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Vecchio 06-02-2012, 11:56   #1
goro66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: pesaro
predefinito consigli manutenzione preventiva per viaggio su 1150

Ho una 1150 gs adv del 2003 con 70000 km tra qualche mese partiro' per un viaggio di 10000 km oltre alla solita manutenzione ordinaria che mi faccio da solo(olio,filtri ,freni valvole ,allineamento )cosa e' meglio fare ,fino ad ora ho cambiato solo i cuscinetti del cardano e 2 bobine. La moto sembra a posto a parte il solito consumo di olio maledetto ,io avevo pensato al cambio del filo del gas ,da fare dal mio mecc. perche' e' un po' complicato . Cosa mi consigliate ?? accetto ogni consiglio a parte che la gs e' perfetta e di non pensare a niente.
GRAZIE A TUTTI X L'AIUTO
CIAO CIAO

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Vecchio 06-02-2012, 12:15   #2
Fagòt
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
predefinito

controllo del'albero cardanico (crociere e tenuta gomma parastrappi), sostituzione filtro benzina se non l'hai già fatto, sostituzione cinghia alternatore se non l'hai fatto ai 40k oppure te la porti dietro. Porta una pompa benzina nuova (nelle faq trovi i codici ricambi... sugli 80 euro), un sensore hall, bobina secondaria, bobine primarie, TPS, 1 kg olio.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 06-02-2012, 12:41   #3
Teo Gs
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
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...azz !!! ....non manca niente Fagot !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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Vecchio 06-02-2012, 13:48   #4
krugia
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Registrato dal: 09 Jun 2010
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Originariamente inviata da Fagòt Visualizza il messaggio
controllo del'albero cardanico (crociere e tenuta gomma parastrappi), sostituzione filtro benzina se non l'hai già fatto, sostituzione cinghia alternatore se non l'hai fatto ai 40k oppure te la porti dietro. Porta una pompa benzina nuova (nelle faq trovi i codici ricambi... sugli 80 euro), un sensore hall, bobina secondaria, bobine primarie, TPS, 1 kg olio.
si porta dietro l'officina
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BMW R1250GS 40°th my2021
KTM 300 EXC my2020
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Vecchio 06-02-2012, 14:01   #5
goro66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: pesaro
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inanzitutto complimenti a fagot x il fantastico report. ho appena cambiato filtro benzina e cinghia alternatore mi porto dietro ormai da un po la bobina primaria ma le altre cose cavolo sono troppe mi fai venire voglia di comprare una giapponese (veramente sono gia in possesso di una splendida honda xl lm ), grazie mille
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Vecchio 06-02-2012, 14:42   #6
Fagòt
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ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Ovvio che dipende dal tipo di viaggio.... ma restare a piedi per una schiocchezza elettro\elettronica che puoi facilmente cambiare da te con un pò di manualità è una cosa che cerco di evitare... mi bastano già gli altri imprevisti....
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F 800 GS - Fotty
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Vecchio 06-02-2012, 20:26   #7
Bee73
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ubicazione: Roma
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ci vuole anche un pò di fattore "c"...........
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Vecchio 06-02-2012, 20:36   #8
feromone
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ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Dai anche una pulitina ed ingrassatina al motorino d'avviamento....ci vuole giusto una mezz'ora!

