S1000xr 2017 valvola motore rotta

[Enzofi]

Neppure con il cardano bloccato. Audi ha fatto un buon lavoro di controllo qualità

[bigzana]

Originariamente inviata da kabur

Fjr.... 38 m km. Valvola di scarico rotta.... Altro che mai sentito una giap.... Che non si rompe.....

Te l'hanno fatta pagare?
Motivo della rottura?

E personalmente non avevo mai sentito di questi problemi.

Magari sei l' eccezione che conferma la regola.

Quindi, cazzo ridi?

[kabur]

Bé, penso proprio di sì, il mecc a Treviso, ha detto che non aveva mai visto Na cosa del genere.... Forse perché era il primo modello che scaldava forte... Partita quasi mezza valvola, per fortuna di scarico, sennò non ero qui..... Ero a 160 vicino Budapest... Comunque la moto mi ha portato a casa....

[bigzana]

Chissà, forse sparava cazzate anche lui...

[pacpeter]

qui non è tanto il guasto, che purtroppo può succedere anche alle jappo.

c'è solo da lodare bmw per prendersi il carico economico di un guasto fuori garanzia.

punto.

chissà se una yamaha avrebbe fatto lo stesso, ma a naso ci credo poco. per fortuna ho esteso la garanzia a 5 anni, all'esorbitante prezzo di 100 euro. si sa mai.........
p.s: non trovo la faccina che si gratta i maroni...................

[kabur]

Questo non te lo sò dire..... L avevo presa usata, con 16m.km. Ho pagato solo il lavoro, Avevano cambiato tutte le valvole, era tornata nuova, venduta per l RT, che ci ho fatto 150 m. Km. Perfetta, mai una rogna....

[dpelago]

[QUOTE=kabur;10377528]... Partita quasi mezza valvola, /QUOTE]

Prescindendo dal " quasi " , cosa intendi per " partita mezza valvola " ?

Si è bruciata?

Dpelago Ducati MTS 1260 Enduro

[bigzana]

Originariamente inviata da pacpeter

c'è solo da lodare bmw per prendersi il carico economico di un guasto fuori garanzia.

punto.

Ma assolutamente.
Però una rondine non fa mai primavera.

Con rotture del genere secondo me valutano caso per caso, anche perché comunque, garanzia o meno, non sono una gran pubblicità.

E vale per tutti.

[fastfreddy]

Le statistiche sono quelle, inutile girarci intorno ... Ovvio che poi un caso non faccia statistica, sennò dovrei citare il comando della frizione rotto su una Monster nuova di un amico (cosa assurda nel 2020, ma tant'è).

Nemmeno io ho mai comprato pensando all'affidabilità del marchio però sto cominciando a farlo perché si fa sempre meno sviluppo e certe rotture di componenti veramente banali danno da pensare...

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[kabur]

Non mezza valvola , era come bruciata si , materiale non al top . Ne mancava un pezzo , non mezza sennò non andava.

[kabur]

Ogni mezzo, di qualsiasi marca può avere qualcosa, ma su Bmw 4 cilindri, come affidabilità secondo me sono sotto la media, un amico col K 1300, fermo in discesa, con marcia innestata, la catena scavalla, sui 70m. Km. Qua leggi la stessa cosa, se torno su bmw. È un boxer di sicuro, poi la sfortuna è sfortuna... Poi quando è ora prendi quello che ti piace, che è meglio.... Comunque inutile dire che bmw. come disponibilità è n. 1. Ho sentito gente, che con Honda, fuori tagliando di 1000 km. gli ha risposto picche... Sei fuori te lo paghi il danno...

[caribù]

Leggo solo ora del felice epilogo e della richiesta di come stendere il post, credo che non sia più necessario (anche questa volta leggono i post)

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[GIGID]

Originariamente inviata da kabur

...Ho sentito gente, che con Honda, fuori tagliando di 1000 km. gli ha risposto picche... Sei fuori te lo paghi il danno...

Noooooo ... impossibile ... non puoi affermare certe cose di Honda ... non si rompono mai

Peraltro con tutte le moto che ho avuto in garanzia, l’unico problema che non mi erano mai riusciti a risolvere era un buco di carburazione proprio di un Honda, un CBRXX prima serie a carburatori della quale ero peraltro entusiasta.
Avevano fatto una modifica (che si erano ben guardati dal considerarlo un richiamo e me l’hanno fatta solo dietro la mia insistenza) ai getti, ma questa risolveva solo a metà’ il problema.
Fatto presente, riconosciuto dal conce, ma nessuna soluzione definitiva.

Con le tre BMW avute qualche richiamo e tutto risolto


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[kabur]

Le classiche cose che ti fanno girare le palle.... Io l ho sentito dire, non sò se è vero, con BMW. Le 2 cazzare, sempre risolte....

[fabio ravera]

Ciao a tutti, domanda rivolta a chi è davvero competente, sono un meccanico di genova, ho comprato una s1000xr sempre tagliandata in bmw dal precedente proprietario. ora che la moto ha 50000km si sente un principio di rumorosità di catena distribuzione.
Stavo considerando l'idea di effettuare la regolazione del gioco valvole ma prima di comprare kit distribuzione e quant'altro volevo sapere se c'è qualcuno in grado di dirmi quale sia il diametro delle piastrine di regolazione, ovvero le pastigliette che vanno tra bilanciere e stelo valvola. Bmw non vuole dirmelo e per averle ci vogliono 5 euro l'una per 16 e 4 gg lavorativi, il che significa aprirla misurare il gioco e ordinarle.
Ho visto che in giro sul web ci sono assortimento afrermarket per tante moto ma non sapendo il diametro non so cosa comprare.
Spero ci sia qualcuno qui che lo sappia.
Grazie mille

[managdalum]

C'entra poco, perdonami, ma una curiosità: quanto costano mediamente le pasticche calibrate AM?

[managdalum]

a meno che il prezzo di 5 euro non sia già riferito alla AM

[srrgpp]

Ti ho contattato in privato in quanto siamo nella stessa situazione. Io ho risolto a spese mie, ma non intendo farla passare liscia alla BMW