Ducati: nuove voci di cessione

[RedBrik]

Più difficile. L'acquirente d'auto medio non capisce una sega di quel che compra. Quello di moto...

Ah no...

Forse gli sarebbe potuta riuscire, in effetti

[nicola66]

non puoi fare la stessa moto con 3 brand per fare 3 prezzi diversi.

la A1, Polo, Ibiza e la Fabia sono circa la stessa auto e ma probabilmente il costo di produzione di tutte equivale a quella + economica per cui sulla A1 hanno il guadagno maggiore.

Fare la stessa cosa con la moto partendo dalla + cara non so se ne valga la pena.

Originariamente inviata da nicola66

Fare la stessa cosa con la moto partendo dalla + cara non so se ne valga la pena.

Be compri il marchio Cagiva poi fai uscire una Monster con il marchio Cagiva , magari chiamandola Cagiva Raptor , oppure una Multistrada ci appioppi sopra un megaserbatio da Dakar e la commercializzi chiamandola Cagiva Elefant ...... per smarcarle un po' ci giochi togliendo qualche ammenicolo software nella centralina , quindi a livello di produzione non cambia nulla , ed ecco che hai 2 modelli di prezzo intermedio .....

Ps. non mi prendete sul serio ovviamente sto scherzando notoriamente di moto non ci ho mai capito un cavolo infatti a suo tempo ho comprato 2 BMW .......

Originariamente inviata da Alex.Vt

No e' il caso che BMW con le moto ci guadagna .....

per me l'unico costruttore di auto che ha capito bene come muoversi nel campo moto è BMW,

un marchio ben noto, percepito come prestigioso, e le sue moto sono marchiate BMW

considerando che la maggior parte della gente non conosce la tecnica automobilistica, motociclistica, non sa pesare la sostanza tecnica e, soprattutto, gli frega poco
per questo vasto bacino di persone la riconducibilità immediata del marchio è fondamentale

la moto BMW è costruita da chi produce auto BMW

semplice, lineare, comprensibile anche da mia sorella che di moto sa niente, però conosce la fama BMW.....

[Someone]

Originariamente inviata da sartandrea

la maggior parte della gente non conosce la tecnica automobilistica, motociclistica, non sa pesare la sostanza tecnica e, soprattutto, gli frega poco

...vabbè dai...non tutti sono come l'utenza media di questo forum...

[michele2980]

Originariamente inviata da Alex.Vt

Pero' strano che in VW non abbiano pensato ad un telaio comune e a 4 moto identiche ma vendute con marchi diversi e target dal poraccio al ricco ,

Il giochetto è valido fino alla a4.

A4 A5 A6 A7 A8 Q5 Q7 sono piattaforme only Audi.

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Originariamente inviata da michele2980

Il giochetto è valido fino alla a4.

A4 A5...

scusa,
non ho ben capito se A4 è una piattaforma solo Audi

[Aristoc@z]

Originariamente inviata da corr62

Ogni tanto circolano indiscrezioni sulla vendita di Ducati da parte del gruppo Volkswagen

si chiama "Effetto Lorenzo"

[biwu]

Se non ricordo male a volere Ducati in Audi era principalmente Karl Piech.
Ora che non è più una voce determinante nel gruppo è possibile che il management attuale abbia cambiato idea.

E credo che Ducati sia stata formalmente acquistata da Lamborghini perché le procedure di acquisizione sono più snelle tra due aziende italiane.

[Aristoc@z]

Si è stato Piech

L'attuale management è decisamente più pragmatico e deve anche esserlo per cause di forza maggiore.
Si aggiunga che VW/Audi ha sempre vinto nelle competizioni dove ha partecipato (e in MotoGp non si vede la luce neanche con un Pluricampione) e credo si arrivi al perché siano disposti a vendere, qualora ci sia una plusvalenza notevole

[Bebo744]

Concordo con Aristoc@z. Da diversi anni VW ha un conto economico imbarazzante, aggravato dal dieselgate. Il gruppo si regge sulla marginalità del brand Audi. Vendere significa fare efficienza, in questo scenario.

a volte mi chiedo perché comprano per poi rivendere dopo poco tempo,
più che una strategia "industriale" sembrano giochetti finanziari, a volte si ha pure la sensazione di capricci del gran capo di turno ..... mah

[Gabri84]

Potrei sbagliarmi ma l'obbligo di rispettare le limitazioni alle emissioni di anidride carbonica (CO2), le deve rispettare l'intero gruppo e non il singolo brand, quindi con le moto (come fece Mercedes con MV), abbassa l’emissione media.

Forse Ducati venne acquisita (anche) per questo motivo.

[Bebo744]

@Gabri84 effettivamente è così, ho dimenticato questo particolare....diciamo così

[federic0]

@Gabri84 effettivamente è così, ho dimenticato questo particolare....diciamo così

si però l'avevo già scritto io ekkekazz per una volta che ne dico una giusta!

Originariamente inviata da Gabri84

..... le deve rispettare l'intero gruppo e non il singolo brand, quindi con le moto (come fece Mercedes con MV), abbassa l’emissione media....

non c'è più questo obbligo?
visto che si parla di possibile vendita della Ducati dopo "soli" 5 anni....

[michele2980]

Originariamente inviata da sartandrea

scusa,
non ho ben capito se A4 è una piattaforma solo Audi

Si , fino a questa passat




erano simili motore longitudinale avantreno multilink e trazione Quattro poi con queste caratteristiche sono rimasti il tuareg e la phaeton per vw.

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[Bebo744]

Originariamente inviata da federic0

ekkekazz per una volta che ne dico una giusta!

scusami

[Aristoc@z]

ocio, Lorenzo secondo nella FP3. Forse non la vendono più

[Zio Marko]

Vabbeh cmq se vendono la Ducati se la compra Bumoto. È il solito magna magna

[pancomau]

Originariamente inviata da Gabri84

...limitazioni alle emissioni di anidride carbonica (CO2), .....
Forse Ducati venne acquisita (anche) per questo motivo.

Scusate.... ma da quando è che una ducati consuma meno di una uilitaria.... o di una golf?

i consumi ufficiali ducati vanno dai 115 ai 130gr/km, mediamente di più delle tipiche motorizzazioni vw su una golf (ovviamente si tratta di dati di omologazione... quindi farlocchi nella vita reale... ma per il conteggio valgono quelli)

[federic0]

http://www.motoblog.it/post/862675/d...nfield-vendita

la maialan della puttanan, non è perchè è andata bene con Jaguar andrà bene a tutti ehhh

[Flying*D]

be' aspetta, il gruppo Tata e' un colosso mondiale da 100 miliardi di dollari, questi della Eicher Motors sono bruscolini al confronto e di certo i prodotti ducati sono fuori del loro mercato..

[iome86]

E anche... http://www.aifi.it/private_capital_t...sta-per-ducati

[iome86]

A parte la menzione di Simoncelli che non so cosa c'azzecchi 😂