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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
23-05-2017, 22:31
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#426
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ktm 990 TDI
Registrato dal: 19 Mar 2003
ubicazione: Modena
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Quote:
Originariamente inviata da THE BEAK
(..) ma neanche una parola al ragazzo che potevo essere io o uno di voi al volante di quella macchina ...
(..)
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Capisco che leggere 17 pagg. sia rompente, ma non mi sembra che non siano state spese parole di comprensione anche per il ragazzo alla guida dell'auto, anzi!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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23-05-2017, 22:31
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#427
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Apr 2008
ubicazione: Bolgiano(Mi)
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No.Che tristezza.R.I.P
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Io parto al mattino
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23-05-2017, 23:49
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#428
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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la famiglia ha autorizzato l'espianto e la donazione degli organi di Nicky.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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24-05-2017, 07:23
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#429
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: col culo a Barberino,col cuore a Riola Sardo
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Quote:
Originariamente inviata da brontolo
Capisco che leggere 17 pagg. sia rompente, ma non mi sembra che non siano state spese parole di comprensione anche per il ragazzo alla guida dell'auto, anzi!
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Non per forza parlo del forum, esiste anche altro.
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Il brutto tempo è solo quello che non passi in moto
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30-05-2017, 19:12
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#430
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Brutto questo articolo (da Moto.it), se uno guarda quello che sta facendo si accorge se stà per arrivare ad un incrocio, con tutto il rispetto per quanto è acccaduto e per il personaggio coinvolto.
Mah
"In meno di un mese ci hanno rattristato tre incidenti mortali che sono costati la vita a tre atleti, campioni delle due ruote, che praticavano ciclismo su strada per allenamento. Prima il nostro Michele Scarponi e ora la triatleta Julia Viellehner e il motociclista Nicky Hayden. Nel caso dell’atleta tedesca, agganciata in curva dal rimorchio di un Tir e condotta a una fine straziante, non ci possono essere dubbi interpretativi sulla dinamica e sulle responsabilità. Per quanto riguarda il centauro americano, già campione del mondo, le indagini in corso potrebbero condurre a conseguenze assai importanti per la ricerca delle concause, in caso di urto tra automobile e bicicletta (e non solo).
Perché il ridurre sbrigativamente l’accaduto a un “Hayden ha bruciato uno Stop” o l’ipotizzare che “l’auto andava troppo forte” e precisare “non ci sono segni di frenata” vuol dire non aver capito, o voler tenere nascosto, quello che è veramente successo il 17 maggio alle ore 14 a Misano Adriatico, sulla provinciale Riccione-Tavoleto.
La cosa più importante e grave sta proprio nella superficialità della prima affermazione, perché quello Stop in pratica non ha efficacia perché non è visibile a 50 m di distanza, come prevede la legge. Nella prospettiva di Hayden, che percorreva una strada secondaria, il cartello segnaletico è nascosto da un’alta siepe laterale, specialmente se il ciclista sta viaggiando correttamente sul ciglio destro della carreggiata: egli può vederlo solo quando si sta già immettendo perpendicolarmente nella strada principale dove, da sinistra, provenne la vettura investitrice, una Peugeot 308 condotta da un trentenne che andava al lavoro.
Automobilista e ciclista giungono a contatto visivo solo all’ultimo momento perché un’altra siepe alta, sulla sinistra di Hayden e sulla destra del guidatore dell’automobile, rende l’incrocio “cieco”. E la segnaletica orizzontale? E’ del tipo “sbiadito su asfalto rugoso, grigio, con crepe”, praticamente visibile solo da chi la osserva da fermo, con attenzione. A questo punto possiamo dedurre che Nicky Hayden, con una buona dose d’imprudenza, magari distratto dalla musica in auricolare (uno o due?), ha proseguito ignorando o accorgendosi troppo tardi di dover dare la precedenza. Ora c’è da chiedersi: saranno indicate queste circostanze nel rapporto sull’incidente?
In altri termini, la Polizia Locale, accorsa sul luogo dello scontro per i rilevamenti, avrà la coscienza di mettere nella giusta luce le mancanze della segnaletica, che essa stessa avrebbe dovuto da tempo rilevare e denunciare ai responsabili della manutenzione? Forse il caso di Hayden, per l’importanza del personaggio, servirà a mettere in chiaro le cose, questa volta e per tutte quelle a venire. Le altre osservazioni che abbiamo visto o udito riportate da alcuni organi d’informazione sono inconsistenti, a partire dalla mancanza di segni di frenata della Peugeot. Da quando c’è l’ABS, le ruote non bloccano (per ridurre gli spazi d’arresto e lasciare la possibilità di sterzare) ed è difficile trovare dei segni sull’asfalto; inoltre, se vogliamo approfondire l’analisi, di frenata non è proprio il caso di parlare.
Per frenare bisogna vedere con un secondo di anticipo, mentre Hayden è sbucato all’ultimo momento, nell’ordine di pochissimi decimi prima dell’impatto. In pratica, il guidatore non l’ha nemmeno visto arrivare e ha sentito solo il botto dello scontro; e queste sono le sole parole che egli va ripetendo da quel tragico giorno, chiuso, per il resto, in un angoscioso silenzio. La velocità della vettura non è stata rilevata e non è chiaramente deducibile in mancanza della famosa “scatola nera” di cui tanto si parla.
