Hd street glide cvo 2017

[jocanguro]

fuori dal coro... ma me ne vado subito...
qui tutti estimatori ...bravi....

a me fa cag a fischio..come tutte le Harley....
orenda pesante bruttissima costosissima...
proprio da direttore di banca...

scusatemi.. dovevo dirlo...
me ne vado ..
ciao

[rsonsini]

Diversamente dal k1600 che i direttori di banca evitano per la sua immagine ribelle e che è un fuscello, intendi?


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[Sanny]

Originariamente inviata da FATSGABRY

Provato la sua.
Visto che tipo?haha
Ecco lui aveva un gs adv Full preso da usare come scooter a Milano

era quello che rispondevo qui..poco piu' su riporto..


....Che poi il bello è che chi ha tutti quei soldi, spesso, non è ne tatuato, ne barbuto, ne forse manco grasso con pancia che ci fa un imprenditore con una Harley? Boh......


e aggiungo....Beh Ubi che lavoro fa

[pepot]

chiedete a questo tipo se mi fa fare un giretto??
sono a milano martedì prossimo

[pepot]

Originariamente inviata da jocanguro

fuori dal coro... ma me ne vado subito...
qui tutti estimatori ...bravi....

a me fa cag a fischio..come tutte le Harley....
orenda pesante bruttissima costosissima...
proprio da direttore di banca...

scusatemi.. dovevo dirlo...
me ne vado ..
ciao

è una questione di età
quando arrivi alla maturità ti piacciono anche altre cose
è come nel sesso... si arriva ad un punto in cui non vuoi fare più nulla se non restare fermo ed ammirare .............

[FATSGABRY]

Ma a canguro nessuno ha detto che non ci si dorme la notte ora sapendo non gli piacciono le HD.?haha

[jocanguro]

Fast.. mica ti ho capito ...

[FATSGABRY]

Che di una opinione del genere in HD se ne battono le palle..visto non ha chiesto il confronto con altre moto
;-)

[FATSGABRY]

Le strade cambiano molto fatte con una moto cosi ...ieri in Slovenia con moglie.
Io il primo giro in HD lo fatto sul verdon con una electra a noleggio.
Tornato dal giovedì con 1854 km dal giovedì ho comprato un King 12 anni fa..poi le ho avute tutte.
Ma il touring HD non si batte con il bat e radio.

Originariamente inviata da pulcius

reduce da un giro nel verdon con amici tra i quali uno con ultra cvo nuova: non usava praticamente mai il cambio e il ritmo era assolutamente di tutto rispetto....

detto da un paracarro

con quei 400kg di ferro non ho bene l'idea cosa s'intende col termine "ritmo assolutamente di tutto rispetto" nel bel mezzo del Verdon

[rsonsini]

Mettiamola così: c'è un bel po' di giessisti che avrebbero imbarazzo a cercare di inseguire una electra portata da uno che la sa guidare. Soprattutto se poi la hd monta anche motori spinti tipo 114, o 110.
Poi è ovvio che dietro ai super duke 1290 non ci si va, ma vale per tante moto, non solo per le hd.


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[ghima]

Beh dipende dai percorsi dai Riccardo. ..

[rsonsini]

Si va bene, ci sono poi tutte le riserve del caso.
Dico solo che il più grande problema delle hd è l'immagine del "biker" a cui hanno voluto legarsi, che mai come in Italia ha attecchito nell'immaginario collettivo.
All'estero, anche in Europa senza andare troppo lontano, quelli che hanno hd si vestono come tutti gli altri motociclisti e non per forza da ribelle degli anni '70...
Stessa cosa per le goldwing.
Come al solito si tende a giudicare le cose senza approfondire.


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[rsonsini]

Provate una moto con il 110", o con il 114". O magari col 120R.


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[rsonsini]

Toh, visto che vai per thread a farmi fare la figura del cazzaro.
https://youtu.be/IBGwzK6Q1Gg


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[Sanny]

ogni tanto si ritorno con la diatriba sulla HD guidabile o meno ecc ecc...

guidare una tourer HD non e' la stessa cosa che guidare un gs , come guidare un gs non e' la stessa cosa che guidare una R1 ma anche stando in cas bmw la stessa RT parlando di turistica.


poi possiamo disquisire sul telaio ammortizzatori freni ecc ma non e' la stessa cosa.
neanche una Kawa cruiser si guida come un gs...


so che e' ovvio ma ogni tanto ci si ripete.


idem valga per goldwing...che seppur molto facile da guidare...a detta di harleysti Touring muniti, non e' certo come guidare che ne so una FJR tanto per citare altro modello.

