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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 02-02-2005, 11:08   #1
aibalit
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Registrato dal: 13 May 2004
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predefinito Bisogna fidarsi del piano di manutenzione?

Ecco un'altra bella discussione che offro a tutti voi!
Se compro un mezzo che ha un programma di manutenzione ben stabilito devo aspettarmi che tutti i componenti resistano almeno fino al tagliando stabilito? Compresi i materiali di consumo? Se mi finiscono le pastiglie freni prima del tagliando programmato e mi si fotte il disco ho il diritto di arrabbiarmi perchè la moto è stata controllata da loro e non devo fare altri controlli fino al prossimo tagliando programmato?
Che ne dite?

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Vecchio 02-02-2005, 11:11   #2
porchitello
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Registrato dal: 26 Jan 2004
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oppure che al tagliando non vengano cambiate le cose previste dal programma e 1000 km dopo, per esempio, si rompa la cinghia di distribuzione (auto) con conseguente piegatura di valvole....tot danno 1200 euro....
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Vecchio 02-02-2005, 11:24   #3
brugola
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predefinito

Non credo sia corretta la questione posta in questo modo.....
In teoria hai ragione ma sta al proprietario del mezzo verificare sempre (prima di ogni viaggio) lo stato di manutenzione della moto perchè la durata dei materiali di consumo dipende pesantemente dal tipo di utilizzo del mezzo...

Faccio giusto un esempio:
Le pastiglie freno posteriori io le sostituisco più frequentemente di quanto previsto perchè amo guidare in montagna ed i tornanti li affronto con il freno posteriore...dunque li consumo di più di chi usa per 365 giorni l'anno la moto per andare al lavoro magari percorrendo tutta autostrada....


Insomma la moto è un qualcosa da "vivere" e va "ascoltata".
Ma forse sono troppo romantico......
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Vecchio 02-02-2005, 11:25   #4
apoli
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predefinito Re: Bisogna fidarsi del piano di manutenzione?

Il libretto uso e manutenzione prescrive di controllare certi sistemi (es. pastiglie dei freni) ad intervalli molto più brevi dei controlli programmati.
Emblematico il caso (letto mi sembra su Motociclismo) della persona che aveva grippato per non aver controllato l'olio motore prima del tagliando dei 1000 km; rifacendosi a quanto scritto sul libretto uso manutenzione BMW non ha risposto in garanzia.....
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Vecchio 02-02-2005, 11:27   #5
porchitello
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Registrato dal: 26 Jan 2004
ubicazione: Catania
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a questa cosa dei grippaggi non ci ho mai creduto, possibile che beve 3,8 kg di olio in 1000 km?
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Vecchio 02-02-2005, 14:03   #6
brugola
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Quote:
Originariamente inviata da porchitello
a questa cosa dei grippaggi non ci ho mai creduto, possibile che beve 3,8 kg di olio in 1000 km?
Magari non c'era proprio 3,8 kg di olio in partenza ma non dubito che, magari in Sicilia nel mese di Agosto, nei primi 1000km si possano consumare quantità spropositate di olio........
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Vecchio 02-02-2005, 20:50   #7
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