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02-09-2011, 10:45
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#51
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Nov 2010
ubicazione: Monselice (PD)
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Quote:
Originariamente inviata da b.beef
Oggi ho montato....
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stessa cosa a me... grano più piccolo.
In più assieme alle viti c'era anche un piccolo tamponcini di gomma adesivo, che non ho capito dove intendessero che l'attaccassi.
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F800 GS e qualche altra jappo in passato...
Ultima modifica di mattia; 02-09-2011 a 15:33
Motivo: Quoting!
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02-09-2011, 15:32
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#52
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Mukkista
Registrato dal: 02 Jul 2011
ubicazione: Hergiswil (CH)
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Leo riesci a postare una foto? Grazie!
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R1250 GS Adventure
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02-09-2011, 15:49
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#53
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Quote:
Originariamente inviata da Burìk
Ciao nirvananik, ....
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Grazie mille Burìk, mi sa che prenderò anche io quello, mi piaceva molto il Touratech ma è troppo caro, questo mi sembra a un prezzo accettabile !!
grazie
Ultima modifica di mattia; 02-09-2011 a 15:52
Motivo: Quoting!
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08-09-2011, 22:12
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Jul 2011
ubicazione: Treviso
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Vorrei comprare il wu adventure (per estetica/protezione mi sembra il migliore)... qualcuno può aiutarmi con delle foto e delle misure?? io monto il paracoppa PICCOLO in alluminio della turatech, sporge di più dell'originale, non so se ci sta il paramotore della wu!!! con qualche dettaglio e misura potrei capirlo!! chi mi può aiutare?? o qualcuno ha già provato questo mix??
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26-09-2011, 10:54
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
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Guardate questo thread di un altro forum, tocca dare ragione alle teorie del buon Remo in merito a quale sia l'unico paramotore che in caso di caduta non crea danni ai carter motore....e in questo caso non si tratta del Givi ma dell'originale BMW....
http://www.advrider.com/forums/showthread.php?t=728463
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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26-09-2011, 13:44
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#56
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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Purtroppo il tutto dipende da molti fattori, la velocita', angolo di impatto, asperita' e ostacoli sul terreno e per ultima e non ultima la sfiga!
Non penso che ci sia un paratelaio o paramotore laterale in grado di difenderci da una brutta caduta in prossimita' di scalini o sassi sporgenti, i danni sarebbero comunque molto gravi.
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27-09-2011, 00:29
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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Quote:
Originariamente inviata da Ylario
tocca dare ragione alle teorie del buon Remo....
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ma avevi anche dei dubbi ?!?
va là che Remo la sa lunga.... con tutte le botte x terra che ha preso
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27-09-2011, 08:58
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
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Quote:
Originariamente inviata da Bebeto
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Vero!...dovrebbero ingaggiarlo come collaudatore!
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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07-10-2011, 13:17
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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Arrivato oggi il paramotore della SW Motech, veramente tosto oltre che peso, mi consigliate di utilizzare il serrafiletti (tipo Loctite) o non ce n'e' bisogno?
Leggevo le istruzioni, consigliano di montare una parte per volta onde evitare che il motore caschi per terra...
P.S.
dato che devo verniciarlo di grigio, ovvero il colore del telaio della triple Black, online si trovano i numeri dei colori originali?
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07-10-2011, 15:22
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jun 2010
ubicazione: Prato
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se hai intenzione di fare off non preoccuparti troppo di verniciarlo.....se è come il mio ci penseranno le pietre a riportarlo al colore dell'acciaio!!!
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F 800 GS - "chasing shadows across the world"
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07-10-2011, 18:02
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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Niente off se non qualche sporadica strada bianca nel caso mi prendesse la voglia...
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07-10-2011, 18:33
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#62
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Mukkista
Registrato dal: 08 Feb 2011
ubicazione: roma
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io ho montato quello della Sw-motech..
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08-10-2011, 16:21
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#63
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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Oggi ho passato la carta abrasiva sul paramotore per poi passare una mano di "fondo", devo dire che le saldature anche se fatte bene non sono il massimo da vedere sotto il profilo estetico, il colore nero copriva le magagne tipo i punti lasciati dalla saldatrice quindi orrendi da vedere, con una passata di Dremel ho risolto pero' dai tedeschi della SW Motech mi aspettavo di meglio...
La mano di fondo e' un grigio chiaro per cui cio' che prima era nascosto adesso e' in bella vista, considerato poi che deve restare grigio scuro ho preferito metterci mano.
Conclusione della storia e' un prodotto solido ma in giro si trova di meglio, pagandolo di piu' ovvio, ricordo poi che gli attacchi sono gli stessi dell'originale BMW e forse per il fuoristrada conviene il Touratech dato che non si fissa sul carter motore.
