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01-03-2012, 17:14
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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Adv 2010 un po' "fiacchetta"
ciao a tutti ho preso da circa tre settimane un adv mod 2010 con 18000 km, ho subito notato che rispetto al gs std del 2007 e' un po' meno performante (anche con serbatoio a meno di meta), la cosa secondo me e' un po' strana, avendo piu' cavalli le prestazioni dovrebbere esser migliorate, qualcuno di voi ha avuto la stessa impressione?
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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01-03-2012, 17:43
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2009
ubicazione: cosenza
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mi sembra alquanto strano.....
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in garage:Gs1250Adv;vespa px150e;cosa2 200;k1300 GT '10;Pegaso 650; Husqvarna FE 450 '24;HondaTA650.
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01-03-2012, 18:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Mar 2010
ubicazione: Catanzaro
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dipende da cosa intendi con meno performante. Avuti entrambi, se ti riferisci alla velocità massima sicuramente il vecchio GS è di gran lunga meglio del nuovo (questione di sezione frontale e rapporti più corti). Se ti riferisci all'erogazione/ripresa allora il nuovo è meglio.
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01-03-2012, 18:18
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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il 2010 ha un erogazione molto più pastosa fin dai bassi ma in alto sopra i 6000 perde sicuramente qualcosa... se ne è già è già parlato molto...
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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01-03-2012, 18:21
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#5
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Vergine doc
Registrato dal: 08 Sep 2005
ubicazione: Marca gioiosa.
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A me sembrano due polmoni entrambe!
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K1300s
S1000xr
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01-03-2012, 18:25
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Vallecrosia
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...ho preso una 2011 usata e prima avevo una 2008 nuova: per me non c'è storia!
La nuova è stata migliorata parecchio sia come erogazione che come efficenza in generale. Inoltre il cambio è propio di una altro pianeta!
Falla controllare potrebbe avere qualcosa da sistemare
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01-03-2012, 18:39
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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giatas il cambio è cambiato dallo 08... ;-)
unica cosa diversa dallo 10 è il parastrappi.....
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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01-03-2012, 18:57
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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01-03-2012, 19:06
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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....strano anche per me...urge una controllatina fatta bene !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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01-03-2012, 19:54
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2007
ubicazione: Milano
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Ho fatto il tuo stesso cambio ....
Confermo quanto detto dagli altri il My'10 pur essendo ADV è un'altra storia, in meglio ovvio.
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la "K”
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02-03-2012, 00:29
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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grazie per i commenti, non parlo di velocita massima ma di erogazione, il mio 2007 passati i 20000km si era come "slegata" ed in prima la ruota si alzava senza particolari problemi , non sono uno che impenna ma era per rendere l'idea, ad ogni modo tra un po' dovro' fargli il tagliando e vedremo cosa mi diranno, in effetti la cosa sembrava strana anche a me
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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02-03-2012, 06:37
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#12
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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In prima??? Direi in seconda di gas tranne che a serba pieno ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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02-03-2012, 07:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jul 2010
ubicazione: Roma
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Spingiamoci oltre...direi anche nel passaggio seconda/terza se fai una cambiata veloce!
Comunque anche io nel passagio dal MY 2007 al 2010 (std il primo, ADV il secondo) ho avuto le stesse positive sensazioni riportate da altri
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Sinfonia numero 6
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02-03-2012, 07:55
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: bracciano (RM)
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se posso dire la mia, potrebbe essere anche il solo passaggio da standar ad adventure..io ho avuto al tempo la medesima sensazione, forse i "volumi diversi" possono trasmettere sensazioni errate, se si tratta di sensazioni, se invece il "calo" è evidente, mi sa tanto che ti conviene farla controllare...
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02-03-2012, 10:09
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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cillenio spero siano solo mie sensazioni, quando ho scambiato la mia std con la nuova adv per provarla la prima impressione "a caldo" fu quella che fosse meno pronta, e guidandola si confermano, col 2007 in prima dando una decisa accellerata la ruota ant. si alzava di un paio di cm, comunque mercoledi' ho l'appuntamento in bmw roma per un tagliando anticipato e per controllare i cerchi che sono storti e vi faro' sapere
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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02-03-2012, 10:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Ha qualcosa che non va!!!
Il 2010 è decisamente più pronto ai bassi !!!
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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02-03-2012, 10:37
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da fredgs
col 2007 in prima dando una decisa accellerata la ruota ant. si alzava di un paio di cm,
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la mia si ribalta....anche in seconda
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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02-03-2012, 10:40
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: bracciano (RM)
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BMW ROMA!!!!!!!!!!!!!!! in bocca al lupo!!!!!!
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02-03-2012, 10:41
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#19
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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aspes non mi sono spinto oltre i miei limiti per evitare di usare la moto come copriicapo :-)
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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02-03-2012, 10:44
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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cillenio, non affondare la lama ti prego , se non avessi avuto il problema dei cerchi da centrare non ci sarei mai andato
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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02-03-2012, 10:44
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: bracciano (RM)
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scusa, ma il mio è solo un parere personale (ovviamente derivato da pessime esperienze), ma pue sempre del tutto personale..... io non ci metto piede, preferisco fare qualche chilometro in più, ma essere trattato in quanti di velluto..... soprattutto se riguarda argomenti per i quali i mecca devono avere un po di pazienza..... spero non me ne vogliano gli affezionati della capitale
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02-03-2012, 12:21
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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cilenio sarei stato dispostissimo a fare qualche km in piu' per il solo tagliando, infatti ero intenzionato ad andare in quella famosa concessionario di quella provincia a sud di roma, ma il problema e' che molto probabilmente la dovro' lasciare li' diversi giorni per via dei cerchi e non mi va molto di fare roma.frosolone avanti ed indietro col treno, oltretutto perche' anch'io ho avuto pessime esperienze con roma
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
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02-03-2012, 12:31
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: bracciano (RM)
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lungi da me il volerti far desistere!!!! io non vado a frosinone (della quale concessionaria ho solo sentito parlare benissimo) diciamo che vado a nord e mi trovo da dio, ma non è mia intenzione far polemica ne tantomeno pubblicità, il mio pensiero è che a maggior ragione trattandosi di lavori che portano via del tempo, IO li affiderei a chi il tempo alla fine lo dedica davvero alla moto e non solo per conteggiarlo in fattura..... ma ti ripeto è solo un mio pensiero......
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QUANDO IN TUA DOMO NIGRI CORVI PARTURIENT ALBAS COLUMBAS, TUNC VOCABERIS SAPIENS
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02-03-2012, 15:13
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#24
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Mukkista in erba
Registrato dal: 25 Nov 2008
ubicazione: Roma
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cillenio ti quoto in toto ed il tuo e' il mio stesso pensiero, puoi mandarmi anche in mp il nome del tuo conce di fiducia?
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ex R1200GS 2007 nero ardesia ora R1200GS Adventure 2010
Ultima modifica di fredgs; 02-03-2012 a 15:47
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05-03-2012, 12:21
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 May 2009
ubicazione: bracciano (RM)
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io mi trovo molto bene a Viterbo (autopremium), magari fai un colpo di telefono e parla con david......
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QUANDO IN TUA DOMO NIGRI CORVI PARTURIENT ALBAS COLUMBAS, TUNC VOCABERIS SAPIENS
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