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Vecchio 17-11-2015, 11:50   #101
transalpone650
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Ciao ragazzi,
anch'io mi sono posto questo dubbio, con annessa risposta retorica: il controllo alla revisione si limita al vedere se funziona...
Purtroppo però ho dovuto ordinarlo nuovo ugualmente: ormai la mia parabola ha un bella V stile "Voltus 5"!!
Sandro
Sai se ti arriverà un CEV o un nuovo gruppo ottico Hella? Sarebbe interessante capire se il secondo presenta ancora questo problema...

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Vecchio 17-11-2015, 14:41   #102
s.milan
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Purtroppo un Cev!
Ho provato a cercare il fantomatico Hella, ma niente da fare... alla fine ho ceduto per il Cev.
Vediamo che codici ha quando lo avrò sotto mano.
Sandro
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Vecchio 18-11-2015, 00:04   #103
Bebeto
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per la modica cifra .....
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Vecchio 18-11-2015, 13:27   #104
s.milan
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Di 190 eurozzi
Sandro
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Vecchio 19-11-2015, 15:07   #105
benkenobi
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Ieri all'Eicma ho aprofittato per fare alcune foto al faro Hella:





le foto non sono granche' ma si leggono comunque questi due codici:

50 R-00 VC-DS 01 WR-DS 01 E1 12.5 3571

SAE MP 12 FL34 H7-H7
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Vecchio 28-12-2015, 14:31   #106
s.milan
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Ciao ragazzi!
Stasera monto il regalino che babbo Natale ha lasciato sotto l'albero per la giessina!

Seguiranno i codici...
Sandro

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Vecchio 29-12-2015, 09:47   #107
s.milan
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Allora... Codici del nuovo non ce ne sono!
Però vi metto quelli del vecchio che si è affumicato:


Il nuovo non ha etichette, ma i codici stampigliati sul vetro del l'abbagliante sono gli stessi del vecchio:


Spero si leggano.
Ciao a tutti,
Sandro

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Vecchio 29-12-2015, 13:23   #108
Bebeto
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per la modica cifra se non sono indiscreto

...sempre che "babbo natale" te lo abbia detto
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Vecchio 29-12-2015, 14:54   #109
s.milan
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Eh... babbo Natale si è confessato, sono 190 euro tondi tondi (vedi un paio di post più in su).
Anzi, il dubbio è "durerà"?
Staremo a vedere!
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Vecchio 29-12-2015, 16:25   #110
bug
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Anche io ho appena acquistato un nuovo fanale per la stessa cifra, sempre CEV, ma penso che se il primo mi è durato 50000 Km perche questo non deve durarne altrettanti?
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Vecchio 01-01-2016, 12:08   #111
Gigi600
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485 dollari

http://parts.bmwmotorcycles.com/a/BM...t/63_1528.html


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Ieri all'Eicma ho aprofittato per fare alcune foto al faro Hella:





le foto non sono granche' ma si leggono comunque questi due codici:

50 R-00 VC-DS 01 WR-DS 01 E1 12.5 3571

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Vecchio 01-01-2016, 18:34   #112
benkenobi
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A questo prezzo mi sa che conviene prendere 2 CEV...

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Vecchio 01-01-2016, 21:10   #113
ozama
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Te ne vengono quasi 3.. Ma non ha senso.
Guarda il prezzo delle lampade.. È fuori dalla realtà. Secondo me è un prezzo assurdo..
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Vecchio 03-01-2016, 00:41   #114
Gigi600
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Te ne vengono quasi 3.. Ma non ha senso.
Guarda il prezzo delle lampade.. È fuori dalla realtà. Secondo me è un prezzo assurdo..
Ma qui http://parts.islandbmw.ca/p/BMW_2015...128543114.html 580 dollari Mi sa che non siamo tanto lontani

Sterline 259 (352 euro) http://www.rainbowbmw.com/BMWETK/Pro...05_6306772.php
Comunque come dici NON ha senso

un fanale CEV dopo 70000 miglia
Quale sarà quello vecchio
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Ultima modifica di Gigi600; 03-01-2016 a 00:46
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Vecchio 04-01-2016, 00:07   #115
s.milan
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Azz!

