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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
11-06-2019, 14:24
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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una moto che con tutta probabilità non conoscete...
e che mi fa sbavare
https://www.teasdale-motorcycles.co....on-961-street/
me l'ha proposta in cambio della mia 961 SE con conguaglio il concessionario di Parigi, durante il consueto pellegrinaggio che faccio in occasione di ogni trasferta di lavoro là.
Mi ha però sottolineato che la mia vuole sentirla in moto, quindi dovrei andare sin là da Chiavari e tornare con quella nuova
In Norton è roba che al confronto Colombo, Magellano e Marco Polo sono dei bambini
Però la cosa mi affascina e la moto è strepitosa.
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11-06-2019, 14:27
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#2
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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a me piace di più la SE, vera classica... questa ha qualche accenno custom che non mi sconfinfera
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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11-06-2019, 14:31
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Gran mezzo... Anch'io volevo una Norton, ma poi erano care e allora ho buttato dentro... Beh io il cambio lo farei, vedi tu
Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
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Suzuki Gsxr Srad
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11-06-2019, 14:33
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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beh vuole anche dei soldi ovviamente. E mi serve una settimana almeno di ferie. E la mia ha i cerchi in carbonio. E di quella in Francia ce ne saranno solo due ed in Italia nessuna.
E insomma sto cercando di resistere!!!!!!!!!!
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11-06-2019, 14:37
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 26 Feb 2015
ubicazione: Piacenza
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Non mi semnrano brutti i cerchi di questa, e ha un sacco di parti speciali e in carbonio.... Anche lo scarico è bellissimo...
La tua è questa?
Inviato dal mio RNE-L01 utilizzando Tapatalk
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Suzuki Gsxr Srad
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11-06-2019, 14:42
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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questa della foto pubblicata da Motofurbo è una moto che...non esiste. O meglio on esisterebbe. Nel senso che è una SE, vedi scritta sulla fiancatina e cerchi in carbonio, ma ha la forcella tradizionale e non upside/down. Anche la piastra di sterzo inferiore, il parafango anteriore e gli attacchi faro sono differenti, probabilmente si tratta di uno dei primi prototipi. Guardando meglio anche il catalizzatore è differente ed anche gli scarichi più affusolati, pure le pinze freno non radiali. Insomma non è una vera SE
ho approfondito, questa della foto è la primissima uscita ad iniezione dopo le versioni americane a carburatori. Ha anche differente il basamento a livello di pompa dell'olio e di posizionamento filtro.
Ultima modifica di carlo46; 11-06-2019 a 14:51
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11-06-2019, 15:12
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#7
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
Però la cosa mi affascina e la moto è strepitosa.
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stupenda!
...per andare da Chiavari a Rapallo per uno sprisss.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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11-06-2019, 15:32
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Mar 2009
ubicazione: Città del vino
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Zoagli sta in mezzo, e con una Norton la vedo una meta più realistica...
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Uomo barbuto dalle moto rosse (cit.)
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11-06-2019, 15:32
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Mar 2018
ubicazione: Eastside Bosaro, Veneto
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ad Occhiobello (RO) , pochi km da casa mia c'è un rivenditore Norton e Royal Enfiled
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Ho iniziato con l'Honda CB500 (1997), poi con l'Honda VFR 800 (2015), ora XR1000 2018 Hp version.
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11-06-2019, 15:42
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 07 Feb 2010
ubicazione: Firenze
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bellissima..............
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hp2 sport/hp2 megamoto/buell xb12/beta zero
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11-06-2019, 16:13
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#11
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Non vorrei offendere nessuno ma pare una Norton tarroccata male da un preparatore occasionale .... meglio sicuramente la tua!
Ma è anche vero che come per gli altri casi di moto "venute male" sicuramente si trasformerà in un grande successo fra i collezionisti del futuro!
1100 GS forever
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11-06-2019, 17:17
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#12
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Mukkista
Registrato dal: 13 Sep 2008
ubicazione: Motta di Livenza (TV)
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Concordo con Feromone, inoltre la tua, a mio avviso, è molto più .... Norton
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Goldwing Tour e Honda CRF250 Rally
(prima molte altre)
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11-06-2019, 17:20
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Jan 2010
ubicazione: chiasso-ch
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Anche per me, esteticamente, meglio la SE classica.
