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03-02-2017, 14:00
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: chi sui monti, chi al mare, chi in m..a de...
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cambio ko
lunedì scorso porto per il tagliando dei 1k la moto al conc. e segnalo loro il problema, riscontrato da subito, che il passaggio tra 1-2 e 2-3 sia a salire che a scalare (non ho il quickshifter) praticamente a caldo grattava sempre e la leva del cambio a volte veniva "rifiutata"...
morale: sostituzione completa dello stesso... (in attesa dell'arrivo dei ricambi)
Grande disponibilità da parte della concessionaria...
ma cara BMW non mi cucchi più.
Non è possibile avere questi problemi su una moto da 15k e passa euro.
Guardando anche i vari forum (esteri) non sono il primo ad aver avuto tale problema.
magari andavo avanti ancora un po e poi...
Ah si il my è il 2017
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Now on R1250RS '22
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03-02-2017, 15:01
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2016
ubicazione: Brescia
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Questo non è un difetto...è solo una caratteristica....
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Ex Kawasaki Zephir, ZR-7, Z750
BMW R1200R....in vendita
Ora R1200GS
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03-02-2017, 15:27
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: chi sui monti, chi al mare, chi in m..a de...
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Quote:
Originariamente inviata da alexpel69
Questo non è un difetto...è solo una caratteristica....
Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
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Ahahah
Chiamiamola caratteristica...
Se fosse tale non penso che così facilmente mamma bmw dia l'autorizzazione a tale intervento...
E pensare che non ho preso un My 2016 proprio per le modifiche al cambio dei modelli 2017...
Cmq ribadisco un plauso alla Conc. per la celerità e la disponibilità. ..
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Now on R1250RS '22
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03-02-2017, 15:41
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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E ci mancherebbe...
Fabrizio
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03-02-2017, 18:03
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#5
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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Scusami, ti sostituiscono il cambio completo...un problema su un mezzo meccanico può succedere.
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
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03-02-2017, 18:19
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jun 2016
ubicazione: Brescia
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[...]
Certo che può succedere, quando hai scarsi controlli di qualità o quando lesini sui materiali. E ci mancherebbe se su un mezzo nuovo non avessero sostituito l'intero cambio. Ne riparleremo quando il parco circolante di mezzi che monta quel cambio avrà un po' di chilometri.
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Ex Kawasaki Zephir, ZR-7, Z750
BMW R1200R....in vendita
Ora R1200GS
Ultima modifica di managdalum; 03-02-2017 a 20:45
Motivo: Art. 3 regolamento
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03-02-2017, 18:32
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Jul 2011
ubicazione: girovago ligure toscano
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Lucio.......và come sei tranquillo e pacato quando capita ad altri......rotfl.........
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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03-02-2017, 18:33
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#8
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giallo,come il carroattrezzi
Registrato dal: 16 Mar 2015
ubicazione: trento
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I cambi bmw sono delicati da sempre...io lo ho appena rifatto sul 1100...non è che sto giustificando, anche perchè io me lo sono pagato...si sa è così. Puoi trovare la moto con 1000km e cambio ko, come quella da 200000km e tutto originale. Io pippo ho le palle girate perchè ho speso più del valore della moto...tra una rottura e l'altra...e non è ancora finita, purtroppo
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Una Vespa px è per sempre
vespa px 150 - r 1200 rt
Ultima modifica di LucioACI; 03-02-2017 a 18:36
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03-02-2017, 19:50
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2016
ubicazione: Emilia
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Bmw come tante altre aziende per fare economia su scala mondiale usano fornitori dell'est europeo : questi sono spesso i risultati .
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R 1200 GS Exclusive 2017.2
R 1200 R Thunder Grey 2017 ex
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03-02-2017, 20:38
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Apr 2005
ubicazione: Castel S. Pietro Terme (BO)
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Da dire che Nassfeld prima aveva una Versys 1000...
Capisco lo shock...
Speriamo siano più rapidi di quanto non sono stati con il forumista Scecco...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
Ultima modifica di Paolo Grandi; 03-02-2017 a 20:44
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03-02-2017, 20:47
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#11
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da nassfeld281271
...
E pensare che non ho preso un My 2016 proprio per le modifiche al cambio dei modelli 2017...
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Questa non l'ho capita ...
Cos'è che non ti convinceva del cambio modificato (che peraltro ti ritroverai adesso sulla tua)?
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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03-02-2017, 20:54
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2008
ubicazione: piove di sacco
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In BMW dovrebbero fare un corso di doppietta
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hd:heritage 1340, gs 1150 adv,le vere moto da intenditori
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03-02-2017, 21:03
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: chi sui monti, chi al mare, chi in m..a de...
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Questa non l'ho capita ...
Cos'è che non ti convinceva del cambio modificato (che peraltro ti ritroverai adesso sulla tua)?
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Mi sono spiegato male volevo dire che ho scelto il My 2017 proprio per le modifiche "migliorative" apportate rispetto agli anni precedenti...
Per quanto riguarda la riconsegna mi hanno detto per la prox. Settimana... io non ho fretta basta che eseguano bene l'intervento.
