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31-03-2018, 12:20
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#26
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2018
ubicazione: Giaveno
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Da libretto di uso e manutenzione del primo tagliando si dice:
"Controllo in rodaggio BMW cambio dell'olio incluso" e basta.
Invece il "cambio olio nel rinvio angolare" (penso intendano la coppia conica) è previsto a 20.000 km insieme a gioco valvole, candele e filtro aria.
Questo dice il mio libretto uso e manutenzione anno 2018, probabilmente per le versioni precedenti era diverso, non saprei.
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31-03-2018, 12:31
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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In effetti il libretto non ne parla di fare il cambio ai 1.000 km.
Se però provaste a scaricare l'olio (per sostituirlo da voi) vi accorgereste di che schifezza esce con morchia, limatura e quant'altro.
Personalmente l'ho sempre fatto. Chi volesse fare da se, semplicissimo..... c'è un 3ad dedicato.
L'alternativa è pagare (magari solo l'olio....😉 .
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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31-03-2018, 13:36
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Sostituire l’ol cardano costa 14€ dal conce
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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03-04-2018, 13:05
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#29
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Nov 2013
ubicazione: Torino
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sono curioso anche io devo fare il tagliando ... appena fatto ti dico
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03-04-2018, 21:41
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#30
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2017
ubicazione: Ferrara
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Tagliando dei mille fatto oggi, confermo sostituzione olio cardano..aggiornamento tfr da fare più avanti causa le oltre 6 ore da tenerla sotto download..la porterò più avanti...
Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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R1250GS HP
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03-04-2018, 21:56
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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6 ore di download e aggiornamento per il cruscotto? Probabilmente usano un U.S. Robotics 56k....😄
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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03-04-2018, 22:40
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2018
ubicazione: Giaveno
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Non riesco a capire allora perchè a me non facciano la sostituzione olio coppia conica....e sul libretto effettivamente non è previsto... ma i conce Bmw ragionano ognuno a suo modo? (cit: Pirandello)
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03-04-2018, 23:50
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Mar 2016
ubicazione: Around the world
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Quote:
Originariamente inviata da piter3
...aggiornamento tfr da fare più avanti causa le oltre 6 ore da tenerla sotto download.
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Aggiornamento TFR? xo ne hai versati “schei” eh?
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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03/03/17benvenutaMukkaCamilla
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04-04-2018, 00:07
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
6 ore di download e aggiornamento per il cruscotto? Probabilmente usano un U.S. Robotics 56k....😄
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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Ho pensato la stessa cosa! 😂
Comunque al tagliando dei mille km, quello post rodaggio, fate assolutamente sostituire l’olio cardano, se non lo fanno automaticamente chiedete e pagate, tanto saranno 20 euro.
A me risulta obbligatorio anche sui 2018, é importante farlo per togliere la limatura che si forma nei primi km di assestamento della coppia conica
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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04-04-2018, 09:59
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2017
ubicazione: Ferrara
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Si in effetti anche a me 6 ore di aggiornamento TFT sembrano un minchiata...però mi devo fidare altrimenti più probabile fossero intasati tra tagliandi e meccanici malati e non avessero tempo di farlo...pazienza..la riporterò..
Il meccanico tra l'altro mi ha detto che l'aggiornamento non modifica o implementa il discorso compatibilità con interfoni vari..che devono essere risolti dai costruttori degli stessi..mah
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R1250GS HP
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04-04-2018, 10:59
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Questa degli aggiornamenti.....che vogliono tenere la moto per almeno un giorno, sta accadendo anche in ktm. In questo caso quando sono compresi gli aggiornamenti al TFT. La motivazione sarebbe che la moto deve stare attaccata ad un particolare aggeggio di cui le concessionarie sono state pressoché obbligate a dotarsi (tipo un caricabatteria) che porta la batt ad una certa tensione (speriamo non dannosa....) e poi si può fare l'aggiornamento.
Senza questo strumento, gli aggiornamenti presentano quasi sempre dei bug.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-04-2018, 11:05
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#37
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Oct 2017
ubicazione: Ferrara
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Carlo, tra perentesi, il meccanico mi ha detto che quel SC suona proprio bene
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R1250GS HP
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04-04-2018, 11:09
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Non perché lo abbia scelto io eh, ma per me è il top.
