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Vecchio 31-01-2017, 00:28   #76
r1200gssr
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Ottimo


Fabrizio

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r1200gssr non è in linea  
Vecchio 31-01-2017, 09:08   #77
DOC.
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Direi che volevi solo delle conferme.
Non ho mai provato l'rt, ma penso che il GS sia meglio perché é una moto polivalente. Con l'adv hai anche piú protezione.
Bene cosí e torna qui con le tue sensazioni su strada
__________________
Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
DOC. non è in linea  
Vecchio 31-01-2017, 09:28   #78
roberto40
the seller
 
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Bene, ti unisco alla discussione sui consigli allora.
Buona strada con la nuova moto.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 non è in linea  
Vecchio 31-01-2017, 17:49   #79
Mr.Fingerpicker
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Scusate, qualcuno ha mai sentito parlare di Gs 1200 adv "sport"? Sarebbe di produzione 2008/2009.
__________________
R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
Mr.Fingerpicker non è in linea  
Vecchio 31-01-2017, 18:02   #80
Skiv
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mai sentita la "sport"
Skiv ora è in linea  
Vecchio 31-01-2017, 18:37   #81
Mr.Fingerpicker
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Lo immaginavo.....
__________________
R1200Gs ADV 2008, ex R1150Gs ADV 2005
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Vecchio 02-02-2017, 18:24   #82
Skiv
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segnalo senza scopo di lucro una potenziale bella ADV 1150 a prezzo congruo

http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...enture/6668399
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Vecchio 03-02-2017, 15:48   #83
Ciccio80
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Buonasera e bentrovati a tutti.
Dopo che alcune brave persone hanno rubato la mia 1200 GS 2006 a novembre 2015, ho deciso di sfidare la sfortuna e ritornare in sella. Adesso, però, voglio fare un passo avanti e mi sono messo alla ricerca di una ADVENTURE.
Dopo tanta fatica, ho trovato un buono usato: Adventure grigio chiaro unico proprietario immatricolata ad ottobre 2008 con circa 25mila km che, a prima vista, sembra in buone condizioni: ruote ok, marmitta Akrapovic, bauletto Givi, faretti aggiuntivi, etc.
Però sulla parte alta del serbatoio ha qualche graffietto e sulla parte centrale del collettore di scarico ha una piccola ammaccatura, probabilmente dovuta ad un sasso. Poichè è in vendita in un concessionario non BMW, ho qualche dubbio anche sulle condizioni "non visibili": motore, eventuale perdita olio, freni.
Prima di intavolare la trattativa sul prezzo (attualmente € 9.000), come mi consigliate di procedere? Verifica da un concessionario BMW? E i difetti visibili evidenziati di quanto possono incidere sul prezzo?
Grazie a tutti!!!
Ciccio80 non è in linea  
Vecchio 03-02-2017, 16:55   #84
robiledda
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il prezzo è abbastanza in linea con il mercato, tenendo conto che essendo un Conc. ti deve dare la garanzia.
Ha l'ABS? manopole riscaldate, solo bauletto GIVI? Le borse laterali non le ha? Ha almeno i telai porta bauletti di alluminio? Antifurto?
Per il resto dovresti vedere il libretto dei tagliandi, quando e dove sono stati fatti e se li ha fatti tutti nella stessa Conc. eventualmente chiedere li almeno se ha fatto tutti i richiami
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea  
Vecchio 03-02-2017, 18:43   #85
Ciccio80
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Quote:
Originariamente inviata da robiledda Visualizza il messaggio
...
Grazie tante!

