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26-04-2017, 22:09
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#501
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Mukkista
Registrato dal: 02 Feb 2011
ubicazione: tra imperia ed alessandria
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Ho montato la yuasa ytx20ch-bs su gs adv 1200 del 2010 con grande soddisfazione.
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R1250gs hp my 2019
Ultima modifica di lemon; 26-04-2017 a 22:10
Motivo: Errore
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26-04-2017, 22:52
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#502
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Mar 2015
ubicazione: Milano
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@brillopoli
ho montato circa 6/7 mesi fa una scrausissima varta ad acido presa su ebay per una trentina di euro... non ho il mantenitore, non ho il caricabatterie e dopo aver attivato l'acido per un'oretta ho montato la batteria senza ulteriori cariche.
ottimo spunto e, dopo il primo giretto (urbano, non più di una ventina di km) tenuta perfetta!
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[R1200 GS Dakar - my2010] LA MULA
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26-04-2017, 23:46
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#503
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2007
ubicazione: ai piedi dell'Etna (tra Taormina e Catania)
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ho sempre montato la 19 Amp....l'ultima batteria mi pare fosse una 21 Amp......stesse dimensioni della 19 o della vecchia 14 Amp
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Maurizio BMW R1150GS(06/02)"FMI";BMW R45/2(03/83)"targa oro";Vespa Piaggio PX200E(03/85)"targa oro"
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27-04-2017, 16:24
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#504
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2009
ubicazione: Emigrato nel Basso Sebino , sponda Bergamasca .
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Sono i manutentori di carica che fottono le batterie.
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27-04-2017, 19:50
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#505
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da vulpius
In realtà pensavo pero che se il rubinetto è troppo piccolo...
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Va anche detto che, come nel tuo caso, 20/30 km al giorno non ce la fanno a tenere in salute una batteria...quale essa sia.
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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27-04-2017, 21:03
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#506
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Tenere il mantenitore sempre attaccato non credo sia un toccasan per la batteria.
Un conto sono le batterie progettate per un uso "network" che vivono in float charge, un'altro le batterie x avviamento...a stare sempre in carica, anche se tampone, penso soffrano di corrosione precoce e consumo acqua eccessivo
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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28-04-2017, 07:45
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#507
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2009
ubicazione: Rensen, ovvero braccinocortoland (GE)
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considerando poi che dici di usarla quotidianamente, ragione in più per non attaccarsi al manutentore
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belin che moto!
R1100GS del '98, gialla
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28-04-2017, 15:52
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#508
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Va anche detto che, come nel tuo caso, 20/30 km al giorno non ce la fanno a tenere in salute una batteria...quale essa sia.
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dai, venti trenta bastano eccome, ne bastano anche dieci.
Cerrto se avvvii e ti fermi e riparti e ti rifermi, io per esempi sono stupefatto dal kymko della mia ex moglie, centomila partenze e spegnimenti eppure parte sempre all'istante..
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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28-04-2017, 16:02
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#509
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Dipende dal regime. Se è tutta coda a 1-2000giri l'alternatore carica poco.
Se li fai tutti a cannone ne bastano 3!
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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28-04-2017, 17:51
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#510
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2016
ubicazione: Marche
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In sostanza, senza modificare nulla, qual'è la batteria più grande che è possibile farci entrare? anche io questi giorni dovrei cambiarla e puntavo su yuasa..
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29-04-2017, 12:42
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#511
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Sep 2010
ubicazione: Padova
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Colgo l'occasione per dire tre cose che mi vengono dalla mia esperienza personale.
La carica lenta é meglio di quella veloce e non un difetto.
Un buon mantenitore di carica solitamente va bene per tutte le batterie, a parte casi particolari.
Le batterie moto/auto sono bastarde perché nella maggiorparte dei casi ti mollano senza preavviso e pertanto é consigliabile cambiarla periodicamente (io non vado mai oltre i 4 anni) a prescindere da una buona manutenzione e/o dalla qualità che serve piú a garantire il corretto funzionamento durante il normale periodo di utilizzo che non il fatto di durare di piú.
Costa meno sostituirla periodicamente che ritrovarsi con la batteria giú chissà dove e chissà in quale momento, perché allora sí son smadonnamenti.
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Maurizio
R 1200 GS ADV 2009
Tutto ebbe inizio nel 1984 con una HONDA XL 125 R ...