P.S. (Piccolo OT)
Mi e' arrivato anche il portapacchi X e su questo non posso dire nulla se non che e' perfetto, in alluminio e rifinito alla perfezione!
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13-10-2011, 13:05
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#64
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: RIVERGARO VAL TREBBIA PIACENZA
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Sulla mia ho montato il Touratech,leggendo quà e là pensavo fosse più complicato,me la sono cavata abbastanza velocemente.
Unico appunto il grano superiore del fissaggio interruttore è decisamente corto
per il lavoro che deve fare, sostituito con uno "tagliato" a misura.
Spero di non verificare mai l'effettiva protezione che dà.
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KRAMER ER410 '81
R80 G/S '84 "Old Lady"
F800GS Trophy '11 "SVAVA" Valchiria Norrena
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13-10-2011, 16:10
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#65
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 May 2010
ubicazione: napoli
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Quote:
Originariamente inviata da MATABELE
Unico appunto il grano superiore del fissaggio interruttore è decisamente corto per il lavoro che deve fare, sostituito con uno "tagliato" a misura.
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Io il grano lo ho avvitato a misura e bloccato con frena filetti e non ho mai avuto problemi. La tua soluzione è ancora più sicura ma spero che lo hai comunque fissato con il frena filetti....
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F800GS Triple Black
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13-10-2011, 18:04
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#66
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Guest
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Io ho messo il GiVi, montato da solo in 20 minuti.
Dopo qualche settimana sono scivolato sulla ghiaina.
Nessun danno.
Col pennarello nero ho rimediato ai minimi graffi.
**p
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28-10-2011, 15:05
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#67
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
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Anch'io ho provato a montare il GiVi stamattina. Non sono nemmeno arrivato alla fine del montaggio e l'ho smontato. Non mi piace. Troppo vistoso. Devo comunque dire che è fatto bene e sicuramente protegge. Reimballato e depositato in garage.
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28-10-2011, 17:58
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#68
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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Qualcuno che ha il SW Motech mi conferma che si puo' mettere con il paramotore originale BMW?
Mi e' venuto questo dubbio attroce...
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28-10-2011, 21:36
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Jun 2010
ubicazione: chi sui monti, chi al mare, chi in m..a de...
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@ adb:
ciao, io ho la f650gs ed il paramotore (per intenderci penso che tu intenda quello sotto) è quello piccolo in plastica (ovviamente originale BMW).
L'sw-motech calza a pennello ed è facilissimo da montare.
Ciao ciao!
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Now on R1250RS '22
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28-10-2011, 21:41
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#70
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Credo che dovrebbe andare bene, guarda il mio post N° 45 alla pagina precedente, ho postato una foto con il paramototre in alluminio e il SW-Motech.
Anche io volevo prenderlo, mi sai dire quanto pesa più o meno??
Grazie
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29-10-2011, 01:11
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#71
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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@nassfeld281271
No, intendo quello optional in alluminio.
@nirvananik
Si e' lui, solo che dalla foto sembra che il paramotore sia stato modificato, pero' a rigor di logica dovrebbe essere compatibile con il paratelaio originale BMW e considerando che anche il SW Motech utilizza gli stessi attacchi sia sul telaio che sul carter non ci dovrebbero essere problemi.
Il peso preciso non lo so', domani te lo dico, pero' e' acciaio bello spesso per cui pesa parecchio.
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29-10-2011, 16:27
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#72
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Apr 2011
ubicazione: Dove la mente vuole
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Se quando lo metti posti un paio di foto ci fai un piacere !!!!!!!
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29-10-2011, 18:43
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#73
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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La moto e' arrivata ieri dal conce per cui prima di giovedi o venerdi non me la consegnano, se tutto procede per il meglio sabato posto le foto.
Per il peso purtroppo non ho una bilancia a casa che mi porta il peso, quella da cucina arriva a 1.5 kg, quella pesapersone non mi rileva il peso perche' ha i sensori che rilevano il corpo umano, quindi con il paramotore laterale non funziona... secondo me siamo tra i 5 e gli 8 kg.
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29-10-2011, 20:12
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#74
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: RIVERGARO VAL TREBBIA PIACENZA
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Quando devo pesare il cane prima salgo sulla bilancia con, poi senza.
Differenza = peso del cane.
Oppure c'è qualcoca che mi sfugge....
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KRAMER ER410 '81
R80 G/S '84 "Old Lady"
F800GS Trophy '11 "SVAVA" Valchiria Norrena
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29-10-2011, 20:56
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#75
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Aug 2011
ubicazione: Portoferraio (Isola D'Elba)
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Quindi il peso del SW Motech completo dovrebbe essere circa 4.8 kg.
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