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22-04-2017, 19:56
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#151
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2012
ubicazione: Taglio di Po "Delta del Po"
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Quote:
Originariamente inviata da Belavecio
montate ieri..spettacolo.
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Quote:
Originariamente inviata da ruopo
guarda il PUIG, secondo me il migliore,non richede serraggi di manopole o altro,e a scorrimento continuo......
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Quoto migliori..ormai c'ho fatto un po di km.
super!
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23-04-2017, 11:04
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#152
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Feb 2012
ubicazione: Cagliari
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Lo scorrimento senza serraggi mi ha conquistato.... grazie!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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Ex Ducati 600ss, cagiva gran canyon 900, moto Guzzi v35, ex f800gs, ex ktm lc4 Enduro...
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23-04-2017, 21:00
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#153
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Io il Givi l'ho utilizzato senza staffa di rinforzo, fino ad adesso non ne ho sentito la mancanza...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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16-05-2017, 14:16
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#154
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: Genova
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Presi anche io finalmente i supporti Puig per il parabrezza Puig, a brevissimo montaggio!!
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23-05-2017, 12:41
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#155
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: Genova
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Aggiornamento, il supporto doppio per il Parabrezza Puig è uno spettacolo, il parabrezza ora non flette all'indietro, da una sensazione di rigidità davvero importante e non serve mollare nulla per l'azionamento della manopola che è identico a prima, solo più "sostenuto".
Davvero davvero un ottimo oggetto
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BMW R1200 GS LC '14, Ducati Hyperstrada821, Bmw f800 Gs, Triumph Street Triple, Ducati Monster 696
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23-05-2017, 13:05
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#156
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Io ho sostituito l'originale STD con quello dell'ADV, per ora in posizione tutta bassa, sento più aria (sulle braccia) che con lo STD in posizione tutta alta, dovrò fare un po' di prove e trovare il giusto compromesso.
A livello estetico, trasparente è perfetto, non si nota e quindi non appesantisce la linea della moto.
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24-05-2017, 05:16
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#157
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Feb 2016
ubicazione: bologna
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per chi monta il deflettore aggiuntivo(quello con chiave per intenderci).. come vi trovate?
sia dal punto di vista del guidatore che del passeggero/zavorrina
grazie
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26-05-2017, 16:40
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#158
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Io volevo chiedere appunto la cosa che RESCUE ha riscontrato ma a proposito del puig.
Chi è passato dal parabrezza ADV al PUIG ha notato una maggiore pressione dell'aria sulle braccia che ad andature autostradali affatica molto velocemente le braccia? Lo chiedo perché sto pensando di comprare il PUIG, ma dopo l'esperienza breve fatta con il parabrezza ERGO MARATOHN di un mio amico ho paura di buttare via dei soldi e poi non trovarmi bene. Con il marathon dopo soli 50 km di autostrada si è già stanchi a livello braccia, forse perché il parabrezza è più largo oltre che alto rispetto a quello della ADV?!
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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26-05-2017, 16:41
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#159
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Quote:
Originariamente inviata da puglio86
per chi monta il deflettore aggiuntivo(quello con chiave per intenderci).. come vi trovate?
sia dal punto di vista del guidatore che del passeggero/zavorrina
grazie
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Seguo con interesse anche questo!
Esiste il deflettore givi che si porta via con circa 60€ e mi sembra ottimo!
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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26-05-2017, 16:45
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#160
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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[Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc. [THREAD N° 2]
@strommino: per quanto riguarda l'aria sulle braccia, ho provato ad alzarlo un poco, effettivamente l'aria sulle braccia è diminuita ma, non è sparita del tutto, probabilmente per ridurre significativamente la questione servirà alzarlo completamente, come per altro avevo già fatto con l'originale della STD.
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26-05-2017, 17:36
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#161
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Oct 2013
ubicazione: Genova
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La bellezza del Puig tra le altre cose sta proprio nel fatto che non è larghissimo come quello dell'Adv, ma più stretto e alto! Per questo sta molto meglio sulla Std rispetto a quello dell'adv imho, ma lascia necessariamente le braccia un po' più scoperte
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BMW R1200 GS LC '14, Ducati Hyperstrada821, Bmw f800 Gs, Triumph Street Triple, Ducati Monster 696
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26-05-2017, 17:39
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#162
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Mukkista
Registrato dal: 16 Apr 2008
ubicazione: prov. BG
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piccolo Ot, se interessa l'ho in vendita...
ciao
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Christian75
--ex R1150R--ex R1200R--ex R1200GS-- now R1200GS ADV LC blu navy--
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26-05-2017, 17:52
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#163
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Io con l'ergo marathon 2 ho provato in tutte le posizioni ma senza risultato positivo
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26-05-2017, 19:03
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#164
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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[Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc. [THREAD N° 2]
Questo fine settimana proverò ad usare la moto con il parabrezza tutto alto, poi scriverò quì.
