Problemi in partenza da fermo.

[Gs2000Marco]

Originariamente inviata da Andrea#11

Salve a tutti, sono un nuovo iscritto e ho un problema sulla mia GS 1200 del 2014.

In fase di partenza da fermo, al semaforo o in mezzo al traffico, a moto calda, a volte si spegne o per lo meno ha degli inceppamenti in fase di ripartenza al minimo. In generale la moto va bene, è molto imbarazzante, soprattutto in mezzo al traffico di Roma, rischiare di andare per terra perché la moto si spegne!!!!

Qualcuno ha avuto un problema simile?

Tks.

Aggiornamento software e va via


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[Andrea#11]

La moto ha 30.000 Km e ha fatto tutti i tagliandi e gli aggiornamenti disponibili fino ad oggi ma il problema a caldo persiste ancora.
Quello che non capisco è che continuamente si sente questo rumore di "cucchiaino sui cilindri" che come spiegato dal meccanico è un sistema alzavalvole che serve appunto per non far spegnere il motore. Il problema è che se questo succede in fase di partenza la moto si spegne o per lo meno ha l'impuntatura.

[Doc74]

Originariamente inviata da Fabu

andate dal concessionario e fate fare l'aggiornamento. se vi va bene, passa la paura.

"Se vi va bene"......!

[Slim_]

Verificate sempre che moto hanno gli autori dei post.....molti si divertono e basta! 😎

[Championpiero]

Io ero abituato a girare da solo e a fare delle partenze.... ehm... un po' garibaldine.
Mai notato questo problemino.

Con la zavorrina non potendo purtroppo partire normalmente, ho notato che è molto più difficile.
E quindi ho optato per far abituare lei a delle partenze veloci.

Il problema infatti ce l'ho avuto solo quando ho provato a partire a velocità bradipo.....

[Doc74]

Originariamente inviata da Slim_

Verificate sempre che moto hanno gli autori dei post.....molti si divertono e basta! 😎

Altri invece si informano per un possibile acquisto futuro....

[Slim_]

Bradipo.....ti hanno chiamatooooo!! 😊😊

[Slim_]

Originariamente inviata da Doc74

Altri invece si informano per un possibile acquisto futuro....

Si è vero. Ma, senza offesa eh! , una affermazione tipo questa sotto, non sembrerebbe una richiesta di info: "Se vi va bene"......!
Se era solo una battuta ok, ma mettici un sorrisino!😊

[Fulvio3548]

Stesso problema da un paio di giorni, da fermo in partenza a motore caldo tende a spegnersi. TB 2016

[batray]

Originariamente inviata da luca.gi

sì, dici bene!
Facci sapere cosa ti dicono!

Bene, dal tagliando e aggiornamento SW sono passati 1.000 km e... effettivamente non lo ha più fatto!

Sono passato comunque da BMW e mi hanno detto che oggi la benzina è molto sporca e non si dovrebbe mai arrivare a fine serbatoio prima di rifare il pieno - viziaccio che effettivamente ho.

Quello che non capisco è perché per i due giorni su successivi, quindi un paio di centinaia di km, ha continuato a farlo.

Comunque ora non lo fa più.

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[caPoteAM]

La butto li, forse sono da pulire i corpi farfalla ti e/o iniettori

[FraOrla]

Anche io risento di questo problema.
Se arrivo ad una rotatoria e c'è traffico e pelo il gas, a motore caldo, dopo 100 metri di coda, la moto tende a spegnersi. E' come se qualcuno mettesse un tappo all'ingresso della presa d'aria dell'air box.
Il problema si presenta tutte le mattine che vado al lavoro in moto e becco il semaforo rosso, prima di arrivare ad una rotatoria, al centro di Ancona.

[batray]

Originariamente inviata da caPoteAM

La butto li, forse sono da pulire i corpi farfalla ti e/o iniettori

Tu dici?
Già dopo 11.000 km?

