Manutentore / Carica batteria [THREAD UNICO Nº 2]

[fabio59]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

[...]
Non trovi che sarebbe meglio una presa diversa, più piccola e con tappo di sicurezza?
Però vedi tu eh!


[...]

Qualcuno sa indicarmi dove posso reperire i connettori in foto???
Grazie in anticipo...

[japan]

ho scritto alla battery controller per quanto riguarda il loro bk900 e del problema che con collegamento canbus il rele centralina dellla moto continua ad eccitarsi , loro mi hanno confermato che non c'e' nessun problema e che su alcune moto a volte lo fa ma non succede nulla di grave , io gli ho risposto se e' tutto normale come mai la batteria non arriva mai a carica completa??difficile penso con un rele che scatta ogni 2 min ed assorbe cmq corrente

[Slim_]

Scusa se mi intrometto, hai provato a trattenere i connettori a metà del cavetto tra il BC e lo spinotto (premendoli con un leggero senso rotatorio) ??
Potrebbe anche essere un falso contatto tra i due....

[Slim_]

Originariamente inviata da fabio59

Qualcuno sa indicarmi dove posso reperire i connettori in foto???
Grazie in anticipo...

@Fabio, qui uno degli esempi:

[fabio59]

Grazie mille



Inviato dal mio SM-T705 utilizzando Tapatalk

[albatros1]

A


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[albatros1]

Vai su Amazon e scrivi connettori e li li trovi spedizione gratuita


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[Slim_]

@Fabio, noto ora che è un "tre vie", ma ovviamente ci sono anche con soli 2 poli.

[managdalum]

io li avevo presi in un autoaccessori

[Lastime]

Meglio se tre vie....
Lasci uno spazio tra i poli....


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[pikkolomondano]

mi è capitata una cosa strana ultimamente, chiedo ovviamente lumi a chi ne sà più di me. Ho attaccato il manutentore BMW (quello con il display) all mia GSlc. Tutto ok, ha iniziato i vari messaggi (batteria in carica ect ect ect) fino allo spegnimento del display in modalità eco. Dopo una settimana sono risceso in garage ed ho trovato il manutentore con scritto "nessuna batteria" con display acceso e la moto che ogni 30 secondi emetteva un tac tac in sotto la sella. Staccato tutto acceso la moto (al primo colpo) ricollegato caricabatteria che ha iniziato il caricamento e si è messa poi in eco. Dopo qualche giorno stesso problema, display acceso, scritta "nessuna batteria" e tac tac da sotto la sella. Se stacco e riattacco il caricabatteria senza accendere la moto, inizia a fare la ricarica ma al 1% esce il messaggio "nessuna batteria" e riinizia il tac tac. IDEE???

[Slim_]

Ma solo dopo qualche giorno oppure inizia dopo una decina di minuti?

[esantic]

a me capitava nessuna batteria appena accesso, bastava ruotare leggermente lo spinotto e il manutentore partiva con la carica ... il difetto era nella presa della K6

[pikkolomondano]

Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum

Ma solo dopo qualche giorno oppure inizia dopo una decina di minuti?

no no.. dopo almeno una notte......

visto che forse è la presa.. provo con un pò di santo WD40

[wolfsea]

Resta il fatto che,..... il collegamento con canbus al rele della centralina della moto continua ad eccitarsi.... mai possibile che facciano un attacco universale per tutte le Mucche..senza aver patemi del genere.
Angelo

[Bradipo Moto Warano]

Nel mio caso ho risolto in questo modo per la manutenzione della batteria. ho alloggiato nel foro grande vicino ala batteria una presa diretta ( con fusibile ) alla batteria e con un qualsiasi manutentore standard mi ricarico la batteria. http://imgur.com/a/iWZiq. e fine dei giochi

[jump66]

Bradipo GENIALE !!

[Slim_]

Bravissimo! E in più hai pure tappato il buco. E' stato bello ?😃😃😎😊

[managdalum]

Va che bel lavoretto che ha fatto sul Bradipo!

[r1200gssr]

Complimenti, ottimo lavoro!


Fabrizio

[Slim_]

A beneficio di chi avesse un caricabatterie/mantenitore di carica che non è in grado di bypassare la centralina e volesse collegarlo direttamente alla batteria, allego un paio di foto su come scollegare la batteria è raggiungere il polo positivo.
È una sciocchezza per molti....lo so....ma a volte ci si può arrendere di fronte ad una (solo presunta) difficoltà. In realtà è semplicissimo perché il telaietto in plastica che la trattiene in sede ha due piolini ai lati (tipo quelli delle porte) si toglie semplicemente facendolo scorrere verso l'alto.
Lo scollegare la batteria anche per un'ora, non comporta alcun problema, persino l'orologio rimane corretto e pure le impostazioni "pro" per chi le avesse impostate restano in memoria. Questa prima foto va girata a dx......m@ledetto tapas.....

E il modello di batteria originale (GS ADV 2016) qualcuno lo aveva chiesto tempo fa...

[Bradipo Moto Warano]

Mi sà che hai perso un gommino. Utile la descrizione

[Slim_]

@Bradipo....che occhio che hai!! Si lo so, grazie, vado domani sera a comprarne una decina (se li ha il concessionario...).😊

[Bradipo Moto Warano]

E lo vedo dove é andato. Della serie " Per i risolutori più che abili "

[Slim_]

@Bradipo....ALT!! ...vedi il gommino? Ho capito bene? Impossibile dai, ci ho perso mezz'ora a cercarlo "giugastro'n" ! (per i non nordici: giocherellone).