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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 04-12-2016, 10:07   #26
alexa72
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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Avete ragione tutti!
La voglia di cambiare c'è e non l'ho nascosta ma il problema, se così si può chiamare, è che non riesco a decidermi Sono andato a provare persino la nuova Road Glide
A volte penso che mi manchino gli stimoli. Oramai sono alla mia quarantesima moto e magari è per questo che faccio fatica a decidermi. Ho avuto e provato di tutto!
Forse è il fatto che mi sono intestardito a voler cambiare genere quando sono le crossover / maxi enduro le mie preferite
Forse è l'insana voglia di cambiare (nuovi stimoli?), che ad ogni EICMA si manifesta, che mi frega
Porca zozza, mi innamoro quattro/cinque volte l'anno
Scusatemi.

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Vecchio 04-12-2016, 10:20   #27
ilprofessore
Mukkista doc
 
L'avatar di ilprofessore
 
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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La naturale evoluzione della 1190 S e' la 1290 S.Adv S, che non e' la precedente S.Adv (ora S.Adv. T), ma appunto una 1190 vitaminizzata.
Prestazioni pari, se non superiori, alla ZX, comoda anche per persone alte, personalita' da vendere.
Non si scappa, ragionando con i tuoi "paletti", li si va a finire.
Se poi sei nella fase "poche idee, ma confuse", allora cerca di farla durare il piu' a lungo possibile, e' quella piu' bella quando si sta cercando una nuova moto.
__________________
VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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Vecchio 04-12-2016, 10:30   #28
als
Mukkista doc
 
Registrato dal: 06 Aug 2006
ubicazione: lucca
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se la moto che hai va bene e ti piace non credo che risparmierai soldi combiandola... tra 2÷3 anni varrà sicuramente meno ma anche la nuova sarà nella stessa condizione. Se hai voglia di cambiare è un'altro discorso, prendi quella che ti piace.... io la vedo così ;-)
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Vecchio 04-12-2016, 10:36   #29
alexa72
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Nov 2007
ubicazione: Veneto
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La 1290 SADV S era la prima scelta, ma quando il conce mi ha prospettato 7000/8000 € di differenza, mi è passata la poesia
Ora sono in attesa di preventivo ufficiale ma non vi nascondo che mi rompe le balle spendere tutti quei soldi per una moto simile alla mia che, tra l'altro, funziona ancora perfettamente. Dovrei prima provarla per capire se ne vale la pena, ma si parla di marzo.
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Vecchio 04-12-2016, 10:52   #30
K2T
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 03 Jan 2013
ubicazione: Modena
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Ti capisco!!!...anno scorso in questo periodo anch'io ero parecchio in confusione perche' deciso a cambiar moto...di una cosa pero' ero certo: no turistica e no maxienduro/crossover quindi rimanendo quel segmento (sporttourer) che poco viene considerato, la scelta per me si ridusse a 2 moto SX o GT, l'RS la scartai subito (avesse avuto sotto il 1000 al posto del boxer pero'...!!!)... Quest'anno ad eicma mi son seduto su tutte le SS e la voglia di tornare ai semimanubri e' sempre tanta!! Per noi malati di moto la scimma non morira' mai purtroppo... o meglio per fortuna!!!!
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Vecchio 04-12-2016, 12:05   #31
giopapy
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La 1290 SADV S era la prima scelta, ma quando il conce mi ha prospettato 7000/8000 € di differenza, mi è passata la poesia
Ora sono in attesa di preventivo ufficiale ma non vi nascondo che mi rompe le balle spendere tutti quei soldi per una moto simile alla mia che, tra l'altro, funziona ancora perfettamente. Dovrei prima provarla per capire se ne vale la pena, ma si parla di marzo.
Non credo che con la road glide ti chiederanno meno.

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R1200GS ADV LC -C600SPORT - R1200C - F800R
www.villalariano.it
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Vecchio 04-12-2016, 12:16   #32
biwu
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Registrato dal: 21 Nov 2009
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Se hai cambiato 40 moto, chettifrega di quella che prenderai? Tanto in una stagione la ricambi.

Sceglila aprendo una rivista di settore su una pagina a caso.
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Vecchio 04-12-2016, 12:58   #33
Fil
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La 1290 SADV S era la prima scelta, ma quando il conce mi ha prospettato 7000/8000 € di differenza, mi è passata la poesia
.
Costa 8900 euro senza ritiro ti fanno dal 5al 10 di sconto ti compri una moto in più,divertente,diversa e ti tieni la tua,fra l'altro se ti stufi perdi solo un mille.

Yamaha MT 09 2017
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RIDE MORE WORK LESS
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Vecchio 04-12-2016, 13:09   #34
giessehpn
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Prendi quella che più ti piace e non pensare ai soldi.
Se invece pensi anche ai soldi, tieni quella che hai ...che certamente va benissimo.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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Vecchio 04-12-2016, 13:34   #35
bobo1978
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Vadi!
Vadi!!!
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Può accompagnare solo
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Vecchio 04-12-2016, 14:51   #36
Viggen
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Bella! Il tre cilindri mi manca tra le figurine...

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Vecchio 04-12-2016, 16:11   #37
r11r
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Registrato dal: 01 Apr 2004
ubicazione: Pavia
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......A volte penso che mi manchino gli stimoli. Oramai sono alla mia quarantesima moto e magari è per questo che faccio fatica a decidermi. Ho avuto e provato di tutto! ......
....liberati di tutte le moto e riparti dall'inizio!!!!!

