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11-05-2017, 19:11
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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Oddio nuova..non mi pare la standard sia chissà che modello nuovo.
Giusto qualche differenza
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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11-05-2017, 19:27
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2002
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da ToroMatto
La ADV deve uscire "nuova".
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forse sì, ma nel 2021!!
Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
..non mi pare la standard sia chissà che modello nuovo.
Giusto qualche differenza
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Infatti è "solo" un RESTYLING!!!!
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RT 1250 2021 - ex GS ADV LC 2014 - ex MTS 1200 Touring 2012 - ex TANTE altre
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11-05-2017, 20:13
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da luca.gi
il paragone non va cmq fatto con la ADV ATTUALE, ma con la ADV restyling 2018: vedrete a che prezzo la metteranno!!!
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Saggia considerazione! La ADV attuale non ha la c.d. "piattaforma inerziale" della rallye con sosp sport.
Fermo restando che con la adv 2018 saranno la stessa moto, una più magra e l'altra da viaggiatore (magari con zavorrina) non è sempre vero che chi sceglie la rallye ci va al bar a fare il figo (perché con l'ADV ci fai il barbone? 😏 .
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-05-2017, 20:32
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Non sapevo che con La rally ci vai al bar a fare il Figo
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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11-05-2017, 20:47
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Chi va al bar ci va pure con tutte le altre, ma penso sia stata una battuta, buttata lì....da bar insomma 😊
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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11-05-2017, 20:49
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Bar in campagna
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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12-05-2017, 11:50
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
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Quote:
Originariamente inviata da xpdev
hai il PC rotto ?
Cosa vuoi che qualcuno qui si metta a chiederti cosa vuoi o no sulla moto e poi ti faccia il preventivo ?
Ma roba da matti.
sai cosa stai comprando o prendi x i fondelli ?
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e la miseria... nervosetto eh? una trombatina no?
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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12-05-2017, 15:46
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#33
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Nov 2015
ubicazione: Valli olimpiche
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Personalmente ho preso un'Adventure nuova a marzo, ma fino all'ultimo ero indeciso su questa e la rally. A parità di accessori e calcolando che non avevo permuta da dare indietro (avevo un gs standard 2015), "solo" con i 3 pacchetti, il prezzo finale era praticamente uguale, però sull'Adv mi hanno fatto quasi il 10% di sconto, mentre sulla rally arrivavo al massimo al 6% scarso... Considerando che ho fatto montare da subito akrapovic e paramotore per poterli avere nella copertura assicurativa, ho risparmiato qualche soldo.
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12-05-2017, 16:22
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Aug 2007
ubicazione: Caput Mundi
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La Rally diventerà la nuova adv.
Le differenze con la STD saranno sospensioni, quote ciclistica, colorazioni, paramotore faretti e qualche plastica.
Scordatevi il mega serbatoio.
Ne riparliamo dopo il 2021
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STD Rally 17 - ADV LC '16 - STD LC '14 - ADV '09 - STD '08 - GS 1150 '04
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12-05-2017, 16:33
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#35
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Quote:
Originariamente inviata da Gnolo
Non sapevo che con La rally ci vai al bar a fare il Figo
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Al bar si è molto più fighi con la Triumph Speed triple!
1100 GS forever
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12-05-2017, 17:24
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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E ora va anche la Royal Enfield.....
Vabbè, battute a parte..... ma siamo sicuri che questo 3ad sul prezzo abbia un senso ? Io non lo vedo. I prezzi sono lì da vedere e comporre a proprio piacimento e se la rallye costa /costasse di più di una adv che ancora non è aggiornata allo stesso modo, non è che mi faccia ragionare per una scelta diversa. Che cosa c'è di meno razionale che comprare una moto...!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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12-05-2017, 17:33
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#37
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Il 3D serve solo per fare capire a quelli che girano in ADV che quando incrociano una Rallye devono stare MUTI.
Allo stesso tempo sono autorizzati ad avere uno sguardo sprezzante quando incrociano una STD.
Devo ancora verificare la Exclusive...
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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12-05-2017, 17:33
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#38
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Apr 2012
ubicazione: nerviano
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pagata 20.000...full optional e sospensioni sport...BMW milano
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12-05-2017, 18:25
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#39
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infante Mukkista
Registrato dal: 01 Mar 2011
ubicazione: RHO
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pagata 19.850 full optional, antifurto e sospensioni sport con in omaggio porta telepass e portachiavi. bmw rho
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12-05-2017, 18:36
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Fero ora la speed e già andata
Posso fare il Figo con la rally
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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18-05-2017, 03:57
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#41
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Guest
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Rally Sport ful òpscional di listino me la davano a 22.900 n€uri, trattato il prezzo e pressa a 19.700 compreso smontaggio di tutti gli accessori che avevo sulla GS 2014 (data in permuta) e rimontaggio degli stessi sulla Rally Sport, ovvero: telaio supporto valige alluminio, paramotore, pararadiatore, faretti supplementari, riser manubrio 2 cm, pedale freno ADV (che avevo acquistato per la GS 2014 visto che non si capisce il motivo per il quale BMW venda una moto da fuoristrada - Rally Sport - e poi lascia in bella vista il pedale freno "da strada" che nella guida in piedi è scomodissimo e irraggiungibile ...), supporti navigatore e smartphone (io il navigatore originale BMW non lo voglio neppure se me lo regalano), in ultimo paraspruzzi laterali sottosella senza dimenticare che mi sono tenuto i cerchi a raggi della GS 2014 (così ci monto le sole gomme tassellate per la Rally Sport).
