Da Walwalil Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.
ubicazione: Paris banlieue 11 - a St. Angel on field sulla SS439. Toscany
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Originariamente inviata da RedBrik
+1
Complicazioni inutili, care e pericolose.
Vedi tu ormai su moto BMW o Ducati sono tutte Keylessm ed i comandi di apertura sella o serbatoio esistono da anni sui scooter.
Li ho sulla Liberty 125 di mia figlia es ul Beverly del 2011 che uso come tender.
Accidenti non sapevo che fossero complicazioni inutili e pericolose
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Sono inutili perché, salvo uno abbia artrite o altre limitazioni specifiche, aprire il tappo serbatoio una volta ogni 250km non richiede un controllo elettrico.
Idem girare la chiave in un blocchetto.
E mentre la soluzione meccanica è virtualmente indistruttibile, quella elettrica è prona a più problemi, e se quei due componenti non funzionano sono a piedi.
Diciamo che trovarsi a dover fare benzina e il tappo non si apre è un tipo di guasto fino a oggi sconosciuto. ...persino sulle auto c'è un cavetto di emergenza nel bagagliaio se non di apre lo sportellino.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
Quello al massimo infili un cacciavite e sforzi bestemmiando.
Ma cosa fai se il keyless muore? O se si inceppa l'attuatore del bloccasterzo?
Non sono un talebano della meccanica. L'iniezione elettronica è mille volte meglio dei carburatori, sotto ogni punto di vista. Ci sono però cose che non hanno bisogno di essere elettrificate, ma ormai elettrifichiamo tutto per il gusto di farlo.
Tipo sta mania moderna di elettrificare le tapparelle, mi fanno impazzire. Cavi, motorini, pulsanti, per fare una cosa che con le mani facevo più in fretta..
Ecco l'apertura elettrica del tappo serbatoio è la stessa cosa.
Capisco accensione keyless, teoricamente è più sicura, o almeno più difficile da fregare facendo ponti tra cavi. Ma il tappo del serbatoio elettrico non capisco a cosa serva.
No no: io ho testimonianza diretta, di un amico di un mio amico, che ci fece perdere oltre un'ora nel viaggio per l'Elefantentreffen, perché il tappo elettrico del Multistrada non gli si aprì al distributore, e credemmo non si presentasse all'appuntamento.
A saper poi quanto era simpatico, visto che lo conobbi in quella occasione, e che non a caso non l'ho mai più rivisto, lo lasciavo a smadonnare solitario e mi levavo dale palle...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
Detto questo... ce la vogliamo mettere la chiusura centralizzata delle borse, fra le cazzate più inutili e stupide mai pensate per una motocicletta? O la vogliamo far passare in secondo piano rispetto all'assistenza alla partenza in salita?
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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Originariamente inviata da RedBrik
Ma il tappo del serbatoio elettrico non capisco a cosa serva.
Tu quando ti impunti come un vecchietto assatanato, perdi il controllo.
L'automatismo come sulle AUTO, si limita ad aprire lo sportellino, il tappo si svita manualmente.
P.S. come su auto e scooter, il sistema elettrico è suportato da serivi manuali in caso di mancato funzionamento, vedasi anche batteria scarica...
Con i se tutto è possibile, meno c'è meno si rompe ne convengo, ma da qui a dare per tutto fallace, quando usate telefoni e computer al 99% cinesi o asiatici.
Mi fate venire in mente Don Chisciotte ed i mulini a vento, encomiabili nello spirito e l'amor patrio.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Pensandoci è ben probibile che la combo classica meccanica sia ben più cara di un tappo di plastica che avvita e uno sportello con un attuatore elettrico.
Questo spiegherebbe come mai questa "miglioria" stia prendendo piede.
A saper poi quanto era simpatico, visto che lo conobbi in quella occasione, e che non a caso non l'ho mai più rivisto, lo lasciavo a smadonnare solitario e mi levavo dale palle...
Vedi che non sono accessori inutili !
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HD Electra Glide Ultra Classic 2008
BMW R1100RT '99
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Iteuronet se leggevi il mio messaggio nr. 64, capivi che non è lo stesso sistema BMW.
Guarda caso i Cinesi sono piu' avanti, è lo sportellino che si apre, quindi in caso di malfunzionamento esiste il sistema di apertura forzato, e cio non è collegato al TAPPO che è MANUALE.
Uffa quanto mi tocca ripetermi, andate a vederla almeno capite di cosa si parla.
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Motociclista Zen o quello che ne resta.
k75 1991 K75S 1986
Modalità lineare
