scatalizzare un 1200

[Romanetto]

Ciao, scusa non ho capito bene, hai comprato la moto dal concessonario e questi ti aveva avvertito che era stata "scatalizzata" ? Perche' potrebbe figurarsi una vendita non conforme se non ti avessero avvertito e potresti richiedere la messa in regola da parte loro considerando anche che ti devono aver rilasciato 1 anno di garanzia. Poi l'aver contattato il vecchio proprietario fa' storia a se.

Non credo che influisca sul rumore la Y come dice Mauri e ho letto di persone che l'hanno passata ugualmente senza catalizzatore. Io l'ho fatta a marzo la revisione presenziando. La moto tutta originale, e a parte l'analisi dei fumi, con la loro sonda inserita nella marmitta, non hanno guardato la Y, quindi ogni centro fa' storia a se.

[Pasqui!!!!!!!!]

Ho anch'io ho la y decatalizzata con il silenziatore originale ma il sound mi piace proprio...a velocità costante non da assolutamente fastidio e in accelerazione gli da quel rumorino in più piacevole da ascoltare! Per quanto riguarda la revisione, tutti i parametri sono sempre stati regolari e il tipo non ci ha mai fatto caso che era scatalizzata!

[salser]

se vuoi ne ho un paio originali con catalizzatore da vendere

[bissio]

Originariamente inviata da MAURI_57

Non penso che la Y decatalizzata sia più rumorosa rispetto a quella standard...........

ed invece è proprio così....decatalizzando il suono cambia .


saluti


bissio

[Gianky60]

In conc non sapevano che fosse scatalizzate, a me lo ha detto il vecchio proprietario. A me interessa sapere solo se è normale che dopo i 5000 giri il rombo, per me, è fastidioso. Fino a quella soglia è perfetto. Dovrebbe vedere la mia moto qualcuno che ne capisca per dirmi se effettivamente le cose son così. A Torino non saprei dove batter ciglio

[ale70]

Salve, anche io vorrei destabilizzare il mio Gs 1150 e ho trovato una y di un produttore polacco che costa la metà delle altre...che benefici otterrei tenendo lo scarico originale?
Non sono un amante delle super modifiche ma mi è e stato consigliato.
L'intenzione mia era di cambiare lo scarico ma mi è stato detto che avrei speso soldi inutilmente..
A proposito il tipo polacco fa anche scarichi e costano una fesseria...cosa mi dite?

[fastmirko]

A 140 sul mio gs decatalizzato (provato 1 sola volta) é più forte il rumore dell'aria che dello scarico

[er-minio]

Idem.

GSA 2007 con Y e terminale originale. Magari a sentirlo il rumore del motore.

Provata la moto con il fonometro (5000rpm a moto ferma, mezzo metro a 45 gradi circa dal terminale) e stava sui 98db mi pare.

[Pasqui!!!!!!!!]

Secondo me state esagerando un po con il rumore...ma vi ricordate il rumore con la y originale? Sono ormai 5 o 6 anni che l'ho montata e ancora ci sento

[ale70]

Si..ma a parte il rumore benefici migliori mittenti la y o cambiando il terminale di scarico?

[Romanetto]

@ale70 mi mandi il link al polacco ? grazie

[Pasqui!!!!!!!!]

Per quanto riguarda il rendimento non è che ci sia un gran differenza...comunque se cerchi c'è un trend apposito sull'argomento!

[ale70]

Su ebay..dominator eliminatorie catalizzatore 114 euro..

[alexscud]

Decatalizzata con gran soddisfazione.. passata la revisione circa un mese fa..

[MAURI_57]

Scusate ma quali sono i vantaggi di una moto priva di catalizzatore?
non penso che all'improvviso questa operazione possa far diventare una moto racing le BMW GS senza contare che già viviamo in città altamente inquinate sia di smog sia acusticamente parlando....una domanda un pò provocatoria ma voi togliereste il catalizzatore della vostra auto? poi vale come sempre il solito "libero arbitrio"
Buona strada a tutti

[Pasqui!!!!!!!!]

Il discorso ci sta! La roba strana però è che rientra nei parametri anche così senza catalizzatore...anch'io pensavo di non passare la revisione e avrei dovuto smontare tutto! Invece...

[Gianky60]

Quando l'ho acquistata aveva la marmitta leoVinci, che mi sembrava alquanto rumorosa (sempre per i miei gusti), allora ho acquista una originale , montata mi è sembrata meno rumorosa della leo, (dai 5000 gmin, come già detto, via con la musica). Come si fa a vedere la y di che marca sia? Visto che il terminale era un LeoVinci........

[Gianky60]

Qualcuno di voi è di Torino? O provincia!

[salser]

Originariamente inviata da MAURI_57

Scusate ma quali sono i vantaggi di una moto priva di catalizzatore?
non penso che all'improvviso questa operazione possa far diventare una moto racing le BMW GS senza contare che già viviamo in città altamente inquinate sia di smog sia acusticamente parlando....una domanda un pò provocatoria ma voi togliereste il catalizzatore della vostra auto? poi vale come sempre il solito "libero arbitrio"
Buona strada a tutti

si certo, appena esce dalla garanzia... e come avere un tappo in gola

[MAURI_57]

infatti ho scritto " poi vale come sempre il solito libero arbitrio"
ciao buona strada

[Pasqui!!!!!!!!]

La mia y è della aros ma non l'ho mai visto scritto da nessuna parte!

[salser]

ed io ho solo risposto ad una tua domanda

[Gianky60]

allora, y di colore bronzo/oro; di che marca può essere?

[Pasqui!!!!!!!!]

Più o meno il colore è uguale per tutti...potresti distinguerli da alcuni particolari...l'unico che riconoscerei è quello della remus perché non ha il compensatore che collega davanti i collettori...gli altri di altre marche io sinceramente vedendoli non saprei dire di che marca sono! Ma non penso che sia tanto importante perché la resa non penso che sia molto diversa uno dall'altro.

[gigibi]

Come ho già detto in altre discussioni, i due tipi di collettori scatalizzati che ho provato al banco davano risultati molto diversi. La differenza evidente fra i due era il diametro dei tubi. Quella che ho montato ha un diametro inferiore anche rispetto a quelli di serie.