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26-05-2017, 19:29
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#165
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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Quote:
Originariamente inviata da strommino
Io volevo chiedere appunto la cosa che RESCUE ha riscontrato ma a proposito del puig.
Chi è passato dal parabrezza ADV al PUIG ha notato una maggiore pressione dell'aria sulle braccia che ad andature autostradali affatica molto velocemente le braccia? Lo chiedo perché sto pensando di comprare il PUIG, ma dopo l'esperienza breve fatta con il parabrezza ERGO MARATOHN di un mio amico ho paura di buttare via dei soldi e poi non trovarmi bene. Con il marathon dopo soli 50 km di autostrada si è già stanchi a livello braccia, forse perché il parabrezza è più largo oltre che alto rispetto a quello della ADV?!
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ti posso dire che tra Puig e OEM preferisco quest'ultimo anche se è meno protettivo ma ho una migliore visuale della strada ed è per questo che l'ho messo in vendita nel mercatino
sono alto 180 e con il Puig tutto abbassato vedo attraverso lo schermo e anche se molto protettivo sia a livello di braccia che di testa non mi piace per la visuale non libera
quello OEM lo tengo tutto basso e ho una perfetta visuale della strada ... a livello di testa nessun problema con uno Shoei Hornet, silenzioso e ben bilanciato, mentre le braccia sono più esposte ma accettabile
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Enrico
K 1600 GTL my22
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26-05-2017, 19:40
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#166
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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OEM???
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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26-05-2017, 19:53
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#167
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Quote:
Originariamente inviata da RikFuriano
La bellezza del Puig tra le altre cose sta proprio nel fatto che non è larghissimo come quello dell'Adv, ma più stretto e alto! Per questo sta molto meglio sulla Std rispetto a quello dell'adv imho, ma lascia necessariamente le braccia un po' più scoperte
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Dalle foto sembra più largo di quello ADV come dici che è più stretto?
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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26-05-2017, 22:33
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#168
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Mar 2010
ubicazione: Clusone
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Quote:
Originariamente inviata da strommino
OEM???
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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OEM <original equipment manufacturer>
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Enrico
K 1600 GTL my22
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26-05-2017, 22:36
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#169
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Feb 2013
ubicazione: Sulla mia moto appena mi è possibile!!!
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Azz...ok
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Suzuki V-Strom 650, R1200GS 2007, R1200GS LC TRIPLE BLACK, R1200GS ADV E FELICISSIMO DEL DOWNGRADE
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27-05-2017, 07:58
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#170
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2007
ubicazione: Mestre
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http://twalcom.com/frame.php?key=L2N...A/SUQ9MTUxNw==
qualcuno utilizza questo tipo di deflettore superiore o similari???
aiuta a togliere l'aria efficacemente???
__________________
Saluti da Francesco
R1200 RT LC Alpinwhite
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27-05-2017, 08:29
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#171
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: Piacenza
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tra i vari cupolini in commercio per il GS LC ho scelto il modello sport (trasparente) della WRS e ne sono molto soddisfatto
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27-05-2017, 19:06
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#172
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Feb 2014
ubicazione: Roma
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Qualcuno ha idea di dove trovare le staffe puig? Motea non le ha e non trovo molto altro in giro!
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27-05-2017, 23:30
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#173
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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[Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc. [THREAD N° 2]
Oggi ho utilizzato il parabrezza dell'ADV tutto alto, ebbene tutta un altra storia, la pressione alle braccia è ritornata nella normalità, ed io essendo basso 1,76m con modalità sella alta davanti, non mi da noia alla visuale, direi che così è l'optimum, in più non si piega a velocità autostradali (ed oltre😬 , sono soddisfatto dell'acquisto.
Ultima modifica di RESCUE; 28-05-2017 a 00:02
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30-05-2017, 13:17
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#174
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Jul 2015
ubicazione: Cuneo
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Ciao a tutti! Vorrei montare la "palpebra" sotto parabrezza nera, magari di plastica opaca come i due deflettori laterali. Cercando su web ho trovato che la produce sia Touratech (ma con forma diversa dall'originale) sia WRS. Gentilmente qualcuno che già la monta potrebbe darmi qualche info in più e magari qualche foto??? allego link. Grazie!!!
https://shop.touratech.it/mascherina...enture-lc.html
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30-05-2017, 13:45
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#175
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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[Tutte] Parabrezza: consigli, prove, ecc. [THREAD N° 2]
Nella stanza del GS LC siamo avanti, esiste un thread anche per questo!!😬
spoilerino sopra il faro della GS LC
https://r.tapatalk.com/shareLink?url...4&share_type=t
Ultima modifica di RESCUE; 30-05-2017 a 13:47
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