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Vecchio 12-11-2011, 20:37   #1
::zinco::
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Registrato dal: 11 Apr 2007
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predefinito proviamo sta 21" sul GS

foto fatte al volo... domani si esce!







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Vecchio 12-11-2011, 20:45   #2
vadocomeundiavolo
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dove te ne vai domani con la mukka?

chi sa dal vivo che figura che fa.
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Vaccinato con zero dosi.
vadocomeundiavolo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-11-2011, 20:55   #3
saveriomaraia
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una curiosità, ma poi c'è da variare l'assetto o semplicemente rimane più alta davanti?
__________________
Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.

GS 1200 07
saveriomaraia non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2011, 18:30   #4
Fagòt
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Uno spettacolo! Con quegli unicross e senza il parafango, non avrei più problemi nell'argilla.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
Fagòt non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-11-2011, 21:47   #5
::zinco::
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allora... alla fine non sono più uscito... ho preferito rimanere "sotto le coperte"...
però ho fatto un po' di giri in città e il feeling è abbastanza precario, vista la gomma nuova con la cera, in più è tassellata.... tende a chiudere le traiettorie, devo provare con un pneumatico meno da cross, questo l'ho sottratto momentaneamente al KTMmino... volevo metterci una Desert, comunque l'assetto di guida è cafonissimo!
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Vecchio 13-11-2011, 21:55   #6
Ale73
sono un cagaca@@o doc
 
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Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Vigevano (PV)
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ma la ruota coi raggi tangenziali da 21" chi la monta?
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Alessandro

BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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Vecchio 13-11-2011, 23:00   #7
tmarko
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allora... alla fine non sono più uscito... ho preferito rimanere "sotto le coperte"...
però ho fatto un po' di giri in città e il feeling è abbastanza precario, vista la gomma nuova con la cera, in più è tassellata.... tende a chiudere le traiettorie, devo provare con un pneumatico meno da cross, questo l'ho sottratto momentaneamente al KTMmino... volevo metterci una Desert, comunque l'assetto di guida è cafonissimo!

meTz enduro 3 SAHARA
te le consiglio vivamente....

ciao bell'ometto!!



vrroomm vrrooo...
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ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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Vecchio 13-11-2011, 23:16   #8
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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tutto questo a che seve?
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...Ager
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Vecchio 14-11-2011, 00:43   #9
::zinco::
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@Marco, si, le conosco ciao caro, ci vediamo presto!

@Stefano, ovviamente serve a poco, se pippa sono, pippa resto. Questi cerchi sono in più, è solo uno sfizio e qui sul forum c'è tanta gente che si leva sfizi.
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Vecchio 14-11-2011, 08:47   #10
Panda
Piccante doc
 
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zinco ora ce l'ha piu lungo.......
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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Vecchio 14-11-2011, 10:23   #11
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
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ubicazione: Magna Romagna!
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zinco, ma si montano paro paro senza cambiar nulla anche nel 1200?
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...Ager
Il Maiale non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 14-11-2011, 10:41   #12
::zinco::
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@Panda... defiscente

@Stefano, quello che so è che sul 1150 basta levare il parafango, mentre sul 1100 conviene alzare di 1cm il ponte dei tubi freno con uno spessore... in teoria sul 1200 dovrebbe essere fattibile come sulle precedenti...
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Vecchio 14-11-2011, 10:53   #13
Mansuel
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ubicazione: Roma
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zinco, ma si montano paro paro senza cambiar nulla anche nel 1200?
In questo kit c'è anche la piastra inferiore ed il parafango.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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Vecchio 14-11-2011, 11:18   #14
Bassman
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ubicazione: Tra Milano e Crema
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Prezzo: euro 1.490,00 i.c.

