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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 29-04-2017, 14:44   #51
ivanuccio
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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Io mi divertivo da matti a far partire l xt 550.


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Io parto al mattino
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Vecchio 29-04-2017, 15:27   #52
BurtBaccara
Mucchista amletico doc
 
L'avatar di BurtBaccara
 
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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io , dopo oltre un anno a spaccarmi gli stinchi, mi "divertivo" a far partire il DR600.
__________________
Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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Vecchio 29-04-2017, 15:32   #53
rasù
Kappista doc
 
L'avatar di rasù
 
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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Basta prenderne una con il doppio avviamento e scegliere...

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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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Vecchio 29-04-2017, 16:01   #54
sartandrea
Guest
 
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di grossi mono "vintage" ho una mia discreta esperienza....

a conti fatti e senza entrare troppo nelle varie versioni il migliore rimane l'XT

mentre a livello "emozionale" (passatemi il termine) era il Gilera RC600

andava quel mono....
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Vecchio 29-04-2017, 16:40   #55
pepem@iol.it
Mukkista
 
Registrato dal: 25 Sep 2008
ubicazione: verona
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Io ne ho una del 1986 in Messico, motore rosso, avviamento a pedale con circa 70000 miglia, è un modello americano comprato a Los Angeles, ero partito con l'idea di acquistare una XR600L ma era impossibile trovarle a prezzi decenti poi è saltata fuori questa; ha digerito tutti i tipi di olii e benzine possibili ed è sempre andata bene, consumi di olio un po' elevati ma sto parlando di un modello di cui non conosco le vicende antecedenti all'acquisto da parte mia e comunque con un bel po' di km e anni sulle spalle. se dovessi comprarne una in Italia cercherei quella con il doppio fanale anteriore che secondo me è la piu' bella.
la mia eccola qua :
http://imgur.com/a/DCnSx
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kawasaki zr-7, GS 1150, honda xl 600

Ultima modifica di pepem@iol.it; 29-04-2017 a 17:26 Motivo: inserimento immagine
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Vecchio 29-04-2017, 19:28   #56
Zikko
Mukkista
 
L'avatar di Zikko
 
Registrato dal: 02 May 2014
ubicazione: provincia berica
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Ho portato a casa un dr djebel del '88 da due settimane...nn trovo il pulsantino....😂

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'na spuma e 'na pasta......
ex....ci sono eroi ed eroi...
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Vecchio 29-04-2017, 19:59   #57
DarioRS
Pivello Mukkista
 
L'avatar di DarioRS
 
Registrato dal: 26 Mar 2004
ubicazione: Milano
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I mono Honda e Yamaha con un po' di perizia si avviano facilmente (ovviamente se meccanica e parte elettrica in ordine). Nel 1986, per un anno, ho avuto la XT e ne ho un bel ricordo.

Avete mai provato ad avviare un Rotax 500? Ho avuto una KTM 504 con questo motore e una volta che ho tentato l'avviamento poco concentrato ho dovuto fare una settimana a riposo a causa della bottazza della pedivella sul polpaccio... .
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DarioRS
BMW 1200RT "Lucrezia"
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Vecchio 29-04-2017, 23:12   #58
Ste02
Il Fauno sullo SCOOTER
 
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Registrato dal: 02 Feb 2006
ubicazione: Punxsutawney
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La miglior moto della mia vita. In 10 anni penso di aver fatto solo benzina. Portata ovunque. Comoda come una bicilindrica. Pure trascinata in off fastidioso.


makinginitaly.com
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E' il viaggiatore solitario quello che va più lontano
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Vecchio 29-04-2017, 23:41   #59
enry47
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 09 Apr 2011
ubicazione: milano
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Dopo un bel tagliando in Yamaha con nuova frizione e catena,corona e pignone, il mio xt 600 del 1986 è perfetto. Non perde un filo d'olio, parte letteralmente al primo colpo di pedivella.
Ho fatto un po' di sterrato e devo dire che è entusiasmante.
Anche mio figlio che all'inIzio niccchiava ora è contento.
Consigliata come seconda moto.
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Boxer!Primavera,350four,Gs650,Brutale750,R1150R.,gs800 RT1200 990SMT R65 k1100,1200 GS SVARTPILEN701
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Vecchio 30-04-2017, 11:47   #60
r704
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Pianura padana
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Mi sembra di essere tornato alle discussioni da bar che facevo negli anni 80......meglio la honda xl....no meglio la Yamaha xt.....si però la suzuki....ah.. ma la klr è raffreddata a liquido....dai...sono tutte ottime moto..poi de gustibus.....
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Vecchio 08-05-2017, 22:17   #61
rsonsini
Papà* doc
 