Ultima modifica di roberto40; 03-02-2017 a 19:04 Motivo: Articolo 3 del regolamento
Ciccio80 non è in linea  
Vecchio 04-02-2017, 14:15   #86
yuza
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Un'altra scimmia abbattuta!
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
yuza non è in linea  
Vecchio 04-02-2017, 20:12   #87
robiledda
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gran bella scimmia
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
robiledda non è in linea  
Vecchio 05-02-2017, 21:00   #88
Ciccio80
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Ho ancora qualche dubbio sulla GS Adv 2008..vorrei un vostro consiglio da esperti.
Dopo la versione 2008, quante altre ne sono uscite?
Tra la versione 2008 e quelle successive, quale mi consigliate?
Grazie sempre.
Ciccio80 non è in linea  
Vecchio 05-02-2017, 21:08   #89
Skiv
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2006-2007

http://images.mcn.bauercdn.com/uploa...mw-r1200gs.jpg

2008-2009 restyling di carrozzeria e qualche ritocchino motoristico

http://images.moto.it/images/301310/...1000x/swap.jpg

2010 - 2013 estetica come prima o quasi ma motore bialbero

http://images.moto.it/images/302064/...1000x/swap.jpg

per ogni anno ci sono più colorazioni
Skiv ora è in linea  
Vecchio 05-02-2017, 21:26   #90
fabio 85
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Personalmente preferisco la versione dal 2010 al 2012 quindi motore bialbero.gran bel sound e motore leggermente più reattivo rispetto alla versione mono albero

Inviato dal mio SM-N7505 utilizzando Tapatalk
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Gs 1200 30 anniversario
fabio 85 non è in linea  
Vecchio 05-02-2017, 21:45   #91
robiledda
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Il bialbero e' il Top, la scelta, secondo me, e' dettata tanto da quanto si vuole spendere

OT Skiv mettere le foto delle ADV con i tasselli ... grande provocazione!
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BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88

... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro

Ultima modifica di robiledda; 05-02-2017 a 21:48
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Vecchio 06-02-2017, 00:40   #92
r1200gssr
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predefinito Consigli per gli acquisti [10° thread]

Il bialbero è l'ultima evoluzione del boxer bmw aria/olio, rasenta la perfezione ed è ancora in produzione per le nine t .


Fabrizio
r1200gssr non è in linea  
Vecchio 06-02-2017, 23:04   #93
Ciccio80
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Alla fine solo il motore bialbero è la differenza, ma il prezzo della 2010-2013 è di molto più elevato..da quanto avete scritto, però, anche la 2009-2009 non è male!
Qualche altra info a favore dell'una o dell'altra?
Ciccio80 non è in linea  
Vecchio 13-02-2017, 19:06   #94
lamantino
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Sul bialbero è più complicato regolare le valvole (per coloro che si fanno la manutenzione in casa), in quanto bisogna avere le semisfere graduate a disposizione. Poi c'è quella valvola allo scarico che non so quanto possa durare....
A livello prestazionale una monoalbero ben a punto va anche di più.

Anto
(GS '09)
lamantino non è in linea  
Vecchio 13-02-2017, 20:09   #95
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Guida una monoalbero e poi guida una bialbero e decidi


Fabrizio
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Vecchio 13-02-2017, 20:33   #96
robiledda
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quoto il consiglio di Fabrizio
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Vecchio 19-02-2017, 21:43   #97
temolo62
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Post arrivata a casa

cari mucchisti grazie ai Vostri consigli ho cambiato dal mio r1150rt (03) ed ho portato a casa r1200gs adv full 2011 con 22000 km devo dire che avevate veramente ragione ho fatto solo 200 km ma ho notato che e' veramente eccezionale sembra di averla sempre avuta motore bialbero veramente ok molto comoda (sono alto 1.88) maneggevolissima messa la 1* marcia e' come una bicicletta sound motore magnifico la consiglio veramente a tutti
adesso speriamo di essere fortunati con tutti i vari ciappini (esa & vari) pazienza se dovesse capitare la metteremo a posto adesso cosa molto importante e' macinare tanti km
un Lamps a tutti e ancora grazie



K100RS,R1150GS,R1200RT,R1150RT,R1200GS ADV
temolo62 non è in linea  
Vecchio 19-02-2017, 21:59   #98
robiledda
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Complimenti per la scelta!
Adesso metti una bella foto sul thread apposito ��
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Vecchio 19-02-2017, 22:21   #99
temolo62
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Registrato dal: 16 Mar 2014
ubicazione: roccabianca
Thumbs up

lo faro al piu presto
temolo62 non è in linea  
Vecchio 19-02-2017, 23:38   #100
r1200gssr
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Ottimo, bravo e buona strada!!


Fabrizio
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