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Vecchio 19-07-2018, 21:13   #26
Tribolo
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Povera la nostra Ninetta, non è precisa come la S1000RR ne comoda come un GS.
Sti tedeschi son proprio dei truffaldini.

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RNineT Pure
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Vecchio 19-07-2018, 21:43   #27
Fede75
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Ma è BELLISSIMA

Inviato dal mio SM-A530F utilizzando Tapatalk
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GlobeTrotter
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Vecchio 19-07-2018, 22:00   #28
palbi
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Bellissima!!! Motore fantastico!!! Sound da paura!!! Se fosse stata comoda sarebbe stata perfetta per me!!! Non è colpa sua a onor del vero, sono io che l’ho presa in piena scimmia pur sapendo i difetti e cercando poi di cambiare la sua natura scomoda.... E quindi mi sono dovuto prendere un gs mai cercare di cambiare le donne
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Vecchio 19-07-2018, 23:05   #29
Massimo 7.0
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Io ho cambiato forcella montando quella della S1000 rr e mono posteriore con un Matris
Tutto preso usato e fatto revisionare.
La moto ora è perfetta sia come confort, che soprattutto per me la tenuta di strada
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Vecchio 19-07-2018, 23:05   #30
Massimo 7.0
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La forcella nella Nine t standard è da 46mm
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Vecchio 20-07-2018, 00:22   #31
palbi
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@Massimo 7.0, che modello hai messo di Matris ?
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Vecchio 20-07-2018, 21:30   #32
Massimo 7.0
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3 regolazioni precario idraulico e reg. interasse ho avuto la fortuna di trovarlo usato a un buon prezzo
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Vecchio 21-07-2018, 10:32   #33
palbi
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Quello che hai trovato è l’ideale. Hai tutte le regolazioni possibili. Guardando sul sito uno dei modelli con molla nera (arancio nn me gusta) sembra che il serbatoio separato sia dalla parte opposta al filtro a carboni attivi delle euro 4 come la mia. Mi sa che ci vorrenno comunque 1000 euro minimo. Chiederò ad un rivenditore. Grz
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Vecchio 21-07-2018, 14:59   #34
Massimo 7.0
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In alternativa Wilbers
Che secondo me sono molto validi
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Vecchio 22-07-2018, 11:47   #35
andreabtl
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anch io forche dell s1000rr e mono ohlins.ora si può chiamare moto,di serie inguidabile,quasi pericolosa
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Vecchio 22-07-2018, 12:06   #36
palbi
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Matris fa anche kit forcelle e cartucce per steli standard ninet (non upd) che non richiedono modifiche agli steli originali, quindi reversibile. Da questo punto di vista meglio di Andreani.
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Vecchio 22-07-2018, 12:11   #37
palbi
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https://www.matrisdampers.com/en/bmw...crambler-2016/
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Vecchio 03-08-2018, 18:25   #38
ferdinando.macchia
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@blackseal: concordo con le tue opinioni, soprattutto sul punto in cui dici che chi non ha conoscenza approfondita su un argomento non dovrebbe difenderlo a spada tratta