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Now on R1250RS '22
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03-02-2017, 21:03
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
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@managdalum, io ho capito l'esatto contrario, ovvero che ha aspettato a prendere il gs che uscisse il my2017, proprio perché si era parlato di miglioramenti al cambio.
Ha preso il my 2017 e invece il cambio migliorato lo ha fregato comunque.
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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03-02-2017, 21:06
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: chi sui monti, chi al mare, chi in m..a de...
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Quote:
Originariamente inviata da FATSGABRY
In BMW dovrebbero fare un corso di doppietta
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Già... qualcuno dalle mie parti è disponibile?
😃
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Now on R1250RS '22
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03-02-2017, 23:02
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Pazzesco che accada ma possibile. Un tempo accadeva per la bassa qualità dei materiali, oggi per altri (diffusi) motivi purtroppo.
In bocca al lupo per il nuovo cambio!
P.s.: cambiare fa sempre bene, ma chi garantisce che altre marche non sbaglino mai? 🙄
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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03-02-2017, 23:47
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#17
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
@managdalum, io ho capito l'esatto contrario...
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Hai ragione, non avevo capito io.
Scusa Nassfeld
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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05-02-2017, 19:07
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Mar 2005
ubicazione: genova est
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da quanto mi risulta (conc) il 2017 è sempre come il 2015/16.
(il cambio)
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Mach III H1D Sherpa T Morini 250 J GPZ 550 Dominator R1200R lc
...quelle rimaste...
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06-02-2017, 10:51
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: chi sui monti, chi al mare, chi in m..a de...
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Quote:
Originariamente inviata da hal
da quanto mi risulta (conc) il 2017 è sempre come il 2015/16.
(il cambio)
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ciao Hal...
quando mi documentavo per l'acquisto una delle caratteristiche che venivano evidenziate nei mod. 2017 era proprio una ottimizzazione del cambio con l'utilizzo di altri cuscinetti ecc. ecc. e della trasmissione finale.....
sennò ne avevano di bellissime full optional a prezzi interessanti in pronta consegna.
Tutto può capitare ma mi pare che Bmw stia esagerando con queste "caratteristiche" delle moto
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Now on R1250RS '22
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07-02-2017, 23:51
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#20
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Feb 2016
ubicazione: prov.viterbo
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Ciao! Io devo dire che avevo provato un r1200rs del 2015 ed il cambio mi era sembrato una ciofeca in quanto rumoroso. Ho preso una r1200r my 2017 e il cambio al momento, è perfetto. A non essere a punto sono la frizione, che stacca a leva quasi completamente rilasciata e il freno anteriore che fino a metà corsa della leva non funziona ma poi di colpo interviene e inchioda quasi la ruota.
P.S. Ho letto da qualche parte che il cambio Bmw è della indiana Hero.
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08-02-2017, 12:24
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2017
ubicazione: Napoli
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a poi parliamo male in casa Nostra Ducati e Aprilia vengono sempre sottovalutate
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08-02-2017, 15:44
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: chi sui monti, chi al mare, chi in m..a de...
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Quote:
Originariamente inviata da l'elicato
P.S. Ho letto da qualche parte che il cambio Bmw è della indiana Hero.
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Pare proprio di si...
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Now on R1250RS '22
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09-02-2017, 08:24
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2016
ubicazione: Emilia
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cambio ko
Se ti può consolare sulla mia auto Bmw 320 D del 2006 acquistata nuova, a 15000 km cambio automatico da sostituire ( tutto in garanzia casa madre ) , purtroppo può capitare ...
Scusate l'OT.
Marco
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R 1200 GS Exclusive 2017.2
R 1200 R Thunder Grey 2017 ex
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09-02-2017, 09:26
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#25
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 05 Sep 2016
ubicazione: Angri
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leggo solo ora, anche io ho la my2017, ed ho riscontrato la stessa difficoltà nella cambiata, più in salita che in discesa.
Ne avevo parlato in concessionaria e mi avevano tranquillizzato dicendomi che sarebbe migliorato.
Ora sono a 4000 km e devo dire che la situazione si è quasi risolta.
Un partecipante al forum, non ricordo chi, mi consigliò di cambiare modalità nella cambiata.
Ora, un po per i consigli ricevuti, un po è che mi sarò abituato a come vuole essere utilizzato, mi capita di rado di far grattare cambiando dalla 2° alla 3°.
Pensavo di essere il solo a non saper utilizzare il cambio, con altre moto non mi era accaduto.
Comunque credo che sia una sua caratteristica, prima mettevo la 2° gentilmente con il motore in rilascio e grattavo alla grande, ad ogni andatura. Ero veramente deluso, mi rovinava completamente l'esperienza di guida.
Ora non ci penso, frazioni di millisecondi, premo frizione e rilascio acceleratore ed ingrano ed entra via liscia, qualche volta impunta un po.
Se invece la inserisco aspettando che il motore scende di giri eccola che gratta.
Ad onor di cronaca devo dire che quelle che provai nei vari test, versione precedente ovviamente, nessuna mi aveva dato questa impressione.
Ora che la riprendi facci sapere se il problema si è risolto che sono molto curioso.
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TDR 125 - Atlantic 200 - CBR 600 F - PCX 125 - NC 750 X - R1200R LC
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