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27-06-2016, 12:41
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Consigli acquisto 1200s
Frequento da un po il forum sopratutto nella stanza dei soglioliati, e guidando solo moto ventennali da un po di tempo ho voglia di riprendere qualcosa di moderno. Vorrei qualcosa che sia una via di mezzo tra il k100 ( per fare qualche viaggio ed autostrade) e la ducati 900ss ( che mi fa godere sulle strade tortuose) e pensavo ad una 1200s, perché mi sembra un buon compromesso tra le due. Siccome è una moto che conosco pochissimo, volevo qualche consiglio per acquisto ( tipo le annate migliori, difetti, eventuali richiami). Insomma oggi cosa utile per cercare...
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K100rs - R60/5 - xt500 - TT600 - 350 sport desmo - 900ss FQ - 50special - triumph street triple
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27-06-2016, 14:11
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#2
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Grande moto... Grosse differenze nelle annate non ci sono.. direi trovala, come sono la maggior parte, con abs, ohlins, antifurto e manopole riscaldate... E' una moto sostanzialmente affidabile, i richiami sono quelli degli altri 1200 coevi... pompa benzina, flangia cardano...
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RT LC'14 63K-CB1300S'13 34K-SMT 990'11 36K-XCHALLENGE'07 27K-K100RS 16V'89 103K-R80G/S'81 54K
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27-06-2016, 14:22
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Cerca bene anche nella stanza delle esse se ne è parlato a iosa
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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27-06-2016, 22:00
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2014
ubicazione: Terra dei cachi
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Attento che poi t'innamori...
e.."una esse è per sempre..."
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28-06-2016, 06:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Se dovessi comprarne una in questo momento , prenderei questa ;
http://m.moto.it/mercato/usato/annuncio/6369341
...la moto come ti hanno scritto sopra ha avuto 2 richiami importanti...flangia ruota posteriore e pompa benzina...
Ci sono solo 2 annate, 2006 primo modello, 2007 secondo... hanno gli stessi difetti, e il motore cambia di poco, nel 2007 il disco frizione e più piccolo...rispetto al 2006 sembra più pronta in accelerazione...cmq entrambe i motori vanno bene!
Aggiornaci sul tuo acquisto se va a buon fine, xche dovremmo fare il rito di iniziazione del sacro cardano unito!!
X la cronaca questa è sempre stata una stanza di gays!!..così ti diamo il Bunvenuto ufficiale!!!
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Motaro alla guida di una GT....
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04-07-2016, 08:45
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Questa purtroppo è stata già venduta. Sto guardando le (poche) inserzioni sui vari siti specializzati e mi è venuto qualche dubbio. Vorrei evitare colori troppo appariscenti, quindi escudendo le gialle e le rosse, rimangono le nere e le grigie. Tra quelle nere in vendita ce ne sono alcune con i cerchi argento ed altre con i cerchi neri quale è la colorazione giusta?
Riguardo gli optional, ne cerco una con sospensioni ohlins ( obbligatorie). Riguardo lo scarico akrapovic volevo sapere se è omologato o no. Inoltre qualcuno parla di "computer di bordo", di cosa si tratta?
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K100rs - R60/5 - xt500 - TT600 - 350 sport desmo - 900ss FQ - 50special - triumph street triple
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04-07-2016, 08:48
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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il computer di bordo segna il livello della benzina e dovrebbe (condizionale perchè io non ce l'ho) segnare la temperatura esterna.
Diciamo che se non c'è non te ne fai una malattia.
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Chi è libero del giudizio altrui è padrone della sua vita (cit. Mamba)
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04-07-2016, 09:44
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#8
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Le nere hanno i cerchi argento; il bc segna il livello benzina ed è un optional che non esisteva sul my 2006
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04-07-2016, 09:45
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#9
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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04-07-2016, 10:33
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Per ora ce ne sono 2 interessanti, entrambe con sospensioni ohlins, una con scarico akrapovic, attracchi per le borse e 40000km (da concessionario plurimarche) e l'altra senza scarico e senza attacchi a 23000km (privato) praticamente allo stesso prezzo.
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05-07-2016, 17:23
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Sto valutando e forse ci sono vicino... Intanto ho un altro dubbio... Quelle che ho visto montano il 190 dietro, volevo sapere se sullo stesso cerchio si può montare anche il classico 180 (che in quanto a tenuta è più che sufficiente, senza contare il risparmio di prezzo e la maggiore scelta di modelli disponibili.
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05-07-2016, 17:27
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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180 dietro... Affermativo ed acquisti agilità un tantino...
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ex ktm 1190 adv s
ex R1200S
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05-07-2016, 17:28
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Non cambia la misura del cerchio?
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05-07-2016, 17:29
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Noneeeeee eeee
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ex ktm 1190 adv s
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05-07-2016, 17:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Iole ho avute montate tutte e due le misure stesso cerchio. Poi c'è mascalzone che a seconda della misura della gomma fa verniciare il cerchio e il telaio pure
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ex ktm 1190 adv s
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05-07-2016, 17:33
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Hahahah, comunque vada meglio un po di agilità in più con il 180
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05-07-2016, 17:57
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#17
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Più scemo
Registrato dal: 29 Mar 2006
ubicazione: Milano
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Poi dipende da che gomme monti... le metzeler m7rr 190, che avevo prima, sono esattamente uguali al millimetro rispetto alle dunlop d211 gp racer 180 ...
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06-07-2016, 20:52
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2008
ubicazione: Latitudine 45°17'9"96 N Longitudine 09°42'29"88 E (CR)
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Allora ?!?!
Fatto l'affare....
Ce ne sono sempre meno in vendita (fonte moto.it) !!!
..va a finire che tra un pó sarà ricercata come il tartufo d'alba!!
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Motaro alla guida di una GT....
Ultima modifica di mascalzone_latino69; 06-07-2016 a 20:55
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06-07-2016, 20:56
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Spero di esserci vicino
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09-07-2016, 19:52
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Consigli acquisto 1200s
Acquistata!!! Purtroppo si trova in Piemonte e per mancanza di tempo la faccio spedire a Roma nei prossimi giorni. Intanto il primo acquisto da fare è un bloccadisco o un lucchetto e a u, nonostante abbia l'antifurto non mi fiderei a lasciarla anche per brevi soste nelle strade di Roma. Siccome di questa moto ho letto tanto ma ci sono salito sopra solo una volta in concessionario Bmw circa 1 anno fa, vi bombarderò di domande.... La prima curiosità é appunto quale antifurto meccanico usare? C'è spazio per una catena, una u o solo per un blocca disco?
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09-07-2016, 19:58
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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Purtroppo sotto la sella c'è poco spazio, io ci ho messo giusto un set di chiavi torx legate con l'elastico.
In compenso ci puoi mettere una borsa da sella dietro.
Sulla mia é su da quando l'ho presa e li qualcosa riesci a mettercelo.
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09-07-2016, 20:34
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Jan 2012
ubicazione: Roma
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Non mi va di andare in giro con una borse da sella e lasciarla fissa. Sottosella non ha neanche lo spazio per un classico bloccadisco?
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09-07-2016, 21:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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Gugio io avevo trovato un bloccadisco allarmato che entrava perfettamente sotto l'ascella marca abus. Chi cerca trova... Abbi fiducia e congratulazioni per l'acquisto
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ex ktm 1190 adv s
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09-07-2016, 21:02
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2009
ubicazione: Milano
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No l'ascella ma la sella!!!
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09-07-2016, 21:03
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2006
ubicazione: mà, chi puo dirlo?
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Bloccadisco si ... ma non ci fai un gran ché
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