Salve, non ho trovato niente a riguardo, chiedevo se anche ad altri in sede di tagliando hanno proposto la sostituzione dell'olio frizione e lo spurgo della medesima.
Onestamente sono rimasto abbastanza basito dalla proposta, anche perché era inaspettata e oltretutto non costa proprio così poco... ma a detta dell' "uomo" service utilizzando la moto prevalentemente in montagna o comunque in zone collinari è meglio sostituire e spurgare quanto.
N.B. l'olio è quello dell'attuatore.
Passo la palla a chi ne sa più di me
Grazie per le dritte