Nuova K 1300 S...?

[albio59]

Originariamente inviata da mary

Le K 1600 hanno problemi da vendere

non mi risulta Mary certo che se ascolti Mgb è un po come dar retta al Gattaro non c'è niente che va bene.....

[Anchorchili]

Originariamente inviata da mary

Certamente le Jap hanno meno problemi di BMW

Vallo a dire ad un possessore di Honda VFR 1200... anche i Jap quando vogliono fare modelli innovativi (per i loro schemi) hanno le loro magagne...

[Andreapaa]

i problemi che ho avuto nei 200.000 circa di K...li ho avuti anche con le altre..

Bhè ovvio, negli anni non hanno aggiornato praticamente nulla

[mary]

Tutte queste non hanno mai visto un tagliando ufficiale eccetto il primo.

...questa è una cosa che non mi piace per niente...

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da andrew1

Personalmente: TDM, XT, ST750, tutte vendute fra i 100k ed i 110k, cambiato solo olio e filtri e 2 volte il kit corona/pignone/catena (quella di distribuzione ancora in tolleranza, tendicatena con ancora mediamente 5-6 scatti disponibili).

Di amici: ST750, AT, Aprilia Caponord, Dominator, Varadero, Transalp, CBR 600, KTM 950 ed altre, tutte queste più o meno come la mia, olio, filtri, kit c/c/p, vendute alla soglia dei 100kkm.
Degna di nota una 851 (mai utilizzata in pista) che il primo intervento diverso da quelli elencati qui sopra (alla distribuzione) l'ha fatto a 70kkm.

Tutte queste non hanno mai visto un tagliando ufficiale eccetto il primo.

Beh, in tutta sincerità e spero senza offesa da parte tua, tolte la 851 (della quale ho personalmente visto anche un esemplare di SP3 con 113000 chilometri fatti con la sola manutenzione ordinaria) e al limite la KTM... le altre più che come motociclette io le catalogo come elettrodomestici. Si rompessero anche... sarebbe un bel problema...

[andrew1]

Tutte queste non hanno mai visto un tagliando ufficiale eccetto il primo.

...questa è una cosa che non mi piace per niente...

E perchè mai ... i bravi meccanici lavorano solo nelle concessionarie?

le altre più che come motociclette io le catalogo come elettrodomestici

Eh già ... invece le biemmmmvù ... ah ma è vero, quelle non sono elettrodomestici, quelli sono optional come il fabbricatore di ghiaccio per evitare che si rompano i blocchetti (vedi altro 3D)

[Gioxx]

Ma zk....plopp..caduto come un folpo...

[mary]

E perchè mai ... i bravi meccanici lavorano solo nelle concessionarie?

No, anzi...

X ANDREW1:
hai fatto una Crociata personale contro BMW..., non mi pare giusto nemmeno questo, anche se sono spesso d'accordo con te.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da andrew1

Eh già ... invece le biemmmmvù ... ah ma è vero, quelle non sono elettrodomestici, quelli sono optional come il fabbricatore di ghiaccio per evitare che si rompano i blocchetti (vedi altro 3D)

Intendevo qualcosa di diverso, andrew. Qualcosa che non c'entra con l'affidabilità che deve certamente esserci ma che non è per tutti l'unico criterio di scelta di una moto.
Che una Transalp non si rompa mai, per farti un esempio, non modifica la mia convinzione del fatto che sia solo un semplice mezzo di trasporto, niente di più. E penso la stessa cosa di quasi tutte le moto che hai citato, come ho scritto più sopra.
Tutte moto certamente validissime se pensate per andare da A a B, ma tutte dotate della stessa personalità di un ferro da stiro o di una lavastoviglie. Fare 100000 chilometri con un mezzo così anonimo la vedrei più una condanna che una fortuna...

Il Kappa invece io l'ho comprato per come è fatto. Per quell'avantreno strano, per quel motore coi cilindri sdraiati, per quel suo essere lungo come un autotreno ma insospettabilmente guidabile. L'ho comprato perché è diverso da ogni altra moto, come in precedenza ho comprato moto Ducati per quindici anni in virtù della loro personalità. Nel momento che questa per i miei criteri è venuta a mancare, sono arrivato in BMW.
Se tu hai comprato un K perché aveva il faro strabico e "perchè le BMW sono affidabili" magari potevi comprare un'altra lavastoviglie giapponese e ti saresti trovato altrettanto bene. Perché di quanto questa moto sia efficace e bella da guidare non ti ho mai sentito dire in quattro anni che frequentò questo forum...

[andrew1]

hai fatto una Crociata personale contro BMW

Bhè direi di no, ho sempre scritto, spesso documentando, la verità.
La crociata è ben altro.
Non ho mai dato pareri che dipendano ad esempio dai gusti (e quindi soggettivi).
Se ad esempio la distribuzione è un progetto sbagliato (che poi hanno modificato nel k6), è sbagliato, e non và giustificato il cambio catena ogni 30kkm.

