Buongiorno a tutti,
oggi vorrei condividere con voi la mia review sul il casco apribile Scorpion exo 910 air che ho acquistato alcuni giorni fa e con il quale ho già percorso sufficienti kilometri per frmene un opinione.
Finiture, qualità generale ed estetica:
Indosso una TG M (calotta 1; il casco è prodotto in 2 calotte).
Il casco è abbastanza grosso comunque simile agli altri modulari. Ho preso la versione FLUO, la veniciatura è bellissima. I particolari per apertura chiusura ventilazioni sono robusti e di facile uso. Leggermente “forzosa” la leva che aziona il visierino interno ma credo si ammorbidirà nel tempo.
La forma e le spigolature danno una lieve sembianza racing al casco, le parti in gomma nera sulla mentoniera e sul retro lo rendono esteticamente aggressivo e donano idea di buona qualità e robustezza.
Gli interni sono di buona fattura, seppur non eccelsi, ma comunque morbidi e confortevoli......vedremo nel tempo.
Estetticamente, ovviamente a mio parere, è uno dei modulari piu belli.
Comfort e utilizzo da fermo:
La calzata è perfetta, ad occhio e croce calza perfettamente sulle teste non troppo rotonde. All’atto dell’insersione non si percepiscono materiali che possano infastidire le guance o la testa in generale, il tutto rimane molto morbido ed ovattato.
Si rimane un po impressionati dal peso riportato: 1700g, ma presto si capirà che in testa proprio non si sente.
Chiudo la mentoniera...i rumori di fondo dell’ambiente spariscono e già si percepisce che l’isolamento acustico è ottimo.
Il para vento sulla mentoniera rimane sempre sopra al mio mento e devo sempre riportarlo in posizione manualmente.La mentoniera sulla mia faccia è abbastanza vicina comunque non da fastidio.
Il casco è dotato di Air-Pump, azionandolo si fatica un po per percepire il funzionamento in quanto bisogn fare pressione energicamente tenendo fermo il casco con una mano sul lato top e premendo la pompetta con l’altra mano. Appena capito si realizza che il casco si sta “adattand” pian piano alle forme della tua cervicale e guance....fantastico davvero.
Apro la visiera e noto che ha molti scatti e ben definiti...ottimo. Poi apro la mentoniera e noto con piacere che la mentoniera va ad uniformarsi alla visiera già aperta. Quindi mentoniera + visiera si chiudono insieme, la visiera non rimane aperta sopra la mentoniera.
Togliendomi nuovamente il casco sento un po’ di crick-crack plastici che denotano il materiale termoplastico di cui è fatto il casco....peccato!
Ho abbastanza facilmente piazzato all’interno l’interfono che avevo sul caberg un twiins D3, ho dovuto solo scavare un po di polistirolo per alloggiarlo, i cavi passano bene negli interni totalmente e facilmente removibili.
Comfort e utilizzo in moto:
Ho un GS 1200 2008 con parabrezza STD e un piccolo spoilerino, sono alto 1.85. Vengo da un Caberg Konda e uno shoei Hornet DS ed un Bell M1 tutti usati su questa moto; so che non sono caschi particolarmente silenziosi ma al confronto questo scorpion è una tomba, pochi gruscii e nessuno sbattimento di aria nè spifferi in faccia come ho rilevato sul HJC symax III.
Confermo la sensazione di leggerezza del casco anche se leggero non è ma evidentemente è molto ben bilanciato.
Il pIn lock è presente ma non ho potuto verificarne la funzionalità dato che non ho avuto appannamenti e la giornata era soleggiata.
Scendo dalla moto tolgo il casco parcheggio per un caffè e....cerco di riporlo nel bauletto vario ma non ci si riesce almeno non alla prima....dovo metterlo di lato con mentoniera lato schienale il bauletto si chiude ma forza un po sul casco....porc!!!....questo mi scoccia un po’.
Plus:
Non è incluso nella confezione ma, acquistabile separatamente alla modica cifra di 15€, gia chiesto in regalo al mio rivenditore, c’è il visierino per la trasformazione in Jet, oserei dire che diviene un Jetone turistico che protegge bene con estensione alle guance....Con due miovimenti si stacca la mentoniera che viene rimpiazzata dalla visierina che oltre a fare da parasole va a coprire le parti nere che prima erano nascoste dalla mentoniere, bello ed elegante!!
Confronto con altri modulari.
Generalmente è uno dei migliori modulari che ho avuto (forse non il numero1 ma...) ma anche gli altri non erano cacca, tutti ceduti per vecchiaia o usura (apparte l’HJC Symax III con il quale non mi sono trovato bene). Dovessi listarli direi dal migliore al peggiore, considerando i 3 fattori in ordine di importanza (per me): Rumore in viaggio, Leggerezza, Qualità finiture:
1. BMW System 5: bello e comodo ma costoso; rapporto q\p basso
2. Scorpion exo 910 air: vedi sopra
3. HJC Symax III (provato per poco tempo.....c’era vento dentro!)
4. BMW System 4: piu piccolo, entrava nel bauletto, qualità pessima.
5. Caberg Konda: spifferi dappertutto e assordante, qualità scadente.
I 3 Pro:
Silenziosità
Finiture
Trasformazione in Jet
I 3 Contro:
Paravento mentoniera troppo flessibile
Scricchioli del termoplastico durante l’insersione in testa
Non entra nel bauletto vario BMW (colpa del bauletto??...mah...)
Spero di aver fatto cosa gradita per lo meno a chi sta cercando un buon casco apribile.
Saluti,
Andrea.g1972
Scorpion EXO 910 air La mia review
Mi consigliate un casco leggero?
Modalità lineare
