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29-07-2013, 21:03
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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Vero Beak, prima lo schifavo........poi boh!!!
L età che avanza
Sicuro
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30-07-2013, 14:38
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#27
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Guest
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T-max !
Suona bene.
Ho il Forza 250EX ABS e me ne vanto, 2005 Japoriginal, e son stracontento.
Mai usato il sequenziale a pollice neanche sui passi.
Unica figata poter decidere se Sport o Economy e quello si ti aiuta in ingresso curva o sui tornanti in discesa, magari in 2.
250 kg di suo + 150 almeno di 2 zavorre ... ; - )
L'Integra l'ho visto intabarrato e mi sembrava un monumento
... ferruginoso.
Come l'acqua di Stanlio&Olio
**p
Ultima modifica di utente cancellato_; 30-07-2013 a 14:43
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01-08-2013, 09:09
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2008
ubicazione: Campolongo Maggiore
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Vai di Tmax con ABS.
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04-08-2013, 10:08
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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04-08-2013, 10:12
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#30
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
per un amico
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siccome ha chiesto consiglio a te, presumo che di due ruote in genere non ne capisca molto, quindi l'INTEGRA assolutamente
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BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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04-08-2013, 11:12
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#31
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
Quoto. A parte il confronto consumi.
il cambio Integra in città non serve a niente, anzi.
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invece per la città l'integra o il tmax sono utili............
per la città tutto ciò che è al di sopra di un sh150 per me è inutile, anzi è peggio
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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04-08-2013, 11:40
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#32
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
per la città tutto ciò che è al di sopra di un sh150 per me è inutile
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quoto !!! santo SH!
__________________
BMW R1100S - gs 1150 - 883 r-i
dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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04-08-2013, 14:11
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#33
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Guest
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Quote:
per la città tutto ciò che è al di sopra di un sh150 per me è inutile, anzi è peggio
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L' avessi ancora ... ma tocca venderli : - (
Comunque penso di ricompralo con l'ABS.
Ma è cambiato, stop-go, iniezione, insomma meno ruspante eppoi frammischiarmi con tutte quelle scatenate in tacco dodidici ed in punta di sella ... mah forse meglio un Kymco o Yamaha 400 ma sempre con ABS.
I tempi cambiano ...
LOVE **p
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05-08-2013, 20:47
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: KAPPISTA Doc - Riding in BARI - SUD Italia - meglio noto come SKAS
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
invece per la città l'integra o il tmax sono utili............
per la città tutto ciò che è al di sopra di un sh150 per me è inutile, anzi è peggio
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Non sono pienamente in accordo con te.
Forse dipende dalle città ma ce ne sono alcune che se non hai minimo 300 kg sotto le chiappe le auto non ti vedono nemmeno e ti piallano bellamente.
Ne ero convinto per esperienza e ne ho riavuto conferma in questi ultimi mesi che ho messo su un vecchio Ciao.
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K100RS16v - K1200RS - K1200GT (ora in giro per la Toscana) - Royal Enfield Interceptor 650 Mark III
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05-08-2013, 21:02
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Tmax .....
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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07-08-2013, 11:19
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#36
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Mezza Pippetta President
Registrato dal: 20 Apr 2005
ubicazione: GIRONE DEI DANNATI...
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Integra... con corona da 41....
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SPOSTATEVI! MEZZE PIPPETTE
KTM 1190 ADV LA MALANDRINA!
QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA!
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07-08-2013, 20:17
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Sì è simpatico come guida davvero ... Ma vibra non fa giri e in città non sa che marcia usare per sgattaiolare ... Naaaa ... T-Max!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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08-08-2013, 18:11
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Mar 2008
ubicazione: Città di Roma
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Quotone per muschio
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09-08-2013, 19:35
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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per la cronaca il mio amico si è poi comperato la NC700X DCT...quindi nè tmax ne Integra (ma vicino..)
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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12-08-2013, 21:18
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Ha fatto benissimo....
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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13-08-2013, 10:40
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Feb 2009
ubicazione: Roma
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dal 2003 ho scelto per muovermi in una città come Roma un TMAX--
Il primo era a carburatori, l'ho subito apprezzato.
Nel 2006 me lo hanno rubato, ho acquistato subito quello a iniezione elettronica.. lo ritengo imbattibile !
Nel traffico ti muovi perfettamente , il peso non lo senti , frena bene ed e' ad un ottimo livello di comfort..
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13-08-2013, 15:25
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jun 2010
ubicazione: tvr
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Quote:
Originariamente inviata da ghima
per la cronaca il mio amico si è poi comperato la NC700X DCT...quindi nè tmax ne Integra (ma vicino..)
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ha fatto bene tutto sommato, è anche un japanoriginal (per quotare il possessore di Forza 250), ma l'Integra è mooolto più comodo dell'NCX, a cominciare dalla sella e a finire con la protettività aerodinamica. Ma soprattutto la sella! Se ha intenzione di guidare da moto, ovvero gli piace una guida veramente più tecnica ha fatto bene, ma se l'utilizzo è più commuter ha sbagliato, perchè vincendo la resistenza psicologica dell'estetica da scooter (se questo era il problema) prendeva l'Integra che volendo va forte uguale...
Questo per il confronto con Integra.
Per il confrotno con Tmax-Abs... ci ballano in mezzo i soldi per un SH300... qui gli diamo una medaglia :-)
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13-08-2013, 15:44
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#43
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2009
ubicazione: mont clomb
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il tmax è piu bello ma l'honda è avanti 10 anni....!
i tmax hanno ancora il terzo pistone fasullo per le vibrazioni?
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1150 ADV ex 950SMR ex 1150GS ex Tuono ex VTR1000F
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13-08-2013, 16:23
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Ovvio! ....
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13-08-2013, 17:32
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#45
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2009
ubicazione: mont clomb
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e la gente lo compra?
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1150 ADV ex 950SMR ex 1150GS ex Tuono ex VTR1000F
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14-08-2013, 11:26
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2005
ubicazione: dove non pensavi possibile ...
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Incredibboleeee!!!!
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Con uno stile di moto così,come vedi qua,c'è uno stile di fisico del genere,può accompagnare,solo.
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14-08-2013, 11:29
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#47
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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Quote:
Originariamente inviata da ciquez
il tmax è piu bello ma l'honda è avanti 10 anni....!
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azz sai che non me ne ero mai accorto?! mi spieghi i dieci anni avanti dell' Integra cosa sono??? o forse te lo hanno detto al conce, o letto su qualche "giornale specializzato" ?????
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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14-08-2013, 12:00
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#48
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jul 2009
ubicazione: mont clomb
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Pistone finto che ciuccia potenza, motore motoslitta di 15 anni fa vs bicilindrico moderno con cambio dct
Fonte: meccanico YAMAHA
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14-08-2013, 12:42
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#49
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Rimasto solo
Registrato dal: 01 Dec 2008
ubicazione: Salento ..... "basso pero'"
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ahahah ciuccia potenza ??? ma se il Tmax gli gira intorno alla Integra 15 volte ?????? !!!!!!!!!!!!
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14-08-2013, 15:26
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#50
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Guest
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Devo ravvedermi
almeno sulla carta
IMHO pare molto meglio l' Integra (tranne il peso)
meno di moda, ma la moda cambia,
Honda, tranne la 650, non mi ha mai tirato pacchi.
La proverò ...
poi vi dirò.
**p
come vespa vs lambretta ; - )
poi ci sono gustose offerte fino al 30 settembre ...
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