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12-11-2011, 20:37
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#1
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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proviamo sta 21" sul GS
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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12-11-2011, 20:45
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Dec 2005
ubicazione: Wolfsburg-Niedersachsen-Deutschland
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dove te ne vai domani con la mukka?
chi sa dal vivo che figura che fa.
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Vaccinato con zero dosi.
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12-11-2011, 20:55
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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una curiosità, ma poi c'è da variare l'assetto o semplicemente rimane più alta davanti?
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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13-11-2011, 18:30
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2008
ubicazione: Bergamo - A zonzo in Africa
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Uno spettacolo! Con quegli unicross e senza il parafango, non avrei più problemi nell'argilla.
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Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.
F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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13-11-2011, 21:47
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#5
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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allora... alla fine non sono più uscito... ho preferito rimanere "sotto le coperte"...
però ho fatto un po' di giri in città e il feeling è abbastanza precario, vista la gomma nuova con la cera, in più è tassellata.... tende a chiudere le traiettorie, devo provare con un pneumatico meno da cross, questo l'ho sottratto momentaneamente al KTMmino... volevo metterci una Desert, comunque l'assetto di guida è cafonissimo!
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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13-11-2011, 21:55
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#6
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sono un cagaca@@o doc
Registrato dal: 16 Jun 2008
ubicazione: Vigevano (PV)
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ma la ruota coi raggi tangenziali da 21" chi la monta?
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Alessandro
BMW R1200GS MY2008 km. 150.000 "La Principessa"
KTM 690 Enduro R MY2014 "L'arrogante"
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13-11-2011, 23:00
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Sep 2006
ubicazione: Ululì
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Quote:
Originariamente inviata da ::zinco::
allora... alla fine non sono più uscito... ho preferito rimanere "sotto le coperte"...
però ho fatto un po' di giri in città e il feeling è abbastanza precario, vista la gomma nuova con la cera, in più è tassellata.... tende a chiudere le traiettorie, devo provare con un pneumatico meno da cross, questo l'ho sottratto momentaneamente al KTMmino... volevo metterci una Desert, comunque l'assetto di guida è cafonissimo!
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meTz enduro 3 SAHARA
te le consiglio vivamente....
ciao bell'ometto!!
vrroomm vrrooo...
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r80g/s_ R1200 ADV LC.
ex rt 1200 - 1200 adv 2009 - 1100 gs - k100 rs 16v - honda ft 500
D.I.Y.
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13-11-2011, 23:16
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#8
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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tutto questo a che seve?
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...Ager
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14-11-2011, 00:43
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#9
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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@Marco, si, le conosco ciao caro, ci vediamo presto!
@Stefano, ovviamente serve a poco, se pippa sono, pippa resto. Questi cerchi sono in più, è solo uno sfizio e qui sul forum c'è tanta gente che si leva sfizi.
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
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KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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14-11-2011, 08:47
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#10
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Piccante doc
Registrato dal: 21 Mar 2007
ubicazione: Calabria
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zinco ora ce l'ha piu lungo.......
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Sono dei tempi delle camere d'aria per legare qualcosa.Quelli Dell'Ubalda
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14-11-2011, 10:23
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#11
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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zinco, ma si montano paro paro senza cambiar nulla anche nel 1200?
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...Ager
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14-11-2011, 10:41
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#12
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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@Panda... defiscente
@Stefano, quello che so è che sul 1150 basta levare il parafango, mentre sul 1100 conviene alzare di 1cm il ponte dei tubi freno con uno spessore... in teoria sul 1200 dovrebbe essere fattibile come sulle precedenti...
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BMW R1150GS ADV - il Pellicano Nero
KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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14-11-2011, 10:53
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#13
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Compagno di merende
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale
zinco, ma si montano paro paro senza cambiar nulla anche nel 1200?
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In questo kit c'è anche la piastra inferiore ed il parafango.
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Alla ricerca del Sacro Graal
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14-11-2011, 11:18
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2011
ubicazione: Tra Milano e Crema
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Prezzo: euro 1.490,00 i.c.
Certo che se poi non piace....
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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14-11-2011, 17:54
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2005
ubicazione: Zenodossio!..in Roma
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gaia direi!
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la Banda della Marana... anche se non sarÃ* più come prima.... sarÃ* sempre la BANDA
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14-11-2011, 17:54
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#16
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Compagno di merende
Registrato dal: 11 Apr 2007
ubicazione: nell'ospedale psichiatrico (Roma)
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mai quanto la tua zeno...