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29-04-2017, 21:47
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#512
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Nov 2005
ubicazione: Bergamo "casa" Marina di Massa "mare"
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La mia Odissey l'ho presa con la famosa cordata (2007/8 ?) ed e' ancora efficientissima d'inverno e' sempre attaccata al.mantenitore della LIDL ma la moto non sta ferma mai... per questo non posso fare altro che consigliarla
PS la mia GS e' my 2005 annata mangia batterie, ABS con servofreno e antifurto mangia corrente
__________________
BMW R1200 GS 2005 - TRANSALP 600 '88
... la vita ti sorprende quando sei occupato a fare altro
Ultima modifica di robiledda; 29-04-2017 a 21:51
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30-04-2017, 14:53
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#513
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Sep 2008
ubicazione: piacenza
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Montato la varta.. non cambia nulla dalla yuasa stesso avviamento lungo. Lo cambiata cmq x non ritrovarmi a piedi improvvisamente.
Inviato dal mio EVA-L09 utilizzando Tapatalk
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02-05-2017, 22:56
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#514
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Mukkista
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Reggio Emilia
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Odissey montata sei anni fa. Mai mantenitore.
Inviato dal mio KIW-L21 utilizzando Tapatalk
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.....Più Km meno stress..... R 1200 GS - R 45
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18-05-2017, 21:44
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#515
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Oct 2012
ubicazione: Prov. Cremona
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Ciao, nessuno ha montato la Skyrich? Come va? Il manutentore "normale" va bene? Vale la pena? Grazie
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R 1200 Gs Adv Lc My 2016
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22-05-2017, 12:59
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#516
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Milano
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cambiando batteria va effettuata la procedura di reset della centralina aprendo e chiudendo il gas 3 volte ?
Io l'ho effettuata ma il display non mi ha comunicato niente di diverso da prima, è normale?
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22-05-2017, 19:33
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#517
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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Quote:
Originariamente inviata da longobardo68
Ciao, nessuno ha montato la Skyrich? Come va? Il manutentore "normale" va bene? Vale la pena? Grazie
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http://www.quellidellelica.com/vbfor...412117&page=19
post 456 pag 19
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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23-05-2017, 11:32
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#518
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Milano
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un'anima pia che risponde a questo quesito?
cambiando batteria va effettuata la procedura di reset della centralina aprendo e chiudendo il gas 3 volte ?
Io l'ho effettuata ma il display non mi ha comunicato niente di diverso da prima, è normale?
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23-05-2017, 11:42
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#519
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Dec 2013
ubicazione: Siracusa
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Quando stacchi la batteria per qualsiasi motivo, anche per la sostituzione, se fai la procedura di reset male non fa. Il display non ti segna nulla.
Fabry
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23-05-2017, 12:17
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#520
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2011
ubicazione: Milano
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grazie mille
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10-07-2017, 11:28
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#521
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Montato Venerdi batteria Yuasa, che dire, l'accensione è cambiata completamente, sparito il vuoto iniziale
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06-09-2017, 22:25
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#522
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Ho letto gran parte della presente discussione, e avevo capito che potevo montare sul mio r1200gs Adv del 2008 una odyssey pc680.
E pertanto l'ho comprata; ma a prima vista sembra enorme, prima di smontare tutto potete rassicurarmi al riguardo?
La suddetta batteria entra nel vano del mio gs?
Grazie attendo speranzoso
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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06-09-2017, 23:11
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#523
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Anche la mia sembrava troppo grande, dopo aver tirato giu' l'originale mignon mi ero messo le mani nei capelli. Poi scopro che c'era uno spessore sotto e c'e' stata alla grande.
Prova, ci vuole un attimo...
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06-09-2017, 23:14
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#524
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Nov 2005
ubicazione: Napoli
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Grazie per l'informazione, ora sono più tranquillo !!!
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AT 1100ES Tiger 1.2 KTM 790Adv Kawa Z1000SX BMW R1200GS ADV R1100GS e altre 10 www.eventusaudio.com
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07-09-2017, 00:14
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#525
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Assicuratevi di isolare bene il polo positivo. La Spark/Odissey sono un poco più alte della batteria montata in origine e c'è la concreta possibilità che il positivo entri in contatto con l'asta della sella provocando un corto circuito disastroso.
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