Il bello del GS...

[Slim_]

Sei troppo giovane. Poi la troverai....👳

[Winston Wolf]

Io l'ho dovuta vendere perché era troppo cattiva

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[6max]

Di quale gs stiamo parlando? il mio primo gs l'ho acquistato nel 1984, bianco con sella arancione, avevo 22 anni....

[Bradipo Moto Warano]

Domani faccio un giro sull'Altipiano Asiago. Domando a @Maniag con quale di questi Zen vado via ? Carlo Zen - ammiraglio italiano
Daniel Zen - vescovo cattolico austriaco
Giovanni Zen - calciatore italiano
Leo Zen - storico italiano
Lucas Zen - calciatore brasiliano
Renier Zen - doge della Repubblica di Venezia

[Zikko]

Bradipo...zen arow il cantante?😂

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[edramon]

Quello non era Den Harrow?

[essemme]

100kg viaggio solo sempre hard/dyna/un casco, quando è sporco calo a normal/road/un casco e quando passeggio scendo ancora uno: soft/rain/un casco pressioni sempre da libretto.
con le alu adeguo

[managdalum]

Originariamente inviata da Bradipo Moto Warano

Domani faccio un giro sull'Altipiano Asiago. Domando a @Maniag con quale di questi Zen vado via ? ...

Sono tutti brave persone, vai pure con chi vuoi.
L'unico problema potrebbe essere il vescovo: visto il mese non vorrei che ad un certo punto ti costringesse a fermarti per il rosario

[Bradipo Moto Warano]

OT. La prima volta che sono andato al S.Rosario mi hanno fatto scrivere un desiderio su un foglietto. Avevo scritto che volevo sposare Suor Angela. Fine del mese mi è venuta incontro e mi ha detto che era già sposata con Dio. Arrabbiato mai più messo piede in chiesa

[edramon]

Eh, le delusioni d'amore...

[Aragorn]

@Bradipo:

Bellissima! Complimenti!

[saltino]

Certo che il GS (anche l'800) prima dei 40 fa pensare?!
Mi piacerebbe conoscervi... così per curiosità intellettuale.

[Slim_]

In effetti....di norma il GS è da "persona matura". Il che non significa 30enni/40/50enni o più....
Finché si è veramente mattacchioni ci si dedica a cose un po' più.. .."estreme". Non pensavo di essere così maturo 😆😆😆.

[Gnolo]

Si invecchia

Io la mia prima r1200rt L ho resa a 36 anni gran moto....non ci trovo nulla di strano...saltino la tua affermazione sinceramente mica L ho,capita...mica esiste una tabella età e moto abbinata

[Slim_]

Era una battuta ......ma... era riferito a me?? ....sto b@strd!!! 😆😆
Si scherza né!

[PaoloAndrea]

Vi invidio per le vostre età!!!!!

[Slim_]

Se tu sapessi quanti ne ho...cambieresti idea! 😎😆

[maidomo]

Originariamente inviata da albatros1

Moto migliorabile ampio margine di miglioramenti

assolutamente d'accordo.
E questo non significa come ha scritto qualcuno che ci sia una moto migliore e perché non l'abbiamo comprata...

no, significa semplicemente che rispetto ai GS precedenti (sia il 1150 che il 1200 aria) questa LC ha guadagnato molto ma ha deluso per altri versi

bastava poco ma la BMW si è persa in minkiate e il salto da grande moto a moto eccellente non è stato fatto.

Piccole ma significative cose, per le quali si è scelta la strada dell'economia assoluta e in molti (che avevano avuto le versioni precedenti) c'è ora grande soddisfazione (penso al motore in primis) ma anche una discreta rabbia (penso a tutti quei piccoli particolari fatti in economia che danno noie)

[Meatloaf69]

Io non ho avuto il precedente GS, quello raffreddato ad aria per intenderci, ma da una r1200r (gran moto, anche sotto il profilo qualitativo) sono passato ad un GS LC nel 2015 e ora sono in attesa del m.y. 2017. Leggendo prove e comparative del modello raffreddato ad aria, tutte le riviste specializzate all'epoca sottolineavano le indubbie doti stradali, che gia' lo facevano svettare rispetto slle concorrenti, ma anche le rifiniture decisamente sottotono per quello che costava. I giudizi invece sono radicalmente cambiati per il GS successivo, in quanto tutti concordavano sul notevole progresso nelle finiture. Io con la mia tutta 'sta corsa al risparmio non l'ho vista, ma come dicevo, non ho guidato il precedente modello.

[maidomo]

1) sella non all'altezza (trovi 3ad su come imbottirla ulteriormente)
2) plexi del parabrezza costretto a cambiarlo (vale 2 cent, si riga da solo...)
3) componentistica sul manubrio molto cinesoide (trovi 3ad anche su questo)
4) calore esagerato dal lato destro (prima non succedeva)
5) problema ai freni da spurgare spesso e volentieri (prima mai successo)
6) cambio rumoroso e non fluido negli innesti (talvolta meglio talvolta peggio)
7) gomme ridicole come primo equipaggiamento (poi le cambi ma intanto...)

queste "noie" non accadono a tutti o meglio non compaiono su tutti i GS,
alcuni vanno meglio altri meno

ma indubbiamente con una minima attenzione in più ai propri fornitori (o ai propri guadagni esasperati) la Bmw avrebbe potuto ottenere un risultato eccellente che invece non ha ottenuto

ha voluto in sostanza rincorrere qualche concorrente sul lato delle prestazioni e certamente il motore è migliorato tantissimo e non solo come cavalleria
il sound e l'erogazione mi fanno godere come mai
il telelever e il paralever danno una sicurezza unica e fanno diventare bravi pure delle mezze seghe
il peso molto in basso tiene la moto in un equilibrio perfetto già a 5 km/h
insomma, ad onor del vero resta secondo me la miglior moto in circolazione

ma se prima era una moto da 8, ora non esiterei a dare un 7.

[jump66]

....intanto le vendono... e pure tante...

[Slim_]

Quindi tutte le altre moto SAREBBERO al di sotto del 7.... però. 🤔
@Jump, ma che cciai un toro per avatar! 😀

[maidomo]

Dimenticavo:

Impianto liquido refrigerante non tiene (già 3 volte con la vaschetta vuota)
Manopole di scarsa qualità

La maggior parte di queste magagne sono tutte certificate. Cioè moto entrata in officina più volte con tanto di fogli di entrata uscita

[esantic]

4 mesi e 10000 km di puro divertimento ... ad oggi tutto funziona al meglio, nessuna segnalazione di difetti o anomalie ... decisamente soddisfatto in attesa settimana prossima del tagliando e sostituzione pneumatici ... proverò le tanto decantate tkc 70