E la 1250, scalda anche lei?

[bianchige]

Questo thread è per la 1250... eppure sembra identico agli altri 16 della 1200!!!!!

Sarà come già detto che nulla è cambiato tra 1200 e 1250 a livello di estetica e quindi dove scaldava la 1200 scalda la 1250 (sempre ADV però).

Quindi ad alcuni scalda poco.. ad altri tanto.. ad altri tantissimo ed a certi.. per nulla!!!

Io ho un 1200 ADV del 2016.. che scalda sufficientemente da dare fastidio sopra ai 30° ed ho trovato un oggettivo sollievo installando la piastra Ikes .. e siccome non ero contento ci ho messo anche la piastra GSmotion (che da sola non fa nulla però.. l'avevo presa prima di fare la ikes e non l'ho mai tolta quindi non posso dire che sia necessaria)

So di gente che con la stessa soluzione Ikes non ha comunque risolto... e conosco altri che nemmeno avevano il problema.

Resta il fatto che l'analogia Gran Gnocca con l'alito che puzza... bhe ci stà visto che ad alcuni il problema crea non pochi fastidi.

Buona vita a tutti.. e comunque aria/olio era fresca come un vespino !!!!!

Lamps

[mik lag]

Risparmiatevi 40 euro della piastra gsmotion, piuttosto spendeteli in birre perché quella piastra addirittura peggiora....prodotto assolutamente inutile e senza senso...buon caluria a tutti

[Rafagas]

Mik Lag ora come faccio a venderlo?

Comunque la 1250 adv non ha lo stesso profilo anteriore e l'aria scorre diversamente. Inoltre hanno messo anche un accrocchio di plastica nel cavalletto centrale che secondo me ha lo scopo di creare qualche turbolenza per estrarre l'aria. Tale accrocchio mi dicono non si possa montare con il paramotore lungo; è vero?
Sono più calde quelle senza?
Giusto per tenere viva la discussione ora vado a fare un giro a 30° con umidità 90%

[Dfulgo]

Originariamente inviata da Rafagas

...mi dicono non si possa montare con il paramotore lungo; è vero?
...

... no, io ho ordinato con paramotore lungo e c'è anche l'accrocchio sul cavalletto.

Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk

[GIGID]

Originariamente inviata da bianchige

Questo thread è per la 1250... eppure sembra identico agli altri 16 della 1200...

Salvo errore qui mi pare che nessuno si sia lamentato della gamba destra sua e della zavorrina. Mi pare che scaldi in modo diverso.



Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Wolf1060]

Devo dire che la 1250 (io ho una HP ST) oggi con 30 gradi si è fatta sentire. Stranamente la mia zavorrina non si è lamentata, ma vi assicuro che il calore era molto fastidioso. Con la 1200 Exclusive non lo avevo mai sentito così forte.

[TheD]

Scusate ma perché vi stupite che scaldi di più?

Per essere tecnicamente una Euro 5 ready un catalizzatore deve lavorare di più e la carburazione deve essere più magra, ergo maggior calore per tutta la linea di scarico.

Ergo più calore rispetto al 1200.

[umbe67]

Non posso che confermare anch'io il maggior teporino del 1250 (ADV) rispetto agli altri GS avuti. E scalda piu' della Multi DVT 1200 e se la gioca col kappone 1190. Sto pensando di inserire nello stivale destro un "ghiacciolo" del frigo da mare...
Umberto

[mik lag]

Ma il perfettino nella prova fatto oltretutto a febbraio aveva detto che non scaldava???? Come al solito azzecca tutte...a sparare a zero su ducati italiane e jap e fenomenale, ma esaltare i crucchi di bmw e ktm e oramai al ridicolo!!!! Cmq un consiglio non spendere perché non c è soluzione

[Wolf1060]

...la soluzione c'è, ma non è legale :-(

[umbe67]

Originariamente inviata da Wolf1060

...la soluzione c'è, ma non è legale :-(

Purtroppo...
Come detto da mik lag, sto andazzo celebrativo tedesco dei tester giornalisti comincia proprio a stufare. E' ovvio che se in tanti abbiamo sborsato fior di quattrini per una moto, parliamo di un mezzo dalle grandi qualita' ma di certo non e' esente da "inconvenienti". Ti puoi mettere quello che vuoi ma il calore in condizioni come ieri (pianura veneta a 34 gradi umidi) e' l'opposto del comfort dato dalla ciclistica e sospensioni. Qualche accrocchio protettivo o dispersivo del caldo potevano anche studiarlo...(non hanno un Dall'Ignen teutonico?).
Umberto

[Toto4]

Ieri ha iniziato a scaldare anche la mia TB 2016 , mai fatto prima , 30.000 chilometri freschi…...fino a ieri appunto...