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Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Ho già visto 3 xl600lm ma sono dei cadaveri.
Le cifre richieste non sono minimamente allineate con le condizioni. Inoltre se per caso ti fottono la fiancatina lato scarico, non voglia il cielo, te la devi ricostruire col cartone e lo scotch perché non esiste più neanche aftermarket.
Mi sembra che al netto dell'esperienza di tutti quelli che la usano quotidianamente, per me sia una cosa un po' complessa e soprattutto costosa.


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Vecchio 08-05-2017, 22:28   #62
Ginogeo
Moderatore elevato
 
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ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Riccardo, ho un amico che ne ha una pressoché perfetta e mi pare la voglia vendere. Mi informo meglio?


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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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Vecchio 08-05-2017, 23:00   #63
rsonsini
Papà* doc
 
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Si, volentieri, ma non se è uno di quelli che vuole 2500/3000€.
L'ultima che ho visto ad una cifra molto inferiore era veramente da rifare, al di là dell'aspetto estetico, anche a livello di motore, carburatore, parte elettrica...


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Vecchio 08-05-2017, 23:08   #64
Ginogeo
Moderatore elevato
 
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ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Sono certo che questa sia in ordine e solo da usare. Domani ti faccio sapere qualcosa


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Vecchio 09-05-2017, 13:50   #65
r704
Mukkista in erba
 
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ubicazione: Pianura padana
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Le fiancatine si trovano...le riproducono in vetroresina e sono pressoché uguali alle originali....costano parecchio e poi bisogna verniciare e mettere gli adesivi...ma si trovano non occorre usare il cartone....
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Vecchio 09-05-2017, 14:25   #66
ghima
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mi butto a capofitto visto che nei novanta (91-92) ho avuto sia la XL350R che la XL600RM; prenditi quest'ultima più leggera (serbatoio ed altro più piccoli);
dall'uso può dipendere fortemente l'usura del classico catena-corona-pignone, ma niente di che insomma..
moto fantastiche. le giri in un fazzoletto;
avevano freni e sospensioni un pò scarse anche pe l'epoca; per la cronaca quando presi il SS750 a giugno 92 mi sembrò di passare dalla barca ad un go-kart.
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 09-05-2017, 20:40   #67
ivanuccio
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Come andava il 350?


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Vecchio 10-05-2017, 17:31   #68
ghima
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Piano!!
Ma per l'epoca neanche tanto piano. Il motore andava un po' tirato su di giri ed arrivava ai 9000!!
Ma era eccezionale leggera consumi ridicoli partiva al primo colpo.
Insomma come seconda moto o tipo moto alpinismo la consiglio.
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Vecchio 10-05-2017, 19:02   #69
rsonsini
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Ho trovato una teneré che mi piace ma è a grosseto... per andare a prenderla ci metto una vita...


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Vecchio 10-05-2017, 19:09   #70
roberto40
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Falla trasportare da un corriere.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 10-05-2017, 19:10   #71
rsonsini
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Mi costa un botto


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Vecchio 10-05-2017, 19:12   #72
roberto40
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Intorno ai 150 euro.
Andarla a prendere non ti costa di meno.
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Se bo be bi, se non bo be, battene.
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Vecchio 10-05-2017, 19:12   #73
rsonsini
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E per il passaggio?


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Vecchio 10-05-2017, 19:13   #74
rsonsini
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E per il fatto che è una moto di 30 anni? Non sarà un po' azzardato prenderla a scatola chiusa?


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Vecchio 10-05-2017, 19:30   #75
roberto40
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Si, lo è.
Conviene sempre andarla a vedere oppure trovare qualcuno sul posto che può farlo al tuo posto. Il rischio di portarsi a casa un bidone è alto.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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