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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
21-10-2018, 13:13
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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COLLETTORI GS 1200 aria... Info...
Ciao ragazzi,
Sono felice possessore di Gs Adv del 2006, 50.000 km all'attivo.
Monto terminale Remus Exacone titanio, filtro KN e Rapid Bike Evo.
Collettori originali.
Vorrei cambiare i collettori con qualcosa after no kat per migliorare la coppia ai bassi e medi.
Quindi chiedo pareri e info :
I Leovince, descritti come i migliori non sono più in produzione purtroppo!
Adesso potrei scegliere tra Remus acciaio inox o Zard sempre inox. Entrambi con compensatore.
Voi cosa ne dite?
Grazie a tutti!
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6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
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30-10-2018, 09:31
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
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30-10-2018, 13:13
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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lo sai vero che in Svizzera non potrai andarci più ? ?
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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06-11-2018, 14:39
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#4
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Nov 2018
ubicazione: Düsseldorf
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interessa anche a me...ma dove sono le risposte esaustive?
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06-11-2018, 14:44
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#5
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Il primo che ti capita sottomano?
Qui Adv 2007. Sotto ho collettori Remus senza compensatore.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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06-11-2018, 14:52
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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Quote:
Originariamente inviata da Massimio
interessa anche a me...ma dove sono le risposte esaustive?
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era una battuta............ visto che non rispondeva nessuno
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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06-11-2018, 14:54
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#7
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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E la svizzera:
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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06-11-2018, 15:00
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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ma chi se ne frega della svizzera!
Ho il Remus, il filtro e la Rapid Bike, se mi vogliono stressare l'anima per i collettori che facciano pure!
Pazienza...
Comunque anche i poliziotti svizzeri, come gli italiani, hanno un occhio di riguardo per i Gsissti...popolo lento e viaggiatore, mica animali da pista!
...comunque risposte al mio quesito ZERO per ora!!!
Che delusione!!!
Neanche un link!
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6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
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06-11-2018, 15:01
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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info
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6 cilindri per 300 CV!!!!!
[ S 1000 Xr 2019 Triple Black & Aprilia TUONO 1000 .03]
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06-11-2018, 15:10
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 31 Jul 2006
ubicazione: Milano
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Diverse revisioni con collettori dekat.........
nessun problema.
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Africa Twin Adventure Sport 2018.
Cb 1300 S 2012. Xr 600 R 1998.
Dominero 1992. Fantic 301 1985
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06-11-2018, 15:16
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 May 2005
ubicazione: nel paese di Silverio Riva
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il punto non è.......... "qui da noi"
mi sono permesso di nominare la svizzera per mettere in guardia gli aspiranti suicidi
.
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E’ bene seguire la propria inclinazione, purché sia in salita.
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06-11-2018, 15:19
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#12
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Ho fatto la svizzera millemila volte sia con la Boxercup che con il GS, scatalizzato.
Non m'hanno mai detto nulla.
Non vado proprio a passeggio.
Quote:
...comunque risposte al mio quesito ZERO per ora!!!
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Sincero?
Uno vale l'altro IMHO.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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06-11-2018, 17:35
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Io monto i Leo con Remus filtro e IAT...ti direi di avere pazienza e di cercare i Leo o gli Akra ovviamente usati e con compensatore...che mi ricordi erano i più quotati tra tutti,i Leo in pole.
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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06-11-2018, 19:29
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2006
ubicazione: Pescara
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Io monto i MIVV con compensatore.....fantastici!!!
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[COLOR="Red"]R 1200 GS [/COLOR]2006
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07-11-2018, 19:15
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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I LEO purtroppo non li fanno più! Ho sentito direttamente la ditta e non fanno più collettori!
Usati non i voglio... Li trovi cotti e rovinati e non mi va!
Invece i MIV come vanno ai bassi /medi regimi?
.... a me degli alti non frega un cavolo...
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07-11-2018, 20:37
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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I miei usati erano e sono perfetti...questione di culo?Si sicuramente ma mai dire mai...
Inviato dal mio SM-G930F utilizzando Tapatalk
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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07-11-2018, 22:04
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#17
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da megaburnou77
Usati non i voglio... Li trovi cotti e rovinati e non mi va!
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In che senso?
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08-11-2018, 12:32
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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Solitamente li trovi tutti rovinati proprio perché usati..
È che vende un Gs dell'epoca della mia difficilmente ha collettori after market messi bene...
Non sono un feticista ma preferisco mettere parti ben tenute sulla moto..
Ps: ma i Leovince inox sono di color argento e lo mantengono o diventano marroncini con l'uso?
... Forse ne ho trovato un kit nuovo
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08-11-2018, 12:32
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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Mi fai una foto dei tuoi usati? Giusto per avere un termine di paragone..
Grazie
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08-11-2018, 12:42
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#20
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Quote:
Solitamente li trovi tutti rovinati proprio perché usati..
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Li ri-lucidi prima di montarli.
Tanto i collettori, sia cromati che non diventano sempre blu-marrone. È normale.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
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08-11-2018, 12:58
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#21
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Sorry, una delle poche foto dove si vedono. Puoi ingrandirla.
I miei sono luridi, in realtà mi metterà a lucidarli su entrambe le moto questo weekend (appena arrivata la pasta per fare il lavoro).
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08-11-2018, 16:46
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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Spettacolo!
In pista col GS!
Mi fai venire una voglia di portarla tra i cordoli!
Comunque effettivamente diventano marroncini...
I miei originali con 50000 km sono ancor amolto belli nonostante li pulisca solo ogni tanto col WD 40..
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08-11-2018, 17:15
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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more info!
Quote:
Originariamente inviata da er-minio
Sorry, una delle poche foto dove si vedono. Puoi ingrandirla.
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visto che li avevi montati ti faccio una domanda secca e diretta:
il buco attorno ai 5000 giri si elimina coi collettori LeoVince oppure resta sempre?
Per me e' una maledizione quel buco!!
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Ultima modifica di er-minio; 08-11-2018 a 17:17
Motivo: non quotate il messaggio intero e foto, please ;)
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08-11-2018, 17:18
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#24
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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I miei sono Remus.
Il buco migliora un pelo da quel che ricordo.
Ma poco dopo ho fatto altri interventi al motore della moto, quindi l'erogazione è cambiata abbastanza. Anche se rimane, in genere, abbastanza un polmone.
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Ultima modifica di er-minio; 08-11-2018 a 17:21
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08-11-2018, 17:56
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Dec 2012
ubicazione: Lecco
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info
quindi al fine di togliere quel maledetto buco, dopo aver gia' messo filtro Kn e Rapid Bike, terminale Remus credi che l'acquisto dei collettori sia una spesa inutile?
Grazie mille!
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