[GIGID]

Allora ... meno male che la mia TB l’ho venduta a poco meno di 20.000... ma chi l’ha presa non parrebbe essersi ancora ustionato

Che poi scaldi come il K .... mapperfavore .... poi io parlo della mia ... magari come per la vecchia ci sono quelle fresche e quelle calde ... la mia 2016 era fredda


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[mik lag]

Gigid la differenza tra crucchi heee??? La crucca bmw scalda sopra i 110 kmh, l altra crucca ktm ti ustiona a basse velocità... mettetevi in testa che fino a quando ci sono i tester da strada che siamo noi, e i numeri di vendita da pizza e coca a loro non gli frega niente di risolvere il calore, tanto uno la vende e 10 la comprano, quindi le prove dei vari professori giornalisti lasciano il tempo che trovano

[Toto4]

Concordo con l'analisi commerciale di @Mik , unico appunto che la mia ha iniziato a scaldare la gamba destra (polpaccio per la precisione) ben sotto i 110Kmh , unica soluzione altra moto , se vi interessa leggete il mio commento su Africa Twin sul Walwal

[PaoloAndrea]

Provengo da un 1200 da ustione!! Lo scorso we hopercorso circa 800km (autostrada , SP e Appennini) con temperature oscillanti tra i 30° e i 38°. Incredibilmente calore più che sopportabile sia per me che per la zavorrina, che non si è mai lamentata. Calore piuttosto fastidioso, invece, durante le fermate!!

[Belavecio]

In 60 risposte abbiamo una casistica affidabile ormai.
Scalda si
Scalda no
Scalda di piú di prima
Scalda meno di prima
Scalda dai 110 in su
Scalda dai 110 in giù
Scalda solo andando in autostrada.
Scalda da fermo.
ovvio che poi ci prendono per il culo.

[albatros1]

Da spenta comunque non scalda

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk

[Slim_]

@Albatros, magari gli spegnimenti improvvisi sono una cosa studiata proprio per il raffreddamento .

[Geminino77]

E intanto è ancora in vetta alle classifiche e la si continua a comprare.....

[duc69]

Con Akra confermo che scalda parecchio, anche andando piano.
Questo qualcuno l'ha provato? Non è bellissimo però mi sembra abbastanza ampio. Magari si potrebbe aggiungere all'interno qualche materiale per il calore.
https://www.gsemotion.it/scheda.php?...+id+DESC&b=ind

[GIGID]

Per me quel poco di calore che arriva sulle gambe è l’aria che esce dai due radiatori infatti in marcia si sente molto meno e si accusa in colonna e città, almeno sulla mia.
Gamba destra perfetta, il calore lo sento un po’ negli interni coscia infatti.


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[duc69]

Vabbè, l'ho preso, perchè la forma non mi sembra male e il calore mi arriva da lì.
Ho preso anche questo materiale, lo attaccherò dietro.
Al limite vi faccio sapere se ha funzionato, se vi interessa.
https://www.amazon.it/gp/product/B00...?ie=UTF8&psc=1

A me invece proprio sulla caviglia

[BiancoJerry]

Sulla 1250 hp adventure, viaggiando a 32 gradi , non ho rilevato il calore eccessivo delle precedenti 1200 adv, e mia moglie non ha cotto la chiappa dx come la precedente, probabilmente la piastra di plastica posta sul cavalletto, l'aerodinamica diversa e la variazione di dimensione dei collettori hanno influito positivamente sui flussi e smaltimento del calore, almeno sull'adv; vedremo comunque quando la temperatura esterna raggiungerà i 40 gradi, vi informerò, lamps!

[BOXERCUBE]

@ Wolf1060

azz, firmato ieri il contratto per la 1250 HP, vabbè tanto le mie moto non hanno mai avuto il Kat… almeno finchè c' è la garanzia (però potrei rimontare lo scarico originale prima dei tagliandi…)
Anche tu sei della pattuglia FNK ? (Forever No Kat)