Ciò premesso, il caso in questione (che è di urto a novanta gradi) consiste in una botta tremenda, anche a velocità relativamente basse. Un uomo che cade dal terzo piano e piomba a terra girato su un fianco difficilmente sopravvive, eppure la sua velocità d’impatto è dell’ordine dei 50 km/h. Se la vettura investitrice stesse viaggiando sulla Riccione-Tavoleto a questa andatura, del tutto regolare, avrebbe comunque causato danni fisici enormi, quali quelli patiti dal povero Hayden. E’ certo che le circostanze dell’incidente avrebbero potuto e dovuto essere differenti; col che, molto probabilmente, le conseguenze sarebbero state meno gravi o addirittura assenti."
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
Ténéré 700 + HSQV 300 2T
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30-05-2017, 19:39
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#431
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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Non riesco ancora a crederci. Ieri ho visto la cerimenia del funerale, sulla sua pagina. Mi ha colpito molto la compostezza, oserei dire la serenità che traspariva. Credo abbiano un senso della vita e della morte diverso dal nostro, ci sono stati anche momenti in cui venivano raccontati episodi ed aneddoti che lo riguardavano. Molto semplice, bello e toccante.
Bellissime le parole di Jackie
https://www.instagram.com/p/BUuE6NajtWv/
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Ultima modifica di Bladerunner72; 30-05-2017 a 19:46
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30-05-2017, 19:41
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#432
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Bellissimo davvero...
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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30-05-2017, 19:52
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#433
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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A me quegli articoli stimolano l orticaria. Comunque da google maps prima della S c'è un segnale inequivocabile che dice STOP a 70m.
A me può anche andar bene indagare sulla velocità dell auto ma star a menarla sulla segnaletica mi par um po' troppo forzato
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30-05-2017, 20:29
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#434
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Moderatore
Registrato dal: 26 Dec 2013
ubicazione: Arona
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30-05-2017, 22:55
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#435
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Mamma mia quante! Sembrano non finire mai...
Olerico
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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24-06-2017, 23:18
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#436
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Apr 2008
ubicazione: PROVINCIA MILANO
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un ultimo omaggio ad un bravo ragazzo...
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11-07-2017, 17:27
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#437
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2011
ubicazione: tra imperia ed alessandria
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R1250gs hp my 2019
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11-07-2017, 17:48
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#438
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Dec 2011
ubicazione: topino di campagna
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Prevedibile ed attesa...ma brutta lo stesso
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L'errore di base è dare importanza a cosa la gente dice sui social (Cit.)
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11-07-2017, 17:51
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#439
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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Niky Hayden investito in bici a Rimini, grave.
Bella cazzata.
Magari aspettare i risultati delle perizie sarebbe stato più consono.mi è parso di capire che i fatti fossero molto chiari.
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Può accompagnare solo
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11-07-2017, 17:51
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#440
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Ma certe cose non dovrebbero essere "richieste/discusse" una volta chiarita la dinamica e le responsabilità?
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11-07-2017, 17:55
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#441
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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sono americani, li funziona cosi', fanno causa per principio...
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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11-07-2017, 17:57
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#442
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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alla fine è un incidente stradale, è che gli americani sono abituati così...
di sicuro l'avvocato italiano non ha nessun interesse a spiegagli come funziona da noi e che se risultava dalla parte della ragione sarebbero stati risarciti comunque.
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BiemvùFrì
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11-07-2017, 18:00
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#443
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Fosse vero e in questo modo (ovvero direttamente al ragazzo e non all'assicurazione) mi cadrebbero i maroni
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11-07-2017, 18:03
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#444
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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E' giusto richiedere i danni, poi decidera' chi di dovere se e chi dovrà pagare.
Il conducente e' assicurato e non aveva bevuto o era drogato, quindi sara' l' assicurazione o eventualmente chi doveva occuparsi della segnaletica a pagare... o magari entrambi.
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11-07-2017, 18:08
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#445
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Nov 2007
ubicazione: MB
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sì ma è un procedimento che dovrebbe essere già aperto immagino...
piuttosto, in caso di colpa data ad haydi, avrei capito una causa al comune per la segnaletica
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BiemvùFrì
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11-07-2017, 18:16
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#446
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Aug 2002
ubicazione: Romagna
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Sicuramente si saranno appoggiati ad un legale italiano che ha consigliato questo iter...
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11-07-2017, 18:20
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#447
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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si ma in USA ottieni risarcimenti milionari, in Italia no, se sei assicurato paga l'assicurazione..
In USA fanno direttamente causa a chi guidava, se poi le due cose si sommino non ho idea..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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11-07-2017, 18:32
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#448
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 May 2007
ubicazione: Granducato di Passeropoli
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
si ma in USA ottieni risarcimenti milionari, in Italia no, se sei assicurato paga l'assicurazione..
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Non è così.
Se il massimale copre il danno.
Altrimenti pagano tutti e due.
Beh, non so cosa possono tirar fuori da un operaio.
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►►► Doing nothing is very different from having nothing to do ◄◄◄
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11-07-2017, 18:32
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#449
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2011
ubicazione: tra imperia ed alessandria
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Parrebbe che la richista danni sia stata fatta all'investitore.
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R1250gs hp my 2019
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11-07-2017, 18:33
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#450
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Dec 2014
ubicazione: Visita guidata cantina sociale Roxan (cit.)
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Dico, i soldi già vi avanzano (mi riferisco alla famiglia di Hayden), la dinamica è chiara... un poco di umiltà no?
Purtroppo le cause le vincono sempre i più ricchi e non chi ha davvero ragione
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