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Vecchio 03-01-2019, 10:31   #401
Freddie72
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dimenticavo...moto con tutti gli accessori ma senza ESA. Mi dispiace doverne fare a meno, ma me la gioco con un Ohlins (ne ho viste tante in vendita senza ABS. A quello no, non rinuncerei così a cuor leggero)

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Vecchio 03-01-2019, 12:05   #402
kurtz
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Con le buche che avete a Roma forse è meglio il manubrio rialzato, comunque anche senza esa ..forse è meglio, insomma una dura e pura, auguri per l'occasione.
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Vecchio 03-01-2019, 12:11   #403
Freddie72
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in realtà di occasioni ce ne sarebbero due. Per la seconda ho contattato questa mattina il proprietario: moto full optional del 2012 con 21.000 km. Il prezzo è leggermente più alto (parliamo di 300 euro)...credo che l'ESA II come accessorio possa valere più dei kilometri (nel enso che questa ne ha 21.000 contro i 14.000 dell'altra!)
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Vecchio 03-01-2019, 13:27   #404
eaGarage
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Esa....... se hai in mente ohlins o altro di ottimo livello non c'è paragone con Esa
Spesso ricordo che non ci avrei rinunciato nemmeno io ma poi è la seconda moto che ha Esa e una volta regolate non le tocco per mesi...
Quindi anche senza Esa va benissimo
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Vecchio 03-01-2019, 13:34   #405
Freddie72
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devo solo cercare di non farmi portare fuori pista dai chilometri della prima: prendere una moto e vedere sul display 14.000 è davvero una bella sensazione...perché, inutile dirlo, l'istinto mi porta verso la prima che ho visto
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Vecchio 03-01-2019, 13:43   #406
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Dai
Hai già deciso
Bene
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Vecchio 03-01-2019, 17:23   #407
ukking
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Non trovo più il post che feci quando anni fa passai una mezza giornata scambiandoci le moto con Oinot (K1300S e K1300R), ad ogni modo trovai la R con una postura che invita più all'attacco, meno protettiva (ovvio) e più rumorosa. La sua R, senza ESA, come sospensioni corrispondeva grossomodo alla mia Normal. La frenata mi parve (in un giro tranquillo) uguale, ma so che in tanti hanno messo sulla R, che ha pinze Tokiko, le Brembo della S. La sella è più comoda e accogliente sulla S, specie per il passeggero. La rapportatura, a occhio, mi parve uguale.
Quando tornammo sulle proprie K, comunque concordammo che globalmente la S fosse migliore.
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Vecchio 03-01-2019, 19:40   #408
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Noooooooooo ukking, con questo messaggio la caparra per la R non la lascerà più!

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Vecchio 03-01-2019, 21:01   #409
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@eaGarage.....la storia continua ahahahah....e l’indecisione aumenta....io aspetterei un altro po magari ci sarà un’occasione migliore (scherzo, ovviamente)
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LAMPS LAMPS LAMPS
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Vecchio 03-01-2019, 21:46   #410
Freddie72
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Noooooooooo ukking, con questo messaggio la caparra per la R non la lascerà più!

😂😂😂
Ma no, sarà una delle due...
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Vecchio 04-01-2019, 15:30   #411
ukking
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Dai, che la S sia meglio mica vuol dire che la R sia da scartare...
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Vecchio 04-01-2019, 16:02   #412
Freddie72
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della S sono tutt'ora innamorato. Grandissima moto, ma di difficile gestione nel quotidiano qui a Roma. Avendo la stessa impalcatura della S (più o meno) alla R chiedo soltanto una cosa di diverso dalla sorella: maggiore fruibilità
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