Scherzi a parte, tieniti la moto che hai: anch'io un paio di anni fa ero indeciso se sostituire il Burgman 650, con uno più recente se non nuovo, poi ho deciso di tenerlo finché dura dato che il concessionario mi passava una miseria e comunque avrei avuto un mezzo più caro per fare le medesime coae del mio vecchio.
r11r non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2016, 16:55   #38
mamozio
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L'avatar di mamozio
 
Registrato dal: 01 Feb 2014
ubicazione: Roma
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secondo me, visto che in moto viaggi da solo, z1000sx, modello tourer con borse laterali di serie...grande moto, poi con il parabrezza vstream leggermente più alto, viaggi alla grande!
p.s._ mia moglie ha la z1000sx e viaggia alla grande!
mamozio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-12-2016, 17:01   #39
bim
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ubicazione: nord milano
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Non vi capisco
Da quando in qua uno risparmia cambiando moto?
Sono le scuse che si dicono alle mogli....
Io cambio la moto quando ho voglia e soldi per farlo, tutte le altre cose sono discorsi da bar
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Vecchio 04-12-2016, 19:21   #40
happyfox
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ubicazione: Sora (FR)
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secondo me, visto che in moto viaggi da solo, z1000sx, modello tourer con borse laterali di serie...grande moto, poi con il parabrezza vstream leggermente più alto, viaggi alla grande!
p.s._ mia moglie ha la z1000sx e viaggia alla grande!
Quoto!
@alexa72: hai mp
__________________
Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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Vecchio 04-12-2016, 19:49   #41
augusto
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Registrato dal: 05 Jun 2004
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Il Tiger 1050 che provai io, aveva sospensioni di cartone
1290 S o GT sembrano le più indicate
L'articolo su motociclismo, sulla Kawa, mi ha fatto un po' passare la voglia, abituato all'eccellenza di certe europee.
__________________
Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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Vecchio 04-12-2016, 21:15   #42
Saetta
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ubicazione: A metà di Ponte Mollo.
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E....qualcosa di eccitante ?

Hai mai pensato ad un periodo su una Fireblade SP, Panigale aut similia ?
__________________
Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 04-12-2016, 21:23   #43
LucioACI
giallo,come il carroattrezzi
 
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Rilancio...k1300s
__________________
Una Vespa px è per sempre

vespa px 150 - r 1200 rt
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Vecchio 04-12-2016, 22:50   #44
alexa72
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Grazie a tutti per i consigli! La SX andrò a vederla prima possibile ma comunque non prenderò nulla prima della prova su strada. La K1300S era l'alternativa alla ZZR che ho venduto da poco perché a casa ho già una sportiva (ZX-9R) che se anche vecchiotta va ancora benissimo su strada (poi la mia è ben preparata: cerchi, freni, sospensioni, motore...), quindi niente semi manubri bassi.
Alla fine voglio tenere tre moto: la Ninja900 per quando ho voglia di divertirmi, una adatta al turismo 365 gg. all'anno e, naturalmente, quella di mia moglie (Multi 1200s dvt).


inviato con la caffettiera
__________________
Kawa H2 SX SE '22 + R1250GS ADV TB '22
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Vecchio 04-12-2016, 23:35   #45
pacpeter
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Bmw xr?.........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 04-12-2016, 23:42   #46
Saetta
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Ha detto che è troppo sportiva ( così mi pare) 🙃

Inviato dal mio SM-G935F utilizzando Tapatalk
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Laico è chi sa aderire ad un'idea senza restarne succube..(segue)
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Vecchio 05-12-2016, 08:08   #47
alexa72
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Pac, Saetta ha detto giusto! Ho avuto modo di provare la XR per un we intero e benchè mi abbia fatto divertire, le ho preferito la Multi.
La BMW ha un gran motore ma è troppo sportiva per i miei gusti, in relazione alla fascia di appartenenza. Poi vibra abbastanza fastidiosamente ai medi (lo si nota di più nel turismo a velocità costante).
Ieri mi sono fatto un centinaio di km con la DVT (con passeggero) per le colline della zona (ho fatto anche un po' di urbano, di proposito) per cercare di schiarirmi le idee e ho avuto la conferma che prediligo una moto sì sportiva ma con una forte propensione al turismo (leggi capacità di assecondare le "passeggiate"). In questo la Ducati è ottima! Motore dolce (anche se mancano un pò di medi), ciclistica svelta ma non nervosa e comodità più che buona (ho solo fatto alzare la sella di cinque cm per stare più comodo con le gambe, sono 1e80 e montato il cupolino touring).

Ultima modifica di alexa72; 05-12-2016 a 09:37
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Vecchio 05-12-2016, 08:59   #48
pacpeter
Trecertaro doc
 
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dovresti provare la nuova xr. pare che sul discorso vibrazioni abbiano lavorato.
__________________
Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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Vecchio 05-12-2016, 09:29   #49
alexa72
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Nov 2007
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Sì, meglio riprovarla
Non si sa mai che cambio idea
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Vecchio 05-12-2016, 19:35   #50
K2T
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ubicazione: Modena
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...gran moto la MTS... ma sinceramente, dopo aver letto che avresti voglia di cambiar genere e trovare nuovi stimoli, un cambio 1190/MTS, mi lascia perplesso...
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