1100 Gs forever
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Vecchio 06-02-2012, 20:49   #9
MV.sr
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: Siracusa
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...per il resto c'è MASTERCARD
MV.sr non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 06-02-2012, 22:31   #10
ilmezza
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 04 Oct 2008
ubicazione: Varese
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Vai in concessionario senza pensarci e prendi una jappo
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Vecchio 07-02-2012, 00:48   #11
MatteoCodi
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ubicazione: Londra
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Ammazza oh pure una pompa benza di ricambio, a sto punto parti con un rosario e qualche santino in tasca!!
scherzi a parte, secondo me l'idea dei cavi gas non è male, rimane pur sempre un materiale di consumo che in 70k ha di certo lavorato.
Scusate, io ho il mono candela, ma è così necessario avere le bobine? sono così a rischio rottura?
....ogni tanto ripenso anch'io a qualche bella jappo a carburatore degli anni '90!
__________________
R 1150 GS '00 - HONDA TRANSALP 600 '91
Hana Wa Sakuragi, Hito Wa Bushi
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Vecchio 07-02-2012, 01:07   #12
goro66
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 24 Mar 2009
ubicazione: pesaro
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io ho anche una giapponese ma e' una mono ,il problema delle bobine e' per le doppie candele
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Vecchio 07-02-2012, 01:24   #13
maurodami
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ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Con quel chilometraggio sostituire, se non lo hai già fatto farei le seguenti/manutenzioni controlli:
SOSTITUZIONE
- cuscinetti della ruota anteriore;
- cuscinetti ad aghi coppia conica;
- paraoli forcelle
- tubazioni benzina
- attacchi a sgancio rapido benzina (se monti quelli originali in plastica) monterei quelli di nuova generazione (metallici)
CONTROLLO
- giochi cuscinettini braccio oscillante-cambio
- gioco snodo telelever
- cuscinettone coppia conica
- paraolio coppia conica
LUBRIFICAZIONE/INGRASSAGGIO
- millerighe albero cardanico
- cavetti gas
- carrugole CF
SOSTITUZIONE FLUIDI
- frizione
- freni
- olii cambio, motore, coppia conica
SOSTITUZIONE
- filtro benzina
- iniettori
- filtro benzina
PORTEREI COME RICAMBI
- cuscinettone coppia conica
- paraolio coppia conica
- filo gas (difficilmente si rompe)
- candele
- filtro benzina
- lampade faro, stop, frecce
- fusibili vari amperaggi
- olio coppia conica (solo 300 ml)
CONTROLLEREI
- serraggi bulloneria varia
MONTEREI
- tubazioni freni in treccia (forse sul tuo modello sono di serie)
- Kit avviamento di emergenza con cavi (accessorio previsto per la serie ADV)
IMPORTANTE
Porterei un archivio (su un pennino) tutte VAQ ed il manuale di officina (in formato PDF)
Baypasserei il sistema di allarme-antifurto
__________________
Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"

Ultima modifica di maurodami; 07-02-2012 a 01:41
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Vecchio 07-02-2012, 09:32   #14
smagia
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ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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ogni viaggio costa come una moto nuova

portati anche...

2/3 TRENI DI GOMME NUOVE
4 SET COMPLETI DI PASTIGLIE ANT E POST
UN SERBATOIO DA ADV NUOVO IN CASO DI CADUTA
UNA MARMITTA E UN CATALIZZATORE
2 CERCHI NUOVI
UNA SELLA DI RICAMBIO (causa usura)
30/40 LAMPADINE POST E UNA 20ina DI QUELLE ANT
UN SET DI TUTTE LE GUARNIZIONI DEL MOTORE
2 PISTONI NUOVI
8 CENTRALINE
72 RELè
8 POMPE BENZINA
16 FILTRI BENZINA
4 FILTRI ARIA
UN CENTINAIO DI CANDELE
UN BIDONE DA 200 KG DI OLIO
10/11 CINGHIE DELL ALTERNATORE
4 BLOCCHETTI DEI COMANDI DA MANUBRIO
22 CUPOLINI
30 PEDALINE DEL CAMBIO
30 PEDALINE DEL FRENO
6 BIELLE
6 ALTERNATORI
200 VALVOLE PRESSIONE GOMME




POI PENSO BASTA
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GS 1150 ACA STRACA
640 ADV RòIA SPURCA
se la sera ti prude il culo,la mattina ti puzza il dito
smagia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-02-2012, 09:39   #15
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Quote:
Originariamente inviata da goro66 Visualizza il messaggio
. Cosa mi consigliate ??
di goderti il viaggio ...
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Vecchio 07-02-2012, 09:43   #16
smagia
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ubicazione: an de la basa de bèrghèm
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QUOTO STUKA

meno paturnie e più godimento
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Vecchio 07-02-2012, 11:51   #17
bluejay
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt Visualizza il messaggio
.....Porta una pompa benzina nuova (nelle faq trovi i codici ricambi... sugli 80 euro), un sensore hall, bobina secondaria, bobine primarie, TPS, 1 kg olio.
Beh, non mi sembra poi 'sta gran roba.
Fattibilissimo ! E così stai tranquillo.....

