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12-10-2016, 23:53
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#26
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Nov 2015
ubicazione: Ancona
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Anche oggi io ho portato la mia My 2016 Lc per il richiamo (Il capo officina mi ha detto uno spingidisco della frizione , Po' esse ?? ) dopo il tagliando dei 10k . Sulla ricevuta c'e scritto
Cilindro Ricevitore pk 25
ring pk 25
Hydraulikjl Hyspin v10
Serie Anello Toroidale pk 21
Vi risulta anche a voi a chi ha fatto il richiamo ?
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13-10-2016, 06:59
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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A me hanno detto l attuatore della frizione. Appena riesco la porto.
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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13-10-2016, 08:58
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#28
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2014
ubicazione: Piacenza
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Il cambio sulla mia ADV 2014 è abbastanza penoso. Purtroppo mi aspettavo molto meglio. Al tagliando dei 20.000 Km ho segnalato la cosa , ma mi è stato risposto che purtroppo è così. Non mi è stato segnalato nessun richiamo o intervento da fare sulla frizione. Sinceramente sto iniziando a stancarmi delle risposte "è così", "e' una caratteristica della moto" "sono tutte così". Devo ammettere che altre case sotto alcuni punti di vista tipo il cambio sono molto , ma molto meglio.
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Shit happens ...
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13-10-2016, 11:51
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Quoto ma anche Yamaha ha cambio mediocre poco piacevole
Ma almeno costano la metà
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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13-10-2016, 14:20
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#30
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 11 Nov 2015
ubicazione: Ancona
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Oggi l'ho provata e la frizione e più' morbida sembra e. Per il resto tutto apposto l'assistenza di cambiata va' come prima cioè' bene . Io comunque mi godo la moto anche se il cambio non e' il top nella mukkona , il fatto e' che ha molti più pregi dei difetti come tutte le moto . Buona strada a todos.
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13-10-2016, 14:48
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Il cambio assistito non può migliorare con l'intervento del richiamo perchè non usa la frizione!
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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13-10-2016, 14:49
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2014
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Grison115
Oggi l'ho provata e la frizione e più' morbida sembra e. Per il resto tutto apposto l'assistenza di cambiata va' come prima cioè' bene . Io comunque mi godo la moto anche se il cambio non e' il top nella mukkona , il fatto e' che ha molti più pregi dei difetti come tutte le moto . Buona strada a todos.
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assolutamente d'accordo, la moto si gode e molto, il mio vuole essere solo un appunto pour parlè sulla qualità di alcuni componenti. Oltretutto consapevoli del fatto che non è una delle parti che gli sono venute meglio ( vedere modifica su M.Y. 2017 ) almeno non mi venire a dire sono tutte così e sono sempre state così. Mi aspetterei un maggiore sforzo da parte della casa , dato il costo preteso, nel soddisfare a pieno il cliente quando lamenta alcune perplessità
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Shit happens ...
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13-10-2016, 14:52
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2014
ubicazione: Piacenza
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come si fa a sapere se la propria moto è soggetta a richiamo ?
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Shit happens ...
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13-10-2016, 20:20
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Interessa anche a me. Magari saperlo senza passare dal conce...
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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13-10-2016, 21:35
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#35
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jun 2016
ubicazione: Trinacria
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Seguo con interesse, visto che anche la mia è 2016
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R1200 GS - Triple Black 2016
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13-10-2016, 21:39
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2012
ubicazione: Cagliari
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Ho una 2015...mai sentito di richiami (ultimo passaggio in officina un mese fa)
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Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
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16-10-2016, 18:10
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Interessato, anche la mia 2016
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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16-10-2016, 18:43
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Siamo tutti interessati ad una cosa che non esiste, ...mi sa....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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16-10-2016, 18:45
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da aleb80
come si fa a sapere se la propria moto è soggetta a richiamo ?
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Nessuno sa rispondere alla domanda qui sopra? (sempre che sia possibile eh!)
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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16-10-2016, 19:12
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#40
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2006
ubicazione: Milano
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Oggi test definitivo con 300 km fra curve e saliscendi.
Cambiando la frizione sulla mia 2015 il cambio è diventato molto morbido e poco rumoroso. Non dico come il cambio di una 2010/12 ma si avvicina.
Il clonk della prima rimane ma si è ridotto.
Consiglio: se riuscite a farvela cambiare in garanzia (a me non hanno battuto ciglio) fate un affare.
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Ogni giorno una scoperta
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16-10-2016, 19:38
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
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Carletto chiama in concessionaria! A me l'hanno detto loro passando per caso. Non ho ricevuto lettere
ciao
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Marco
1250 RT - Biancaneve
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16-10-2016, 19:43
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Grassie @Rafa, dato che è lontanino...prima provo a telefonare. 👍
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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16-10-2016, 22:55
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Quote:
Originariamente inviata da CarlettoBrumBrum
Nessuno sa rispondere alla domanda qui sopra? (sempre che sia possibile eh!)