Ah, dimenticavo: la mia vecchia GS 2014 con 2 anni e 10 mesi di vita e circa 100.000 km mi è stata valutata 8.700 n€uri.
PS
Continuo a giudicare il modello ADV cone una moto da bar, troppo pesante per fare fuoristrada e troppo ingombrante per andarci in giro.
Unico "vantaggio" il serbatoio con 10 litri in più ma se non si deve andare al bar nel deserto del Sahara (dove notoriamente i benzinai scarseggiano ... ma anche i bar) non ne vedo l'utilità se non nel caso che l'acquirente sia un amante dei baricentri alti.
Ultima modifica di Drago2; 18-05-2017 a 04:05
Motivo: Aggiunte
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18-05-2017, 07:11
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 16 May 2017
ubicazione: Crotone
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Ciao ragazzi mi aggrego alla discussione perché non ho idea senza permuta che sconto posso ottenere ho letto che sugli optional si riesce a spuntare un 15% e sulla moto? Secondo voi in Italia quale conce tratta meglio.
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18-05-2017, 07:28
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Apr 2016
ubicazione: Sotto i ponti
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Quindi 19.700 €meno 8700 € sconto più permuta? Alla faccia dalle mie parti sconto o permuta ......
Buon per te
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BMW S1000XR MOTORSPORT
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18-05-2017, 07:54
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 May 2009
ubicazione: Casatenovo
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solo una piccola considerazione ......
leggendo qua e là, credo che la rallye vada considerata più che per la sua estetica, più accattivante e sportiva, per la sua up-grade in termini di sospensioni, soprattutto nella versione sport. ( ha due cm di avancorsa in più e non è poco ) .
Perciò, se il fattore estetico non è preponderante la scelta della rallye rispetto all'ADV non risulta conveniente.
Mi pare di aver capito così ......
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Neo's elettrico; Tracer 9 GT
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18-05-2017, 09:07
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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@Peppuccio, difficile che tu ti possa fare un'idea affidabile sullo sconto ottenibile. Diciamo che c'è competitività, ma non tra i conce. 😉😆😆
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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18-05-2017, 09:26
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#46
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Apr 2013
ubicazione: BZ
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Considerando che ho fatto montare da subito akrapovic e paramotore per poterli avere nella copertura assicurativa, ho risparmiato qualche soldo.[/QUOTE]
??? scusa li hai fatti montare subito, ma li hai pagati come accessori?
extra quindi o ?
Lo chiedo perché anch'io in sede di preventivo chiesi se montando direttamente l'akrapovic fosse previsto un piccolo extra di conguaglio rispetto allo scarico normale, ma mi è stato risposto che la politica di vendita BMW non lo prevedeva, e che andava comunque pagato extra.
Bohhh??? cos'è' ogni conce ha un proprio margine di trattativa ci sta, ma se ho capito bene ti è arrivata già on lo scarico akra al posto dell'originale?
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18-05-2017, 09:48
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#47
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TV Sorrisi e Canzoni doc
Registrato dal: 04 Jun 2007
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da cavalierobin
pagata 20.000...full optional e sospensioni sport...BMW milano
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Quote:
Originariamente inviata da lenrico2
pagata 19.850 full optional, antifurto e sospensioni sport ...
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Quote:
Originariamente inviata da Drago2
Rally Sport ful òpscional di listino me la davano a 22.900 n€uri, trattato il prezzo e pressa a 19.700 ...
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Quindi su questa rallye stanno facendo sconti molto più alti del solito (12-13%).
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Immersi nelle difficoltà della vita, non sommersi.
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18-05-2017, 09:50
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2004
ubicazione: Giroingiro
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Rallyesport
Ultima modifica di PietroGS; 18-05-2017 a 09:54
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18-05-2017, 09:52
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#49
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Mukkista in erba
Registrato dal: 16 Jul 2015
ubicazione: Rimini
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x Drago, ciao,
riassumendo la differenza per la rally è di 11000€??
la concessionaria ritira la tua std senza ruote??
grazie.
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Ducati 1260 Enduro
Gs Std 2015
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18-05-2017, 10:59
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Oct 2014
ubicazione: Roma
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Sconti impensabili su Roma dove per una RS non sono saliti più del 7/8 %
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