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14-06-2016, 07:09
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Grazieeeeeeeeeee infinitamente!!!!! Questo volevo sapere....ho le stesse tue perplessità in merito alle MST. Penso di prendere le Tag. Sono anche io di Roma (neo-romano) e spero di ricambiare la gentilezza almeno con un caffè....
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14-06-2016, 09:57
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 23 Oct 2011
ubicazione: Monza
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si si vai pure a bere il caffe' con Max entri in un tunnel di scimmie dal quale non ne uscirai mai piu'.........
Max e' un mito
ciao a tutti
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Hp2 Basic
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14-06-2016, 10:48
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Questa non ci voleva, mi sono fregato da solo!!!!! diciamo che per l'hp2 Enduro ho qualche immunodeficienza......dopo tanti anni la dipendenza non mi ancora passata. Ogni scimmia devo abbattarla.....e se è come dici, Max sarà la rovina .....
P.S. leggo hp2 Basic.....percaso ha a che fare con Unit Garage......
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15-06-2016, 01:13
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2013
ubicazione: Roma
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Non preoccuparti Stefmy, Alessandro (il Che) scherza...
Piuttosto,se sei a Roma potremmo incontrarci: io sono in zona EUR, tu dove?
Approfitto per segnalarti che il 1 e 2 luglio ,insieme all'amico Giacomo con un GS 800, partiamo da Roma con il carrello per recarci ad un appuntamento con Alessandro (Cheguevava), Valter e Michele (tutti HP2muniti) in quel di Limone Piemonte (più o meno) per un bel giro sulla Via del Sale ( se interessa leggi discussione dedicata).
Vorresti essere dei nostri?
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15-06-2016, 11:35
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Nov 2014
ubicazione: Bologna
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Sono in zona via Nazionale per intenderci, Azzzzzzz la Via del Sale......me ne hanno parlato e letto molto, bella bella. Potrei organizzarmi. Ma considera che la moto è ancora a Bologna, devo ultimare il trasloco e per il momento ho portato solo la piccolina (g 450 x) per divertirmi nel (praticamente inesistente) tempo libero. Incontrarti mi farebbe solo che piacere, anche solo per un caffé (già so che mi costerà caro.....). Per la via del sale mi avete messo una certa voglia....
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16-06-2016, 02:19
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Jan 2013
ubicazione: Roma
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Puoi contattarmi al 3397268897.
Ciao
Massimiliano
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17-06-2016, 09:03
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#82
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l'endurista
Registrato dal: 13 Feb 2008
ubicazione: Emilia
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Se a qualcuno interessa a breve smonto piastre forcella MST per marzocchi originali e le vendo.
Motivo: rimetto su tutta la roba originale bmw per restauro.
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"...perché l'unico modo per fare, é fare sul serio!"
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17-06-2016, 17:34
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#83
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Eventuali compravendite fatele sul mercatino, oppure in MP.
Grazie.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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22-06-2016, 09:20
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#84
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da roberto40
Eventuali compravendite fatele sul mercatino, oppure in MP.
Grazie.
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invece penso che un avviso come questo sia importante, specie in un mini-club di pochi intimi come il nostro, per chi non va assiduamente nel mercatino o magari non pensava di fare acquisti.
Poi la vendita per intero va messa nel mercatino, ma un avviso qui IMHO è fondamentale, magari con link
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22-06-2016, 09:46
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Apr 2003
ubicazione: ELIKAINSUBRIKA Team VACALUSTRA
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Credo di averlo già scritto da qualche parte....
Le piastre originali sono realizzate mediante stampaggio.
Le after market mediante lavorazione di profili estrusi/laminati di alluminio dal pieno.
La differenza a livello strutturale è nella disposizone delle fibre.
Lo stampato a parità di sezione/volume è più resistente ed elastico.
Quelle lavorate dal pieno saranno più belle esteticamente, psicologicamente visto quello che costano magari fanno credere che siano migliori ma non è così.
Se le provate la percezione è di maggior rigidità e vorrei vedere sono dimensionalmente quasi il doppio.
Allora mettetele di acciaio che è ancora meglio.
La differenza la fa l'idraulica della forcella non le piastre.
Cambiate le cartucce e vedrete che migliora moltissimo.
Le piastre vanno bene solo a chi le vende.
PS: il telaio della HP2 è stato progettato con calcoli FEM per essere elastico e tutti i componenti partecipano ad assorbire le sollecitazioni, se irrigidite un componente le sollecitazioni si scaricherano su un altro.
Se poi si rompe il telaio dietro il cannotto fatevi due domande.
Certo poi tutto dipende dallì'utilizzo che se ne fa.
gianluGS è un luminare in questa materia.
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R 1200 NineT Scrambler
KTM 1090 Adventure R
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22-06-2016, 11:40
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Quote:
Originariamente inviata da Zio Erwin
Certo poi tutto dipende dallì'utilizzo che se ne fa.
gianluGS è un luminare in questa materia.
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Grazie per la fiducia carissimo Zio, ricambio il complimento e aggiungo:
chi cerca prestazioni ha bisogno di maggiore "feeling" con l'anteriore, e da qui le piastre che completano sospensioni a punto, anzi a puntissimo (non basta il kit Andreani ma una vera e propria revisione)
però è ovvio che poi il telaio va rinforzato.
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22-06-2016, 18:55
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#87
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Quote:
Originariamente inviata da gianluGS
invece penso che un avviso come questo sia importante, specie in un mini-club di pochi intimi come il nostro, per chi non va assiduamente nel mercatino o magari non pensava di fare acquisti.
Poi la vendita per intero va messa nel mercatino, ma un avviso qui IMHO è fondamentale, magari con link
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Se c'è un regolamento va rispettato Gianluca, sono certo concorderai.
Però reputo che tu abbia ragione, le vostre moto hanno delle peculiarità e vanno valutate con un metro diverso.
Ne abbiamo quindi discusso e sperando di farvi cosa gradita, siamo giunti a questa conclusione.
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BMW R 100 GS (Ape Maia), R 100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
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23-06-2016, 10:40
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2006
ubicazione: Voghera
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Mi sembra cosa buona e giusta
Bravi, bella iniziativa!
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