Diego, due domande :

-La pompa benza intendi solo la pompa vero, non la flangia completa ?

-Appena 80 euri costa ? ...mi sembrano pochi.....


Stavo pensando di prenderla la pompa, insieme ad una pipetta "primaria".
Tanto tengono via poco posto....


Aggiungerei....una tanica "collassabile", che se devi svuotare il serbatoio per cambiare la pompa....
__________________
"Dip me in chocolate and trow me to the lesbians !"
R1150GS PazificBlau/AlpineWeiss "Papera Obesa"
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Vecchio 07-02-2012, 12:42   #18
Fagòt
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Si Blue, solo la pompa che io ho preso qui da un ricambista auto a quel prezzo (era una Fispa) e che ho cambiato 90 km prima di Dakhla.... mezzora e son ripartito....
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Vecchio 07-02-2012, 17:11   #19
maurodami
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay Visualizza il messaggio
.............
-La pompa benza ..........
-Appena 80 euri costa ? ...mi sembrano pochi.....
...........
Nel 1999 presi la pompa benzina VDO DR770038B, praticamente è la stessa che ti danno dal conce, al prezzo di 55 euro.
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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Vecchio 10-02-2012, 22:46   #20
Andy Caap
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Mah, 1 candela, 1Kg olio, cavo acceleratore, pensavo alla P125X, solo per questioni di peso...! (ricambi)
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Vecchio 16-02-2012, 09:45   #21
bluejay
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Quote:
Originariamente inviata da Fagòt Visualizza il messaggio
Si Blue, solo la pompa che io ho preso qui da un ricambista auto a quel prezzo (era una Fispa) e che ho cambiato 90 km prima di Dakhla.... mezzora e son ripartito....

Quote:
Originariamente inviata da maurodami
Nel 1999 presi la pompa benzina VDO DR770038B, praticamente è la stessa che ti danno dal conce, al prezzo di 55 euro.

Sapete se c'è il mezzo di comprarla anche online ?

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Vecchio 16-02-2012, 10:03   #22
Panda
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porta un po di dinero........+10 notti solitarie
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 16-02-2012, 11:20   #23
maurodami
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Quote:
Originariamente inviata da bluejay Visualizza il messaggio
Sapete se c'è il mezzo di comprarla anche online ?

Se vai da un ricambista elettrauto con la lista dei codici pompa che trovi sulla VAQ
ricambi alternativi, fai prima e risparmi anche le spese di spedizione.
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Vecchio 16-02-2012, 11:26   #24
bluejay
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Quote:
Originariamente inviata da maurodami Visualizza il messaggio
Se vai da un ricambista elettrauto con la lista dei codici pompa che trovi sulla VAQ
ricambi alternativi, fai prima e risparmi anche le spese di spedizione.
Maurizio, mi sono letto (ancora ) l'articolo sulle VAQ.

Mi confermi che la pompa da prendere è la VDO R770038B ?
Se non ho letto male, dovrebbe essere uguale a quella originale......

Oppure, qual'è "la meglio" da prendere ?

Grazie
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bluejay non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-02-2012, 13:24   #25
maurodami
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ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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Considerato che le altre non le conosco non ti so dire ma ritengo che grossomodo siano tutte pressochè uguali; quella che ho indicato aveva il vantaggio di non dover modificare i contatti dell'alimentazione che trovi sul cablaggio del piatto pompa, ma ho dovuto lievemente accorciare (accorciare) la mandata e l'aspirazione dove è presente il filtrino in rete (ne ho parlato in una discussione).
Ciao
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