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Penso che se è un richiamo molto importante cioè che mette a rischio la sicurezza di chi la guida ti mandano lettera a casa per invitarti prima possibile dal conc a sostituire il pezzo difettoso
Se invece è un problema non rilevante ti fanno la modifica la prima volta che porti la
Moto a fare tagliando
Il mecca quando collega la tua centralina al suo computer quest'ultimo è in grado di sapere quali aggiornamenti installare e se ci sono eventuali richiami su quel modello di GS in base al numero di telaio
Sicuramente funziona così
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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18-10-2016, 08:34
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jan 2010
ubicazione: Milano (ma in confino a Paderno Dugnano)
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Quote:
Originariamente inviata da Paoloxx
Tutto a gratis
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Mi sa che sotto sotto c'è qualcosa
in attesa del nuovo cambio cercano di mettere a tacere l utenza
Fiulet
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18-10-2016, 09:01
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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..giuro che sto zitto!
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Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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18-10-2016, 09:30
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 May 2014
ubicazione: Piacenza
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Quote:
Originariamente inviata da Paoloxx
Oggi test definitivo con 300 km fra curve e saliscendi.
Cambiando la frizione sulla mia 2015 il cambio è diventato molto morbido e poco rumoroso. Non dico come il cambio di una 2010/12 ma si avvicina.
Il clonk della prima rimane ma si è ridotto.
Consiglio: se riuscite a farvela cambiare in garanzia (a me non hanno battuto ciglio) fate un affare.
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Sono daccordissimo con te , il problema è che ho provato a dirglielo durante l' ultimo tagliando dei 20000 km, ma nada , anzi mi hanno detto , dopo averla provata , che effettivamente il cambio non è il massimo su questo modello. Gli ho ricordato inoltre che nel m.y. 2017 sono stati fatti per l' appunto delle migliorie proprio sul gruppo cambio. A questo punto uno cosa deve fare ? o ci si incazza , o si passa da babbo o ci si gode la moto così com è..... e un poò a dentri stretti , ma sceglierò la terza opzione.....
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18-10-2016, 11:34
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2013
ubicazione: Roma
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GS std 2015 stesso problema di tutti. Prima con un clonk fortissimo, cmq simile a molte altre moto (Multistrada e KTM SA) ma infinitamente più rumoroso della precedente GS aria/olio. Impuntamenti frequenti tra 2 e 3 ma dipende dai giri del motore quando cambio, 4, 5 e 6 un burro. Giro in città abbastanza spesso e per non sentire il rumore di innesto inserisco la prima appena prima del semaforo/stop e tengo la frizione tirata. Anche quando la metto in moto inserisco la prima e poi accendo con la frizione tirata. Questo modo di fare è secondo voi deleterio per la frizione o altri organi meccanici?
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18-10-2016, 12:28
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#48
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Oct 2015
ubicazione: Camerano (AN)
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Premesso che ho un gs1200 mod 2016, acquistato ad ottobre 2015, (tra qualche giorno compie un anno.... che emozione... )
Condivido l'opinione di chi dice che il cambio è poco preciso ma aggiungo che questa mattina ho ricevuto un sms dal mio concessionario che mi invita a contattare l'officina per un rintervento in garanzia.
Li chiamo subito, perchè per il 25 ottobre ho appuntamento per il tagliando dei 20.000 e mi dicono che il mio modello è interessato dal richiamo per la sostituzione dell'attutatore della frizione.
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18-10-2016, 12:37
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jan 2016
ubicazione: veneto
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Quote:
Originariamente inviata da Tommyred
GS std 2015 stesso problema di tutti. Prima con un clonk fortissimo, cmq simile a molte altre moto (Multistrada e KTM SA) ma infinitamente più rumoroso della precedente GS aria/olio. Impuntamenti frequenti tra 2 e 3 ma dipende dai giri del motore quando cambio, 4, 5 e 6 un burro. Giro in città abbastanza spesso e per non sentire il rumore di innesto inserisco la prima appena prima del semaforo/stop e tengo la frizione tirata. Anche quando la metto in moto inserisco la prima e poi accendo con la frizione tirata. Questo modo di fare è secondo voi deleterio per la frizione o altri organi meccanici?
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Vai a sforzare il motorino avviamento che prende un colpo
Comunque la tua moto ha problemi. Seri
Li ti devono cambiare la frizione
Sembra che bmw negli anni ne ha cambiate di vari tipi la tua non va bene per niente
Inviato dal mio SM-C115 utilizzando Tapatalk
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18-10-2016, 14:26
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#50
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2013
ubicazione: Roma
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Proprio ieri ho fatto il tagliando e ho segnalato i rumori del cambio. In officina hanno detto che sono tutte così e anche dopo il giro del collaudatore è stato confermato che è tutto OK.
Forse dovrei provare altri GS più o meno dello stesso periodo per vedere se c'è differenza.
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