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Vecchio 03-08-2019, 12:12   #1
ste4valvole
Pivello Mukkista
 
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predefinito Gs 1200 del 2008 sostituzione ABS

Ciao a tutti,
Ho una domanda da fare sulla sostituzione del modulatore ABS, una volta sostituito va codificato?
Grazie in anticipo

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Vecchio 03-08-2019, 12:54   #2
frankbons
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Ciao,giusto per la stessa moto che abbiamo, a quanti km ti ha abbandonato? Quali sintomi iniziali? Grazie per le informazioni.
__________________
Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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Vecchio 03-08-2019, 12:57   #3
ste4valvole
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Morto a 49000 km, nessun preavviso me sintomo. Si è accesa la spia ed ha smesso di funzionare, quindi non ho più la frenata combinata.
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Vecchio 03-08-2019, 13:28   #4
frankbons
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Ok. Grazie, spero che tu possa trovare una soluzione meno costosa,a quanto so,dicono che ci vogliono un mille euro.
__________________
Da F 650 1995 a GS 1200 2008 a RT1250 2022
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Vecchio 03-08-2019, 13:49   #5
ste4valvole
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Ho già trovato una centralina usata, volevo sapere se devo codificarla o se basta installarla e stop.
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Vecchio 03-08-2019, 13:53   #6
er-minio
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Quote:
dicono che ci vogliono un mille euro.
Di solito "muore" la pompa.
Si può riparare. C'è un thread al riguardo.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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Vecchio 03-08-2019, 14:08   #7
dino_g
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Se cambi la centralina si, la pompa no. Segui il consiglio e leggiti quella discussione.
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Vecchio 03-08-2019, 14:16   #8
ste4valvole
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È morta la centralina, diagnostica fatta sia dal mio meccanico che da officina bmw.
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Vecchio 03-08-2019, 21:23   #9
robiledda
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...beh già che lo devi buttare prova a smontare il motorino, sugli ABS post 2006 e' strano un guasto alla parte elettronica (non certo impossibile) giusto per togliersi il gusto di verificare...

Se hai voglia leggi qui

http://quellidellelica.com/vbforums/...412307&page=11
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro

Ultima modifica di robiledda; 04-08-2019 a 08:53
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Vecchio 05-08-2019, 09:58   #10
ste4valvole
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Proverò a fare come indicato. C’è solo un punto che riguarda il riassemblaggio del motorino, qualcuno l’ha fatto utilizzando 4 viti M4 ma non riesco a trovare indicazioni circa la posizione e la profondità di foratura.
Immagino sia sui quattro punti di battuta della flangia del motorino.
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Vecchio 05-08-2019, 10:31   #11
robiledda
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Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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guarda questi

https://www.youtube.com/watch?v=weWAogiqMvQ

https://www.youtube.com/watch?v=6qgaSJrI0NM

https://www.youtube.com/watch?v=cgTfFxULMXg
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
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Vecchio 05-08-2019, 10:50   #12
skorpio64
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Prima di spendere 1500 euro per la sostituzione completa del modulatore abs prova a smontare il suo motore elettrico, puliscilo bene, lubrificalo abbondantemente con prodotti idonei e rimontalo.Qui è spiegato come fare.
Io l'ho appena fatto con esito positivo. Ciao
https://andingsite.wordpress.com/201...-bmw-motorrad/
skorpio64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-08-2019, 13:22   #13
ste4valvole
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Grazie per le dritte, proverò a riparare il mio.
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Vecchio 06-08-2019, 23:53   #14
bleto
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sono nei guai pure io ,GS STD 2007 77.000 km ABS guasto motore pompa ,per ora battendo con un manico di martello sul motore abs è ripartito ,ordinato sulla baia ,motorino revisionato e kit di montaggio con spazzole modificate circa 150euro .In alternativa blocco usato e stacco la parte elettronica e la rimonto sulla meccanica (nuova) cosi non si deve codificare nulla .Operazione consigliata dalla stessa ATE su alcuni tipi di ABS
__________________
R1200 GS 08. Honda transalp XL600V .Moto Guzzi V50III. K100 RS .R1200GS 07.KLR 600. R1100RS ABS
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Vecchio 07-08-2019, 01:14   #15
zooropa_68
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Registrato dal: 30 Oct 2015
ubicazione: Albissola Marina
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Puoi mettere il link alla baia di dove l'hai preso? Potrebbe servire a qualcuno di noi....sgrat sgrat
O era un "pezzo unico"?

Sent from my SM-A320FL using Tapatalk
__________________
Nuovo grande amore (dopo Aletta Rossa 125) con R1200GS STD 07!! :)
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Vecchio 07-08-2019, 09:19   #16
bleto
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Ecco fatto https://www.ebay.co.uk/itm/BMW-ABS-P...-/132972951222
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R1200 GS 08. Honda transalp XL600V .Moto Guzzi V50III. K100 RS .R1200GS 07.KLR 600. R1100RS ABS
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Vecchio 07-08-2019, 10:39   #17
skorpio64
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Se sviscerate l' argomento con le giuste ricerche scoprirete che va benissimo il motorino dell'abs della ford fiesta senza dover ricodificare.
skorpio64 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-2019, 08:55   #18
joker2cv
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Quote:
Originariamente inviata da skorpio64 Visualizza il messaggio
Se sviscerate l' argomento con le giuste ricerche scoprirete che va benissimo il motorino dell'abs della ford fiesta senza dover ricodificare.
Skorpio ci puoi dare qualche info in più visto che tu hai già sviscerato? Quale modello di fiesta?
joker2cv non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-2019, 19:05   #19
skorpio64
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http://quellidellelica.com/vbforums/...412307&page=11
post n° 247
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Vecchio 08-08-2019, 20:02   #20
ste4valvole
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Moto riparata, ho praticamente montato la ecu della mia moto sul corpo pompa abs che ho comprato usato e tutto funziona. Ora con calma penseró a sistemare il mio come dalle varie guide e lo terrò di scorta.
ste4valvole non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 08-08-2019, 22:20   #21
bleto
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Quello che faro io quando mi lascia a piedi,per ora funziona bene dopo due bottarelle .E vero che si monta il motore pompa Ford Fiesta Focus Laguna III megane III Scenic III ecc..,ma la serie dopo il 2010 e in demolizione non si trova facilmente ,in oltre chiedono almeno 100 euro senza garanzia .ABS preso usato a 300 ma non smonti nulla tranne la parte elettronica 4 viti e 5 min di lavoro e tutto ritorna OK
__________________
R1200 GS 08. Honda transalp XL600V .Moto Guzzi V50III. K100 RS .R1200GS 07.KLR 600. R1100RS ABS
bleto non è in linea   Rispondi quotando
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