Con quella cifra mi prendo altri 2 CEV e calcolando una durata di circa 3 anni ciascuno, più o meno la moto arriva a 10 anni e avrà circa 150.000 km... ammesso che non l'abbia sostituita prima!
Vediamo ora a quanto arriva questo: per ora non mi ricordavo più quanto fosse bianca la luce!!
...e scordavo anche quanto fosse difficile trovare un compromesso con la regolazione!
Se è ok l'anabbagliante, l'abbagliante non mi piace e, naturalmente il viceversa è uguale!
Sandro


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Vecchio 09-01-2016, 09:32   #116
plaf
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Sulla Baia si trova qualcosa sui 165 euro

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Vecchio 11-01-2016, 21:22   #117
gaspare
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Bad news: tramite rivenditore Hella si conferma che il fanale risulta irreperibile al di fuori della rete BMW.
Per ora.
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Vecchio 12-01-2016, 00:56   #118
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Oh no!
Che pacco...
Cominciamo a contare la durata del mio nuovo Cev: per ora l'ho usato in totale un paio d'ore tra il 30 e il 31 dicembre.
Possiamo stabilire la data di inizio del test di durata il 01/01/2016, km della moto 35.136.
Stiamo a vedere.
Sandro
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Vecchio 12-01-2016, 18:49   #119
simone.b.81
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mi son ritrovato a leggere anche io questo 3d...poichè ho notato nel lavare/pulire la moto per il rimessaggio invernale, un alone nero sopra la lampada: per ora è piccolo, direi 1 cm x 2 di altezza e non del tutto carbonizzato, è più tipo mezzo affumicato leggero...spero la cosa non vada degradandosi esponenzialmente col tempo :-(
uffff che ba..e tutte ste cose da sistemare! la prossima volta mi prendo un modellino + un simulatore da PC hahaahah
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Vecchio 12-01-2016, 19:55   #120
Gigi600
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Trovato CEV a 148,9 + 8.00 = 156,9 con spedizione Ebay

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Sulla Baia si trova qualcosa sui 165 euro

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Vecchio 12-01-2016, 22:41   #121
plaf
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Mi sa che farò l'acquisto... Non vedo una fava di sera...
Qualcuno ha provato lo scemo con la h7r??

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Vecchio 13-01-2016, 00:53   #122
gaspare
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H7r si legge HID.
La lampada a scarica è più fredda naturalmente, perciò l'ho montata sullo scemo nella speranza di non lesionarlo.
Speranza vana, ma si deteriora più lentamente e fa un tot di luce in più.
Non andare oltre i 4300 ºK.
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Vecchio 13-01-2016, 10:01   #123
simone.b.81
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H7r si legge HID.
La lampada a scarica è più fredda naturalmente, perciò l'ho montata sullo scemo nella speranza di non lesionarlo.
Speranza vana, ma si deteriora più lentamente e fa un tot di luce in più.
Non andare oltre i 4300 ºK.
so che si sono già scritte mille pagine su ste argomento delle lampadine, ma visto che anche io prima o poi dovrò cambiare il gruppo fanali, avrei pensato di mettere una lampada migliore sul fanale danneggiato in attesa che venga l'ora della sostituzione.
caro Gaspare mi diresti quale lampada acquistare?tipologia, modello, colore luce (non ho una grande cultura sull'argomento, quindi devo andare in negozio chiedendo ciò che mi serve in modo chiaro hihihi)
simone.b.81 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 13-01-2016, 10:14   #124
wolter
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Se vuoi limitare il deterioramento ulteriore della parabola, l'unica soluzione, come dice gaspare, è montare un kit HID (leggi xeno).
In questo caso puoi trovare online delle ottime soluzioni, ma non cercare di risparmiare troppo, cerca dei kit h7r per moto di buona qualità, non superare i 4300°K, soglia oltre la quale la luce emessa dalla lampada inizia a tendere all'azzurro e da molto più nell'occhio.
L'installazione del kit è piuttosto semplice perché puoi utilizzare il connettore di serie senza fare modifiche all'impianto elettrico.
Poi dovrai ingegnarti a trovare posto alla ballast ma nella ns moto c'è parecchio posto, non dovresti avere problemi.
Con questa soluzione aumenti molto l'efficienza del faro di serie e riduci il rischio di cottura...
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Vecchio 13-01-2016, 14:08   #125
Absotrull
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... ed aumenti il rischio per il portafoglio in caso di controllo delle FdO, lo dico da ex entusiasta dello xeno

Vale la pena o comunque è meglio spendere per un gruppo ottico nuovo al momento del bisogno?

Ovviamente il quesito si pone solo in termini economici, sotto il profilo dell'efficacia dello xeno rispetto alla lampada a filamento non c'è partita
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