Certo che se poi non piace....
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Vecchio 14-11-2011, 17:54   #15
dopz
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ubicazione: Zenodossio!..in Roma
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gaia direi!
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la Banda della Marana... anche se non sarÃ* più come prima.... sarÃ* sempre la BANDA
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Vecchio 14-11-2011, 17:54   #16
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mai quanto la tua zeno...
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Vecchio 12-03-2012, 13:28   #17
bissio
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ritiro su il topic perchè finalmente ho montato anche io la 21 all'anteriore e sabato ci ho fatto circa 500km.
La gomma era nuova ( heidenau K60 Scout davanti e dietro ) per cui sono andato tranquillo ( ho fatto molta autostrada) ma la sera al rientro facendo la strada da Bergamo a casa mia lungo il lago di Endine, che conosco a memoria, posso dire che non ho notato nessuna differenza di guida. ( probabilmente pippa ero con la 19 e pippa sono con la 21 ).
Per il momento continuo così in attesa di provarla lungo qualche strada "disagiata" per vedere come si comporta.
Per quanto riguarda il parafango non mi andava di toglierlo del tutto per cui l'ho modificato ( lavoro non del tutto ultimato) e la distanza dalla ruota è nettamente aumentata.
A breve le foto.


ciao


bissio
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ELICA CAMUNA
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Vecchio 12-03-2012, 13:35   #18
Unverwüstlich
Pivello Mukkista
 
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(semplici curiosità)

Ma non avverti il manubrio molto più leggero?
Se provi ad andare dritto senza mani lo sterzo balla o mantiene direzionalità?
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Vecchio 12-03-2012, 20:10   #19
bissio
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sterzo più leggero? assolutamente no; la prova senza mani non l'ho fatta, magari al prossimo giro ci provo e poi ti dico.
Piuttosto posso dire che ho notato che con la 21 la velocità segnata al tacchimetro è di molto ma molto poco superiore rispetto a quella effettiva segnata dal gps , mentre con la 19 normalmente si sta circa 10 km/h sopra .

ciao


bissio
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ELICA CAMUNA
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Vecchio 12-03-2012, 21:50   #20
getti1974
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ubicazione: Bologna
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Scusate la domanda fuori luogo, visto l'entusiasmo generale, ma in termini di libretto, codice della strada, vigili&carabinieri, multe, sequestri del libretto, esilio in Tunisia come Craxi, ecc .... Come la si mette?
Volevo mettere i cerchi dell' RT sul mio 1150 e mi é venuta la paranoia leggendo tutte le risposte in merito, ma in questo caso ....????
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R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
getti1974 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-03-2012, 23:27   #21
Colomer77
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@bissio: per provarla in fuori strada dobbiamo allora riorganizzare un'uscita sul dordona,piu'avanti ovvinamente.

@getti1974 : a libretto con la ruota da 21 e quindi rispettivo pneumatico non sei a norma, in caso di controllo delle misure riportate a libretto possono quindi romperti i maroni...
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TZ (Tolleranza Zero)
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Vecchio 13-03-2012, 18:53   #22
bissio
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Colomer, non vedo l'ora!! l'altra volta mi sono proprio divertito
per cui appena riorganizzi fammi un fischio che se sono libero ci vengo sicuramente.

Per getti: come anticipato da Colomer , non sono per niente a norma ma ne sono coscente ed ho deciso di rischiare ugualmente.


ciao


bissio
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Vecchio 16-03-2012, 15:02   #23
the_10
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77 Visualizza il messaggio

@getti1974 : a libretto con la ruota da 21 e quindi rispettivo pneumatico non sei a norma, in caso di controllo delle misure riportate a libretto possono quindi romperti i maroni...
sostituire "rompere i maroni"
con: ritiro del libretto, multa, revisione con la moto a posto
in caso di incidente l'assicurazione non paga

ne vale la pena?
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QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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Vecchio 16-03-2012, 15:09   #24
MUMU
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ubicazione: giù al nord
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Quote:
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@bissio: per provarla in fuori strada dobbiamo allora riorganizzare un'uscita sul dordona,piu'avanti ovvinamente.
chiamatemi, avrei da provare il nuovo acquisto. E poi una bella serata al chiaro di luna al rifugio con qualche altro pazzoide mi va proprio di rifarla.
__________________
K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
MUMU non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-03-2012, 22:44   #25
bissio
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ubicazione: Valle Camonica (BS)
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se volete vedere qualche foto della moto con il 21 nella stanza degli eretici c'è un topic con qualche "scatto" . :-)


ciao


bissio
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