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[caPoteAM]

vado a sensazione, visto le situazioni in cui lo fa mi viene da pensare questo, ma la mia è solo una idea

[maidomo]

Stesso identico problema, perfettamente descritto al primo post.

La mia è un 2015 con 13.000 km.

In mezzo al traffico ormai ho l'incubo che si spenga, sia nelle partenze da fermo che in leggerissima ripresa, anche in prima marcia

Oggi lo ha fatto 2 volte e mi sto abituando come VR46 a tenere il piede fuori per evitare di trovarmi sotto la moto praticamente da fermo

E secondo me questo problema è correlato al rumore di "sbrillentamento" o "ferraglia" che si sente distintamente da qualche settimana

Dopodomani (mercoledì) ho appuntamento in officina e spero risolvano

[caPoteAM]

Di Lc ne ho avute 2 ed il rumore di ferraglia e' tipico anche se la my 2013 con i problemi che aveva non si e' mai spenta, la Tb my 2016 come ho superato i 10000 ha iniziato a farlo anche se devo dire fino a quella soglia di traffico vero ne avevo fatto poco mentre dopo mi sbarcavo più di 40km al giorno nel traffico caotico di Roma, specialmente la mattina e li mi dava il problema, quasi come so ingolfasse, da qui l'idea iniettore/corpi

[Fulvio3548]

oggi ore 17:00 appuntamento dal mecca....e buongiorno a tutti

[RikFuriano]

Confermo che è probabile che ci siano i corpo farfallati sporchi! A me il meccanico ha consigliato di fare spesso della 100 ottani per tenere tutto bello pulito!
Aggiungo che a 23000 km non avendo mai fatto pulizia la mia era messa maluccio a dire del meccanico

[luca.gi]

Originariamente inviata da caPoteAM

La butto li, forse sono da pulire i corpi farfalla ti e/o iniettori

è quello che mi ha detto il mio meccanico!!
Ritirata ieri dal tagliando, avevo segnalato il pb, ma OVVIAMENTE da diagnostica non risulta nulla; ha fatto reset, ma tornando a casa mi è sembrato che il pb NON fosse sparito!!!
Il mecca mi ha detto che se continua può essere utile fare una pulizia dei corpi farfallati: operazione che NON è prevista MAI da BMW, e sulla LC NON ne è prevista nemmeno il controllo!!!

(PS io ho oltre 50k km!!!)

[GiorgioneS75]

Quindi , la butto lì , tanto varrebbe farsi fare direttamente appena la si compra la modifica anche se il nome non è giusto per poter circolare con la benzina più " sporca " visto che è possibile.

[Slim_]

Giorgio, non ho capito: "la modifica". Leggevo di pulizia iniettori....

[GiorgioneS75]

Ciao slim , quando ho comprato la moto leggevo che ti potevano fare una modifica direttamente in concessionaria che per gli avventurosi viaggiatori in terre lontane dov'è la benzina presenta impurità era un toccasana . Praticamente consente la moto di andare senza badar troppo allo sporco presente nella benzina. Visto che le nostre hanno il problema dei corpi farfallati che si sporcano , magari se agiamo con quella modifica aggiriamo il problema

[RESCUE]

Che sia la codifica per benzina 91 OTTANI che è riportata nel configuratore?

[Slim_]

Ah siii...giusto. l'ho rifiutata un po' perché non penso mi interessi più e un po' perché il conce mi diceva di un piccolo calo di prestazioni (cosa da verificare a mio avviso - ma se cambia l'anticipo nell'accensione è possibilissimo).

[GiorgioneS75]

@rescue era la codificaaaaaaaa bravo , comunque adesso ho fatto il pieno di 100 ottani e porca miseria ho impiegato 30 km per trovarla quando l'avevo a 1 km da casa!!! Domani alle 3.00 parto per Roma , vediamo se con un paio di pieni a 100 ottani la situazione migliora , oggi si è spenta 2 volte.