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R100CS, R51/3, T120, xc1200
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11-06-2019, 17:36
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#14
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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già lo dicetti al #2...
mi sembra uno di quei cambi che poi ti fanno dire "ma perchè non mi sono tenuto la mia?"
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
MP pieni.... mandate email!
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11-06-2019, 17:43
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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in effetti sono stato tentato ma la cosa non avrebbe senso. Parigi è lontana ed in più la mia ormai ha risolto le sue rogne, classico motore che con l'andare dei chilometri migliora.
Comunque se capitate in zona arco di trionfo a Parigi visitate Paradise Motorshop, ha delle moto da urlo...
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11-06-2019, 17:52
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#16
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Kappista doc
Registrato dal: 06 Aug 2003
ubicazione: Serenissima Repubblica di Genova
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è sopravvissuto a 6 mesi di gilet gialli, oltretutto...
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K100RS16V 1992, K1 1991, ̶X̶̶̶L̶̶̶6̶̶̶0̶̶̶0̶̶̶L̶̶̶M̶̶̶ ̶1̶9̶8̶7̶.
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11-06-2019, 21:05
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#17
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Darò un parere fraterno a mio fratello(ovviamente ). Frutto di lunghe e tecnicissime valutazioni. "Errare è umano, perseverare diabolico".
Inviato dal mio SM-G800F utilizzando Tapatalk
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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11-06-2019, 22:03
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2009
ubicazione: novara
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Io non lo farei il cambio,ma se proprio non riuscissi a tenere a bada la scimmia,noleggerei un furgone.
Ho la sensazione che per fare Chiavari Parigi con 2 Norton una settimana non basti :-)
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Kawasaki Z 1000 SX
Yamaha r6
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12-06-2019, 17:19
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jan 2019
ubicazione: Chiavari
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comunque il tipo di Parigi mi ha detto che ha venduto 300 Norton in due anni, Parigi è sempre Parigi.
Curiosamente lui che ha sotto mano un campione significativo dice che moltissime vanno perfettamente e non hanno mai avuto alcun problema ed alcune sono state invece difettose con problemi di svariata tipologia.
Tipico di una produzione artigianale dei primi anni con fornitori che lavoravano su piccoli numeri.
Ultima modifica di carlo46; 12-06-2019 a 17:21
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12-06-2019, 17:36
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Quote:
Originariamente inviata da carlo46
alcune sono state invece difettose con problemi di svariata tipologia
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...quelle vendute in Italia....
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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12-06-2019, 18:16
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#21
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Bella eh
però si tratterebbe di fare un Chiavari-Parigi con una Norton
e un Parigi-Chiavari con un'altra Norton
essendo ognuno dei due eventi praticamente impossibile - da solo - la loro combinazione non può in alcun modo risultare in un successo.
già solo questo è motivo sufficiente a desistere.
__________________
PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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12-06-2019, 18:20
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Stavo pensando a Carlo46 che fa Chiavari-Parigi e Parigi-Chiavari sulla Norton con dietro Aspes sulla cabrio con la cassetta degli attrezzi...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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12-06-2019, 18:22
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#23
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 12 Dec 2008
ubicazione: Ciao
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Per il solo gusto di potergli dire "te lo avevo detto" quando si ferma, per poi sgommare (vabbè... Na Volvo...) spinto dal potente turbonafta verso il tramonto!
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PX 200 '82, Speed Triple 955i '99, CBR 954 '02, Tuono V2 '07, prossima 1150GS, 1200RT o 1600GT??
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12-06-2019, 18:37
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Esatto...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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12-06-2019, 19:05
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2006
ubicazione: Nella città eterna
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Ma Carlo 46 è il fratello di Aspes ???
e comunque una replica anni 70 ma con forcella rovesciata e pinze radiali su cerchi a raggi… non se po' vedè …
e non sono andato oltre...
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Tutti i k usciti finora... ora su r1250rt , ovviamente BLU
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