@lonewolf: ho fatto l'intervento presso Motosprint di Acerra (NA), sono amici, professionisti, associati Andreani ed il titolare è ancora oggi un pilota, quindi il setup che fa è eccezionale, se vuoi ti metto in contatto
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Vecchio 03-08-2018, 20:39   #39
Lone wolf 48
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Grazie Ferdinando, ma non ho avuto la pazienza di aspettare e ho preso un mono ohilins con il precarico idraulico.
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R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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Vecchio 03-08-2018, 21:02   #40
Lone wolf 48
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Ho seguito un po’ le discussioni in merito ed ero intenzionato a far revisionare il mio, vedi disc. 24 fatta da palbi. Ma poi, considerando che dovevo spendere 300 € e non so se gli hanno cambiato la molla, altri 330 per il comando idraulico che trovo utile per non essere costretto a maneggiare con le chiavi nel box prima e dopo ogni uscita a 2, ho optato per l’ohilins che ho trovato, dopo un po’ di ricerche, a 800€ e non 10 volte tanto come dice palbi. Personalizzato sul mio peso e sul tipo di guida e di strada che faccio. Ho pensato che per poco di differenza, fosse la scelta giusta non essendo un esperto del settore e non conoscendo persone a cui affidarmi. Senza contare il fatto che, se vendo la moto, lo smonto e me lo vendo avendo sempre l’originale a disposizione.
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Vecchio 04-08-2018, 13:09   #41
palbi
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Costo revisione mono senza cambio molla sui 150euro. Ho provato a cambiare anche la molla mettendo un olhins da 100 euro circa ma sono tornato all’originale. Mono nuovo tripla regolazione anche 1300 euro. Poi dipende da che mono si mette e da che revisione si fa.
Tornassi indietro forse farei come stai facendo tu. Se sei in lombardia ed hai scrambler se vuoi ci vediamo x paragonare olhins con mono revisionato, giusto per capire se quanto il Sig. Rinaldi sostiene è possibile. In ogni caso facci sapere le tue impressioni please. Ciao
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Vecchio 04-08-2018, 20:42   #42
Lone wolf 48
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Sono di Napoli quindi un po’ difficile che possiamo confrontarci da vicino. Il modello che ho preso è il S46DR1LB, regolazione precarico idraulica, interasse variabile, doppia regolazione. Di più non mi serviva perché solo queste so fare. Ho preso a riferimento quanto scritto da te perché condivido la tua scelta e se avessi conosciuto un buon ammortizzatorista nella mia zona, avrei fatto quello che hai fatto tu. Ipotizzando i costi che hai avuto e non conoscendo nessuno, magari ce ne saranno a decina ma non li conosco, ho optato per l ohilins. A settembre lo monto e vi dico le mie impressioni. Buone vacanze
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Vecchio 31-08-2018, 16:13   #43
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Io su ninet pure ho ordinato il kit molle lineari e olio della wilbers che monterò non appena mi arriva. Il meccanico bmw mi ha sconsigliato le cartucce in quanto non vale la pena dice lui se non devi fare il tempo in pista...vedremo
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Vecchio 05-09-2018, 14:13   #44
ferdinando.macchia
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Il tuo meccanico si sbaglia
Ormai ho fatto circa 1500km con le cartucce montate, persino nel traffico napoletano è tutta un'altra storia, non ti dico poi tra le curve della costiera
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Vecchio 05-09-2018, 17:21   #45
Alros10
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Nessuna regolazione sul mono ?
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Vecchio 05-09-2018, 17:47   #46
ferdinando.macchia
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a breve monterò l'Ohlins, ma nella mia esperienza l'assetto e le performance della moto sono fatte all'80% dall'anteriore
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Vecchio 23-10-2018, 10:33   #47
blackseal
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qualcuno sa dirmi se il S46DR1L va bene anche per la Ninet roadster 2014?
Inoltre:
Mi trovo a scegliere tra Andreani nuove e cartucce Ohlins complete di molle con circa 3000km ( quindi forse potrei evitare la revisione?). Voi cosa suggerite di scegliere?
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Ultima modifica di blackseal; 24-10-2018 a 09:55
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Vecchio 24-10-2018, 21:14   #48
blackseal
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ubicazione: Genova
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Alla fine ho ordinato anche io le Andreani. Appena montate cercherò di postare le mie impressioni. Step successivo al posteriore
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Ultima modifica di blackseal; 25-10-2018 a 11:11
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Vecchio 25-10-2018, 10:58   #49
Fazzi68
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Registrato dal: 22 Jun 2015
ubicazione: PISTOIA
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Se ha qualcuno interessa vendo il mio mono Matris per Ninet Scrambler/Urban GS, con interasse variabile, regolazione precarico idraulico, compressione e ritorno.
Saluti
Alberto
Fazzi68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-2018, 11:01   #50
Fazzi68
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Registrato dal: 22 Jun 2015
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...chiaramente volevo dire "se A qualcuno"...e dire che ho fatto anche il Liceo Classico...:-)
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