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KTM Lc4 640 2.0 in progress
KTM 250 2t- le blanc aka Nicorette
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12-03-2012, 13:28
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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ritiro su il topic perchè finalmente ho montato anche io la 21 all'anteriore e sabato ci ho fatto circa 500km.
La gomma era nuova ( heidenau K60 Scout davanti e dietro ) per cui sono andato tranquillo ( ho fatto molta autostrada) ma la sera al rientro facendo la strada da Bergamo a casa mia lungo il lago di Endine, che conosco a memoria, posso dire che non ho notato nessuna differenza di guida. ( probabilmente pippa ero con la 19 e pippa sono con la 21 ).
Per il momento continuo così in attesa di provarla lungo qualche strada "disagiata" per vedere come si comporta.
Per quanto riguarda il parafango non mi andava di toglierlo del tutto per cui l'ho modificato ( lavoro non del tutto ultimato) e la distanza dalla ruota è nettamente aumentata.
A breve le foto.
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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12-03-2012, 13:35
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Jan 2011
ubicazione: Genova
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(semplici curiosità)
Ma non avverti il manubrio molto più leggero?
Se provi ad andare dritto senza mani lo sterzo balla o mantiene direzionalità?
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12-03-2012, 20:10
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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sterzo più leggero? assolutamente no; la prova senza mani non l'ho fatta, magari al prossimo giro ci provo e poi ti dico.
Piuttosto posso dire che ho notato che con la 21 la velocità segnata al tacchimetro è di molto ma molto poco superiore rispetto a quella effettiva segnata dal gps , mentre con la 19 normalmente si sta circa 10 km/h sopra .
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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12-03-2012, 21:50
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 May 2011
ubicazione: Bologna
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Scusate la domanda fuori luogo, visto l'entusiasmo generale, ma in termini di libretto, codice della strada, vigili&carabinieri, multe, sequestri del libretto, esilio in Tunisia come Craxi, ecc .... Come la si mette?
Volevo mettere i cerchi dell' RT sul mio 1150 e mi é venuta la paranoia leggendo tutte le risposte in merito, ma in questo caso ....????
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R 1150 GS .... IN TRASFORMAZIONE !
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12-03-2012, 23:27
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Bergamo
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@bissio: per provarla in fuori strada dobbiamo allora riorganizzare un'uscita sul dordona,piu'avanti ovvinamente.
@getti1974 : a libretto con la ruota da 21 e quindi rispettivo pneumatico non sei a norma, in caso di controllo delle misure riportate a libretto possono quindi romperti i maroni...
__________________
TZ (Tolleranza Zero)
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13-03-2012, 18:53
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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Colomer, non vedo l'ora!! l'altra volta mi sono proprio divertito
per cui appena riorganizzi fammi un fischio che se sono libero ci vengo sicuramente.
Per getti: come anticipato da Colomer , non sono per niente a norma ma ne sono coscente ed ho deciso di rischiare ugualmente.
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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16-03-2012, 15:02
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Jul 2007
ubicazione: bolzano
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
@getti1974 : a libretto con la ruota da 21 e quindi rispettivo pneumatico non sei a norma, in caso di controllo delle misure riportate a libretto possono quindi romperti i maroni...
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sostituire "rompere i maroni"
con: ritiro del libretto, multa, revisione con la moto a posto
in caso di incidente l'assicurazione non paga
ne vale la pena?
__________________
QDE? strange people who believe that the Bavarian flag is a propeller
GS, CRF,...
io 504.000 KM
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16-03-2012, 15:09
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#24
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Scemo
Registrato dal: 02 May 2006
ubicazione: giù al nord
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Quote:
Originariamente inviata da Colomer77
@bissio: per provarla in fuori strada dobbiamo allora riorganizzare un'uscita sul dordona,piu'avanti ovvinamente.
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chiamatemi, avrei da provare il nuovo acquisto. E poi una bella serata al chiaro di luna al rifugio con qualche altro pazzoide mi va proprio di rifarla.
__________________
K 1300 GT
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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16-03-2012, 22:44
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Dec 2004
ubicazione: Valle Camonica (BS)
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se volete vedere qualche foto della moto con il 21 nella stanza degli eretici c'è un topic con qualche "scatto" . :-)
ciao
bissio
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ELICA CAMUNA
F650 - R1150GS Adv 25° - F800GS - R1200GS Adv m.y. 2006
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