990 ADV Nimesulide
ex Ducati 1098s TRICOLORE ex KTM 950 ADV
ex 1150GS
ex 1200GS
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16-12-2004, 20:29
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#4
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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tu si che te ne intendi...
dove va un GS1200 stai tranquillo che ci va anche una MULTISTRADA e pesa pure 20 kg in meno...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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16-12-2004, 20:52
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#5
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
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cercherò di essere il meno offensivo possibile:
ma l'hai vista la posizione di guida o sei cecato?
sei mai salito in sella ad una multistrada?
sei così esperto di OFF-ROAD da poter dare giudizi tecnici?
tutti vi accattate sto lc8 e poi correte al mono!
dopo il resoconto del maialtitano.....lc8? no grazie!
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KTM 990 ADV Nimesulide
ex Ducati 1098s TRICOLORE ex KTM 950 ADV
ex 1150GS
ex 1200GS
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16-12-2004, 20:56
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#6
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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16-12-2004, 21:03
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#7
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C1 forever
Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
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contiamola tutta sul maialtitano
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KTM 990 ADV Nimesulide
ex Ducati 1098s TRICOLORE ex KTM 950 ADV
ex 1150GS
ex 1200GS
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16-12-2004, 21:11
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#8
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Capricorno fomentatore talebano antiBMW Dop
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Passo dello Stelvio
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che c'è da dire sul MAIALTITANO...
ci siamo divertiti tutti come matti...
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"Beeing dead it's like beeing stupid, it's only painful for the others" Ricky Gervais
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16-12-2004, 21:24
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#9
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Guest
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16-12-2004, 21:42
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Dec 2003
ubicazione: Udine-Gorizia
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La prima preparata in qual modo mi piace un sacco, una specie di macchina da guerra.
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*Ex Ciao,Garelli Noi,VespaPX125,Suzuki DR650RS,ATRD03,ATRD04,K100LT. *
R1100GS '98 Km.172.400.
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16-12-2004, 21:54
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jan 2004
ubicazione: A casa
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beh se prima mi faceva ca****gare la multi.....da un pò di tempo a questa parte mi piace in special modo l'ultima versione nera con le sospensioni ohlins...... 8)
di fuori strada non ci capisco una mazza.............
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sono un fermo in movimento
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17-12-2004, 00:20
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2004
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da Barbasma
la prima sembra dai numeri che abbia partecipato al RALLY DEI FARAONI... tra l'altro monta le ruote del GS!!!
la seconda mi pare una foto da SUPERWHEELS quando l'hanno provata nella pista da cross..
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sei sicuro barba?.... c'è una piccola firma Ricky sulla foto e mi pare sia un fotomontaggio.
quel numero di SW l'avevo letto e mi pare di ricordare così.
Al di la del cross che per una moto così non si addice di certo, è proprio bella. in particolare l'ultima versione nera con forche oro
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17-12-2004, 07:59
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#13
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kappista di ritorno
Registrato dal: 28 Nov 2004
ubicazione: Roma
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La multipla può non piacere, è costosa ed ha un motore vecchio... ma provate ad andarci in giro, in città o sul misto si scende sghignazzando al gs gli gira intorno.
Il giorno che ci mettono il tre valvole forse me la accatto.
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k 100 rs 16v ''90
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17-12-2004, 08:47
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#14
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kakkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2004
ubicazione: Trento, transfugo dalla Toscana
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- Honda CBR1100XX "SuperUccelloNero" Step5 -
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17-12-2004, 09:51
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#15
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Guest
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...domanda da profano: ma uno che salta così con una moto con quelle sospensioni, assetto ecc., non si fa male?
Non si era detto: gomme ribassate+sosp dure= asfalto
più o meno tasselli + sosp lunga escursion= offroad??
?????????????????????????????????'
ok, c'è chi si fa le mulattiere coll'RT....
Non ci capirò un ca@@o...ma, una sola volta ho fatto sterrati con il mio supermotard e mi spaccato! Oltre ai cerchi che se lo ricordano ancora...
mah....
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17-12-2004, 09:54
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Mar 2004
ubicazione: Albisola
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Sono foto di super-wells la prima è un fotomontaggio con la didascalia che dice: e se uscisse una multi come questa?? Nello stesso servizio ci sono poi le foto di quei pazzi su una pista da cross!! C'è scritto che si sono divertiti un casino e che quando hanno fatto vedere le foto in Ducati gli sono venuti i capelli dritti!!