Che una Transalp non si rompa mai, per farti un esempio, non modifica la mia convinzione del fatto che sia solo un semplice mezzo di trasporto

Si ho capito cosa intendi, però anche parecchi modelli nel listino bmw sono così, quelli che esulano sono ben pochi.

[Anchorchili]

Enrico, raramente ho mi è capitato di leggere un post dove più andavo avanti più mi trovavo d'accordo. Ti quoto al 100% parola per parola. Saggio.

[mary]

EnricoSL900:

Perché di quanto questa moto sia efficace e bella da guidare non ti ho mai sentito dire in quattro anni che frequentò questo

...in sintesi è quello che volevo dire ad Endrew1...

X Andrew1:
non dico che il KS ( motore K in genere ) sia la migliere moto del mondo ...ma ha anche tanti lati positivi, esteticamente è molto bella ( soggettivo ) e, il fatto che sia consigliabile sostituire la catena di distribuzione, non la rende peggiore di molte altre, diciamo che potrebbe essere un punto a sfavore, ma ne ha tanti a favore in altre cose.

Da quando hai avuti " quel problema ", durante le ferie, hai sempre detto peste e corna di BMW; non credo che meriti tanto, anche se, come ripeto, spesso ti do ragione.
Una " via di mezzo " sarebbe auspicabile.

[Gioxx]

Novità?

che si dice?

[Gioxx]

Appppproposito devo cambiare le pastiglie.....quel farabutto di Xero chissà cosa aveva messo che si son consumate in 37.000 km...

zp..st amoto..un cancaro.

[Gioxx]

Originariamente inviata da Anchorchili

Enrico, raramente ho mi è capitato di leggere un post dove più andavo avanti più mi trovavo d'accordo.......... Saggio.

Mai conosciuto un grande viaggiatore NON saggio.

[luminor]

scusate ma a quanti km si deve cambiare la catena alla k?

[Gioxx]

Nooooooooooooooooooooo

non dovevi fare sta domanda

...

Come già detto...io nel 1200 cambiata a 115.00 circa...nel 1300 essendo in possesso di un kit completo e cambiando le candele a 50.000 ne ho aprofittato per cambiarla....se non lo avevo l'avrei forse fatta al prossimo cambio candele...quindi a 100.000.

Ah..vedi che io ho scadenze diverse da Mary...sia di olio, gomme, pastiglie, catene...

[luminor]

sapevo che avrei scatenato la tua ira...

grazie per la risposta comunque

[mary]

Gioooooooooooooooooooooxxxxxxxxxxxxxx, che dici?!

X luminor:
non ascoltare Gioxx, è fuorviante!

Io la cambio al tagliando in cui si sostituiscono le candele e si controlla il gioco valvole: 30.000 Km.
Durante quel tagliando hai la moto quasi completamente " scoperchiata " e sostituire la catena è veramente uno scherzo ( circa 70 € ).

P.S. Gioxx non scherzare su queste cose..., sono cose serie...

[Gioxx]

Quoto sulla moto scoperchiata...non quoto il cambio candele

[luminor]

grazie Mary per i consigli, adesso ho 27k km, ne ho fatti 1000 in una settimana ....
la moto mi è stata appena conseganata con il tagliando fatto ed è in garanzia per 1 anno .
credo che ormai la catena sarà ispezionata l'anno prossino al tagliano.

ma quali sono i sintomi di una catena allentata prossima alla devastazione ?

grazie

[mary]

...non dico che si debba necessariamente sostituire la catena a 30.000 km, molto probabilmente ( Gioxx docet! ) potresti farci anche 60.000 o 100.000 km come Gioxx ma, col pericolo di un danno enorme, investirei molto facilmente una settantina di € ogni 30.000 km.


X Gioxx:
Le candele potrebbero pure fare 50.000 km ma perchè " tirare " tanto quando è prescritta la sostituzione a 30.000 km?
Del resto il tagliando dei 30.000 km , e multipli, sono i veri tagliandi, gli altri sono solo un cambio olio e filtri.

[pierpaolo]

Ducati 999s bella pompata di centraline e scarichi, e limitatore spostato a 11.800 .
Qualche pistata e sempre guida veloce su percorsi di montagna.
Insomma, sfruttata abbastanza.
Udite udite, 70.000 km solo con tagliandi neanche ordinari, ma fatti da me.
Solo la frizione, che è antisaltellamento STM, si consuma ogni 30.000.
Io non so se crolla alla prossima uscita, ma le 3 bmw che ho avuto in precedenza hanno avuto tutte più problemi al confronto.

[bobo1978]

Niente di meglio delle amorevoli cure del proprietario....



There's only one way to soothe my soul