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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-05-2019, 21:49   #26
alexa72
Mukkista doc
 
Registrato dal: 04 Nov 2007
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Originariamente inviata da Slim_ Visualizza il messaggio
Interessatissimo alla tua opinione su guidabilità e soprattutto motore. Bravo @Alexa72, bellissima!
Curioso anche di sapere che cosa farai per alleggerirla..... batteria litio, ....e basta?
Zitto che svegli la scimmia non voglio metterci le mani ok dai il minimo indispensabile

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Kawa H2 SX SE '22
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Vecchio 07-05-2019, 21:57   #27
mamba
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Ohhhhh......finalmente!!
Allora......cosa posso venire a cannibalizzare sulla tua SX prima che la porti in discarica?
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Vecchio 07-05-2019, 21:58   #28
bigzana
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Ti dirò, avrei preso volentieri la bianca standard, se fosse stata disponibile, che ritengo già completa e più che sufficiente per i miei gusti e abitudini.
sì ma dell'elettronica "completa ed efficace" poi ne ha poca.
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Vecchio 07-05-2019, 22:10   #29
Paolo Grandi
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Per il fatto che della Z1000SX mi piace il motore e la ciclistica ma faccio fatica ad abituarmi alla sua posizione di guida più raccolta e caricata (sono 1e80). Quindi ho optato per l'evoluzione Kawasaki più votata al comfort e turismo, la Versys appunto...
Vabbè. Diciamo che non hai il fisico ma almeno hai gusto...
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT winner)
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Vecchio 07-05-2019, 22:13   #30
Slim_
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CCC = Chiaro Concreto Conciso
Si scherza nèeee!!
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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Vecchio 07-05-2019, 22:33   #31
Boxerfabio
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Io non vedo l’ora che compri una HD che sono curioso di vedere quanti quintali riesci a toglierci
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Vecchio 07-05-2019, 23:07   #32
alexa72
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sì ma dell'elettronica "completa ed efficace" poi ne ha poca.
Non sono d'accordo, IMU, RBW, Cornering ABS, mappe, cruiser control, per me è più che sufficiente

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Kawa H2 SX SE '22
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Vecchio 07-05-2019, 23:08   #33
alexa72
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Originariamente inviata da Boxerfabio Visualizza il messaggio
Io non vedo l’ora che compri una HD che sono curioso di vedere quanti quintali riesci a toglierci
Sarebbe una bella sfida, di quelle che mi piacciono...peccato che non sono ancora riuscito a farmele piacere dinamicamente

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Vecchio 07-05-2019, 23:09   #34
alexa72
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Vabbè. Diciamo che non hai il fisico ma almeno hai gusto...
Grazie mille

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Vecchio 07-05-2019, 23:15   #35
alexa72
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Ohhhhh......finalmente!!
Allora......cosa posso venire a cannibalizzare sulla tua SX prima che la porti in discarica?
Perchè no? Quando la spoglio ti avviso
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Ultima modifica di alexa72; 07-05-2019 a 23:18
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Vecchio 08-05-2019, 01:25   #36
happyfox
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Complimenti per il nuovo acquisto!
Ho avuto la Versys 1000 del 2015 e questa dev'essere sicuramente meglio!
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Gaetano 😊
Ducati Multistrada V4S 2023 & Kawasaki Ninja 1000 SX 2022
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Vecchio 08-05-2019, 09:02   #37
bigzana
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Cornering ABS, cruiser control,
Sì beh, praticamente si riduce tutto a questo.

Il vero valore aggiunto sono le sospensioni semiattive, che giustificano anche la differenza di prezzo tra le due versioni, assieme ad altre, più o meno, piccole cose come le cornering lights, il TFT ed il QS.
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Vecchio 08-05-2019, 09:53   #38
OcusPocus
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Secondo me, visto l'utilizzo che hai descritto, hai fatto una gran scelta....starai molto piu comodo che sulla K e pure piu protetto
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Ex BMW R 1100 R - Ex Ducati Scrambler Icon - Ora Ducati Scrambler 1100 Sport
Fermone con cancelli
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Vecchio 08-05-2019, 10:32   #39
Boxerfabio
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Avevo detto che la Kawa non arrivava a Pasqua.... ho sbagliato di poco.
Con questa azzardo settembre. Non di più. Perché poi arriva la tenere700 nei conce. E dopo poco quindi millemila pezzi in carbonio da montarci. E non potrai resistere alla tentazione.
Tanto i cv in casa già li hai.
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Vecchio 08-05-2019, 11:38   #40
alexa72
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@Boxerfabio no dai la Tenere 700 no! Non mi sono bastati i 95CV della Africa Twin, come può soddisfarmi la nuova Tenere?
In questi anni mi sono accorto che tutte le moto con motori relativamente poco prestanti mi hanno stancato in fretta (da questo punto di vista sono "drogato" dalla cavalleria e coppia della GS e della 1290). Anche le moto troppo distanti dalla postura delle maxi enduro e crossover alla fine mi hanno fatto alzare bandiera bianca (sempre relativamente al turismo, perchè nelle gite di giornata non ho problemi). Ora sono arrivato alla nuova Versys con la speranza che il suo mix di posizione di guida e motore possano farmi stare tranquillo almeno per un paio di anni

@OcusPocus grazie, è quello che spero, come ho appena spiegato a Boxerfabio.

P.S.: @Boxerfabio la Z1000SX è ancora in garage
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Kawa H2 SX SE '22
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Vecchio 08-05-2019, 12:03   #41
Boxerfabio
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Vecchio 08-05-2019, 12:13   #42
Mikey
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Secondo me la zx ci rimarrà poco. Hai praticamente due moto identiche una a manubrio alto e una a manubrio basso.
Un pò come avere la Sadv s e la super duke gt
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Vecchio 08-05-2019, 12:21   #43
sillavino
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Non avesse la catena la comprerei...
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Vecchio 08-05-2019, 13:37   #44
nico62
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complimenti! ottimissima scelta! :-)
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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Vecchio 08-05-2019, 15:49   #45
mamba
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Nico ti sei dimenticato di aggiungere "di transizione".
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Vecchio 08-05-2019, 16:16   #46
nico62
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Mamba ..no no vedrai con questa, Ale si ferma!
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Versis 1000SE Grand Tourer. IL BRONCO VERDE! Honda XR650R-SM la castiga catafalchi..
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Vecchio 08-05-2019, 16:50   #47
Mikey
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....si per una settimana, massimo
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KTM 1290 super duke gt 2019
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Vecchio 08-05-2019, 17:05   #48
alexa72
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ubicazione: Veneto
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Ve lo assicuro, la Versys è la mia moto definitiva. La cambierò solo quando uscirà il nuovo modello.
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Kawa H2 SX SE '22
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Vecchio 08-05-2019, 17:19   #49
RESCUE
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Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Vecchio 08-05-2019, 17:34   #50
augusto
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Registrato dal: 05 Jun 2004
ubicazione: Mantova
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Provata in sequenza alla sx.
Sx non abbastanza comoda da sostituire la Multi, per il turismo a lungo raggio.
Versys enormemente più confortevole ed amichevole. Solo un difetto: il filo del gas finisce subito.
__________________
Multi 2013 Ohlins
990 Adv 2013
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