PS: io sono l'ultimo degli "esperti" ma se la Multi avesse sospensioni adatte il fuoristrada lo fai eccome!! Altro che posizione sbagliata!!
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Fede XR 1000 - gs100 PD flash green
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17-12-2004, 10:27
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Sep 2003
ubicazione: Sempre e orgogliosamente, nel posto sbagliato al momento sbagliato
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per quel che può valere... la multi NON MI PIACE.
Punto.
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ex R 1150 GS Adv, ex GS 1200 Adv, GS 1200 Adv LC
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17-12-2004, 10:46
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#18
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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Sono veramente curioso da sapere come è finito il salto, stà volando con gomme lisce sull' erba e cerchi in lega! complimenti
Anche la posizione è strana, bisogna vedere in che fase del salto è, ma la multistrada pesa parecchio in avanti (come tutte le grosse cilindrate) dovrebbe essere seduto quasi sul codino della moto, dallo scatto della foto si direbbe che il cerchione posteriore sia franato, ma con quella belva per tenere su il muso dovresti essere a gas splacato.
Bò, non sò che dire, tranne complimenti al pilota gran bel salto!
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......tanta confusione in testa
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17-12-2004, 11:02
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#19
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Presidente del FIAT DUNA fun club
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Genova
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okkio alle foto che con un buon obiettivo e la giusta prospettiva si riesce anche a far credere che una mosca sia più grossa della luna
Nella seconda foto per esempio secondo me il salto non è superiore a mezzo metro di altezza..... (foto fatta con un grandangolo spinto e prospettiva da sotto il salto )
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17-12-2004, 11:07
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#20
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Kappista doc
Registrato dal: 05 Jul 2004
ubicazione: Ancona
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kappaelleti 100%
Non volevo fare il talebano, ma le osservazioni lo intendevano!
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......tanta confusione in testa
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17-12-2004, 11:10
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#21
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Eolo
Registrato dal: 10 May 2004
ubicazione: Belluno
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Lo posso dire? Mamma che brutta!!! (Visto l'aria che tira, premetto che è un parere personale!!!! )
Scusate, cos'è sta storia "Contiamola tutta sul MaialTitano?"
Io ci sono stato con l'Lc8. Mi sono divertito un casino. Nessuno si è fatto male. Si sono sdraiati un po' tutti (persino Bear ha messo giù un piede e ho visto Albertod inarcare il sopracciglio sx ), con Gs e carote. L' Lc8 se l'è cavata alla grande nel suo elemento, e i GS si sono difesi con onore (ricordo una bella bagarre tra me, Poti, Winnieghost & la Sicily connection). Che cavolo ci sarebbe da raccontare?
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17-12-2004, 11:33
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 May 2004
ubicazione: Milano, Gironico
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Se la seconda foto è vera, e ho dei dubbi, in atterraggio ha sfasciato tutto!!
Se la foto è vera e non ha sfasciato tutto vuole dire che chi dice che il GS non può fare fuoristrada è un ignorantone e deve fare pubblica ammenda!!!
Se poi mi si sostiene che che con il GS solo onroad mentre con la multi si che si può girare sulle piste da cross allora si chiama barzelletta e fa un gran ridere!!!!!!
PS io con il 100GS sulle piste da cross ho girato.
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r80 -- r100 -- r1200 > sempre gs!
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17-12-2004, 11:40
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Mozzanica - BG
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La Multistrada è una gran bella moto, l'ho tenuta in considerazione prima di scegliere il GS.
Tuttavia portarla in una pista da cross ha senso solo se si deve fare una marchetta........
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[COLOR=blue]BMW R1200GS[/COLOR]; [COLOR=red]KTM EXC300E;[/COLOR] [COLOR=darkorange]KTM EXC525 (in vendita)[/COLOR]
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17-12-2004, 13:55
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Oct 2004
ubicazione: Belluno
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Alessandro, Kawa Versys 1000 2015.
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17-12-2004, 14:31
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#25
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Guest
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ammazza, il telaio post che si spezza di netto è peeesante!
Se penso al mio vecchio Sm ultracarico (3 bauli, donna ecc) tutto sul telaietto post.... 8) 8) 8) 8) 8) 8)
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