[pulcius]

Originariamente inviata da sartandrea

detto da un paracarro

con quei 400kg di ferro non ho bene l'idea cosa s'intende col termine "ritmo assolutamente di tutto rispetto" nel bel mezzo del Verdon

intendo dire che, nonostante quello che possono sostenere tanti detrattori di qualcosa che non hanno mai provato, siamo andati via tutti abbastanza spediti (2 GS 1 RT e l'HD) contando che non avevamo nulla da dimostrare, che alle soste nessuno si fermava a toccare la temperatura delle gomme con le dita, e che l'unica cosa che si controllava fosse chiusa erano le borse e non le gomme

in ogni caso io con la mia electra ho fatto 2 volte quelle strade (una in notturna) e devo dire che permette di tenere davvero un ritmo divertente. Poi c'è chi si diverte solo se fa superman ma quello è un altro discorso

Originariamente inviata da rsonsini

....
Come al solito si tende a giudicare le cose senza approfondire....

penso che su QdE abbiamo approfondito tutto il creato motociclistico....

poi ognuno di noi sa solo in base alla propria esperienza e non so se esiste un motociclista che possa affermare .... ho guidato, e bene, tutto il creato motociclistico...


premesso che il manico è la prima vera differenza e nessuno lo sa bene come un paracarro, pur ottimizzatore .....

la mia esperienza dice che le poche volte con cui ho percorso discese dai passi dietro alle HD grosse ..... ad ogni curva degna del nome (insomma quelle tendente al stretto) dovevo attaccarmi ai freni per non salirgli sulla schiena

ed attaccarsi ai freni di un PX del 79' è già una bella impresa .....


evidentemente quei bikers erano più paracarri di me, sicuramente non ottimizzatori



e del discorso sull'abbigliamento "consono" in funzione della moto/moda frega una cippa......





p.s.
ai miei tempi si era convinti che il "saper andare" (auto/moto) lo si vedeva in discesa e sullo sporco, la salita era principalmente una questione di cv

probabilmente era una diceria legata ai freni di quei tempi .... mah

[FATSGABRY]

Ecco quella del tipo andato sul verdon.

Non credo in conce te la facciano provare visto non ne arrivano molte.
Al faak invece si.

[FATSGABRY]

Tante volte uno che prende una cvo da 42mila euro non ha problemi a prenderne una da meno tipo un gs eh..

[rsonsini]

Come dicevo, fate dei sillogismi che funzionano solo se si decide che il buon senso non esiste.
Nessuno dice che con una electra vai dietro alle r1m però ascoltando la radio.
Dico che vanno, ci si diverte e sono moto come le altre.

Se poi volessimo prendere a confronto le andature su passi e statali, secondo il vostro metodo, allora il mio sh150 a carburatore era meglio di cbr600, r6 e varie altre stradali che ho passato.
Poi magari quelli si stavano scaccolando o cercavano dove fermarsi perché gli si era stortato l'uccello nella tuta, però intanto li ho passati.


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Io prenderei una Crossrunner e darei 30k euri in beneficienza. Queste HD sono inutili come un Patek Philippe che costa un occhio funziona peggio di un Citizen da 200 euri.
Praticamente sono funzionali esclusivamente all'ego distorto del proprietario.

[rsonsini]

Tel chi n'alter


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[pepot]

Denigrare tutto ciò che è lusso non ha senso.
Chi spende per beni futili e non di prima necessità evidentemente non ha problemi

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[ettore61]

premesso che le ritengo dei cancelli fotonici.
2 anni fa ho portato un gruppo di Harleisti su e giu per la provenza, Verdon compreso, loro non capiscono un cazzo di giri tipo i nostri.
Sul Turini, facevano manovra ad ogni curva.

Poi da Torino a Milano, il mio amico ha messo l'Harley a 200 kmh con la radio accesa, io mi son dovuto impegnare per tenere la media.
Comunque c'è da dire una sana verità, quando vai a trattare una BMW usata la prima cosa che chiedi è di che anno è, quantoi km ha, quando chiedi per una Harley, non ti importa di che anno è e di quanti kilometri ha, questo è il bello.
Poi ci sono mille e mille contro.