Sul K sono andato al risparmio con Arrow nero, molto bello da vedere ma nulla a che fare con SC. Mi sa che lo vendo finché è nuovo.
Ciao Piter !
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
Ultima modifica di Slim_; 04-04-2018 a 12:38
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04-04-2018, 13:50
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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Al di la dei motivi che portino la moto a stare attaccata un giorno per la programmazione del cruscotto, mi domandavo... un concessionario medio quante di queste "stazioni" avrà?
Non vorrei che prenotare un tagliando in bmw diventi come tempi di attesa come chiedere una visita specialistica alla sanità nazionale.....
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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04-04-2018, 14:17
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2014
ubicazione: Cesena
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Appunto!
Prova a disegnarla ...
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da come lo ricordo io il vernacolo usa il verbo fare..
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04-04-2018, 14:25
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Mar 2018
ubicazione: Giaveno
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scusate ma mi sa che state andando un po' fuori tema... la domanda era sul tagliando dei 1000 km. Dato che a quasi tutti vi hanno sostituito l'olio coppia conica a questo kilometraggio e a me invece dicono che non è previsto, devo chiederglielo espressamente pagando o mi fido di loro e non fanno nulla???
Grazie
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04-04-2018, 14:28
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Andrex, ma non hai letto che NON è previsto!
La maggior parte dei conce lo fa lo stesso perché il costo é irrisorio ed il lavoro è (secondo molti) importante.
Cosa farai tu....non lo so. Le istruzioni le hai. 😉 quando l'ho chiesto io, mi è stato detto che lo avrebbero fatto comunque.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-04-2018, 18:02
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2018
ubicazione: SERENISSIMA VENETA REPUBBLICA
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@slim ho montato anche io lo stesso scarico su GSLC e sono contentissimo , inoltre costa la metà di SC e un terzo di akra...
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04-04-2018, 18:20
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#44
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Ricordo che il tema del thread è l'ispezione dei 1.000 km, non il TFT e nemmeno i terminali di scarico AM.
Grazie
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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04-04-2018, 19:28
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Arezzo
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A parte le castronerie sul costo degli scarichi....volevo chiedere nella mia ricevuta del tagliando dei 1000 c'è scritto olio per differenziale osp 1000ml sarebbe quello del cardano? Per gli aggiornamenti dal mio conce per evitare problemi non li fanno...consigliato da casa madre!!!
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04-04-2018, 20:38
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Carlo, 😄😄
Però hai scritto " olio per differenziale osp 1000ml ". Domanda, è proprio "osp" oppure "isp" = ispezione
E poi, 1000ml é corretto vero? Non è per caso 1000km.... ? Lo chiedo perché nel differenziale non ci va 1 litro, se non ricordo male circa 1/4 di litro.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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04-04-2018, 21:13
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Arezzo
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Ho scritto pari pari quello ho trovato nella ricevuta del conce....poi cosa significhi non lo so al massimo lo chiedo quando ritorno da loro...
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04-04-2018, 21:50
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Sarà meglio chiedere. Anche perché il mio conce, oltre al quantitativo di olio (e non era certo un litro) aveva indicato chiaramente marca, nome specifico e gradazione dell'olio.
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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05-04-2018, 08:09
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Nov 2016
ubicazione: Roma
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non posso che confermare quanto precisamente detto da managdalum.
lo dico per certo poichè quando ho fatto quello dei 10.000 km il capo officina ha ricontrollato la mia scheda e mi ha detto che nella stessa al controllo dei 1.000 km non era stato riportato il cambio olio cardano che avrebbero dovuto fare.
nell'insicurezza che magari fosse stato fatto e non riportato, ha preferito farmelo a quello dei 10.000km.
quindi secondo la BMW a 1.000km va fatto.
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R1250GS+VFR750F'93+Dominator'91
ex R1200GS/Fazer1000/Fazer600/Pegaso650/Dominator/Garelli GulpFlex
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05-04-2018, 08:39
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da Peterpan.RM
non posso che confermare quanto precisamente detto da managdalum........quindi secondo la BMW a 1.000km va fatto.
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
No guarda, il tuo concessionario ha fatto tutto per bene: al "tagliando 1.000 km" l'olio non va sostituto, come invece va fatto al "controllo rodaggio"
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Uguale pari pari 😎
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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