Il risveglio del mukkista (quale mukka prendere?)

[Enzofi]

peccato che i limiti previsti dal CDS , oltre dalle condizioni del traffico, dalla vista che cala, siano diversi. Sono dati che fanno gonfiare il petto d'orgoglio ma nella pratica hanno ben poco riscontro

[jocanguro]

nella pratica hanno ben poco riscontro

vero.. ma continueremo tutti a comprare moto e auto (anche elettriche..) che vanno molto molto oltre i 130 ...

[GIGID]

Voto l’RT1200LC… e sarai su un altro pianeta.
O il GS sempre LC (ma devi provarlo per capire se ti piace, io l’ho trovato più maneggevole della RT).
Il K è una moto fantastica ma molto impegnativa per il peso.
Il problema non sono i tornanti… è se in un tornante devi fare inversione ad U o se devi frenare a metà tornante e fermarti per qualche motivo.
Il K lo puoi trovare in prova da alcuni concessionari e peso/dimensioni sono uguali alle vecchie
cercane uno che sia vicino ad una strada con tornanti e provala li inversione compresa.
Io feci così a Lecco e lo provai sulla strada che va al pian dei resinelli.
Dopo aver provato in inversione mi feci passare la voglia del K … anche se rimane una moto fantastica… ma troppo pesante.


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[dieffe79]

Stavo facendo questo pensiero… la RT è una moto che mi piace, mi ci ero trovato bene, la 1200 sarà un bello step rispetto alla vecchia 1100 visto che di mezzo ci passa anche la 1150. Sarebbe una moto quasi completa, polivalente, comoda, impegnativa ma non troppo. Mancherebbe il lato divertimento e allora mi sono detto, perché non affiancare alla RT una moto più piccola svelta e divertente? Prendendo una RT 1200 prima serie spenderei circa 6/7k euro e nel budget ci starebbero quei 3k per… pensavo a due alternative: una 600 naked di qualche anno fa oppure una Supermotard?

[Enzofi]

Qualcosa di leggero e comodo da usare per le piccole cose quotidiane. ,600 naked di qualche anno uguale Monster ?

[dieffe79]

Be con 3000 euro credo ci entri giusto il 695 (Monster intendo), per il 696 credo che sia intorno ai 4K. Pensavo a qualcosa tipo GSR 600.

[jocanguro]

Mancherebbe il lato divertimento

guarda.. lo pensavo anche io ..
ma questo è dovuto solamente all'immagine che la rt ha ,
ovvero per pensionati o avvocati col sigaro.. infatti tutte le rt che si vedono in giro sono guidate con calma e moderatezza... cosa che ovviamente riesce molto bene..
ma ti assicuro che comunque come potenza e coppia c'è ne è in abbondanza, maneggevolezza anche, ovvio non è come una naked nei tornanti, ovvio non è come una fireblade 1000 ...
ma quando apri e spremi il motore c'è da divertirsi assai
e c'è da farsi male con un soffio...
l'alternativa delle due moto rischierebbe di avere una rt troppo vecchia e una naked "poverella" , il tuo ragionamento ci sta se tu potessi arrivare ai 12 14000, allora forse due moto buonine ci escono ...

(poi per carità , c'è chi ha la vespa di 15 anni e per lui è piu che buonina !!)

[dieffe79]

La 1200 sarà diversa dalla 1100 ma il concetto di guida sportiva applicato ad una RT mi suona strano, non fosse altro per la massa e per una forcella che si è stabile e rassicurante ma che nelle staccate vere manca di comunicazione col pilota. Una buona naked media per me tutto è tranne che sacrificata. Non so, una Street Triple 675, la citata GSR 600 (motore gsxr), Hornet 600 (motore CBR) sono motociclette divertenti.
Sto anche pensando a qualcosa di più radicale tipo una KTM 690 Supermoto da poter usare anche in kartodromo per togliermi il gusto di andare forte in tutta sicurezza. Moto leggerissima (160 kg) e potente il giusto (circa 60 cv).
Si, la RT del 2005/7 sarebbe vecchiotta ma io andavo girando con una moto di 25 anni.
La mia sensazione è che poi mi manchi qualcosa con una RT e basta.
L’alternativa sarebbe di andare su altro tipo una Kawasaki SX 1000 di 3/4 anni, più sportiva di una turistica pura, però secondo me la sportività passa necessariamente per la leggerezza e per essere sportiva e divertente una moto deve pesare meno di 200 kg.

[aspes]

secondo me hai le idee estremamente vaghe. Stringi il campo, anche perche' non sembra che non conosci il mercato.

[GTO]

E soprattutto inizia a provarne qualcuna, almeno ti avvicini a cosa vuoi o a cosa sicuramente non vuoi

[King Meda]

Sicuramente prenderei una bmw RT o una K con radio: o l'ulna o l'altra.

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[jocanguro]

di queste 2 :
sei a roma e giri anche in città e fai anche turismo comodo e veloce ?
=RT

fai soprattutto giri fuori lunghi in giornata allegri e sportivi ?
=una k6 è perfetta

e non mi dilungo oltre

[giessehpn]

Quoto il messaggio #57 di Jocanguro.

Aggiungo che la RT1100 e la RT1200Lc sono, tutto sommano, meno simili di quello che si possa pensare, …e una moto da sparo da 3-4000€…non saprei…