Carrellino spostamoto

[azzo]

Va beh se hai il fisico allora questo, va adattato ma vuoi mettere l’allenamento che fai ogni volta che parcheggi?

Poi sa che figo avere il GS che pende sopra l’auto?

[Mr Hyde]

una testa "grattata" o una visita dal fisioterapista ti costa sicuramente di più.. prendi uncarrellino tipo questo, idoneo allo scopo..

[robygun]

Originariamente inviata da dEUS

Fichissimo...

Eh già.. Bisogna solo stare un po' all'occhio a non sbilanciare la moto quando sale ma per il resto è comodissimo..

[Bassman]

Io ho il box con pavimento ruvido in cemento.
Ho risolto fissando al pavimento un foglio di lamiera di 40x40 cm.
Il cavalletto centrale scivola facilmente sulla lamiera ed è abbastanza facile spostare la moto spingendola appoggiandosi alla sella o ad altro punto comodo relativamente all'altezza personale. Lo facevo col GS, adesso con la Triumph è sufficiente un comando vocale…

[il franz]

L'ho visto ieri sera il carrellino durante la solita spesina, è alto 100/110 mm... impossibile fare leva con il cavalletto centrale per sollevarla. Le ruote sono scarse-scarse, non mi fiderei a lasciare su 220/250 kg. Chiaro per 10 € è anche fatto bene.

[chuckbird]

Si, ci rinuncio.
Alla fine sono bastati due o tre tentativi per prendere la mano e mettere la moto in fondo che più in fondo non si può.
Farlo a mano mi costa davvero poca fatica. Il resto lo fa il fermaruota.
Va bene così.

[paolor_it]

Uso quel carrellino (preso da briko anziché lidl ma è lui) sotto la cassa della legna che tengo nascosta dentro un vano a fianco del caminetto, per il tragitto legnaia-soggiorno.
Nella cassa caricherò max 50 kg di legna. A distanza di qualche anno sento che i cuscinetti delle ruote lavorano male. Caricarci sopra una moto da 250 e passa kg se sei fortunato si spacca dopo un paio di volte. Se ti va male rischi di far cadere la moto o di farti male.

[kazzarola]

Una decina di anni fa, avendo lo stesso problema, me lo sono costruito in box.
Ho usato i ripiani metallici delle scaffalature (mi pare 4 o 5 elementi di dim. 50 x 100 cm cad), tenuti insieme dai montanti degli stessi scaffali (quelli a forma di "L" con buchi ovalizzati e messi in diagonale a zig- zag).
Sopra questo ripiano ho applicato un pianale in legno di OSB (quelli fatti di scaglie grossolane), in modo tale da avere un rinforzo generale.
Sotto ho messo 6 rotelle con portata adeguata, di cui 4 con freno per bloccarle.
Come rampa (in tutto sarà alto 10/12 cm). ho messo un ulteriore ripiano in ferro da scaffalatura (dim. 50 x 50 cm) attaccato al tutto con due cerniere da mobilio (un po' resistenti).

In questo modo non ho un carrellino striminzito dove ci stanno solo le ruote, ma ho un bel ripiano da 100 x 200 cm circa.

Il costo maggiore sono le ruote, tutto il resto viene via a poco o lo recuperi addirittura.

Sono soddisfatto, funziona bene e me lo sono fatto da me (che è ancora più bello!).

Buona scelta!

[carlo46]

Originariamente inviata da aspes

se il pavimento e' piastrellato la soluzione ottimale e' un vecchio tappetino da automobile. SI mette la moto sul centrale sopra il tappetino e tirandola la si fa scivolare. Va come un treno con sforzo minimo. Bisogna tirare o spingere afferrandola in un punto basso, per esempio per gli attacchi delle pedane dietro , con la ruota anteriore che sta ferma e fa da pivot.

è un ottimo modo per farsi venire degli strappi muscolari
esistono carrelli moto fatti ad hoc per questa funzione senza dover sollevare nulla, costicchiano qualcosa ma tanto durano tutta la vita (nostra non della moto)

[aspes]

Dei due quello con la schiena rotta sei tu non io..

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[enrik75]

Io ne uso uno della mytech,portata 400 kg,per ora va bene,unica pecca le ruote che non sono doppie ma single.