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06-02-2016, 21:46
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2016
ubicazione: Milano
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XR....colpito e affondato...
Eh sì,
alla fine mi sono convinto e venerdì sono partito alla volta del conce e l'ho acquistata.
Bianca full, e ho aggiunto qualche accessorio, il navigatore, la manopola mi intrippava molto come pure le leve hp.
Provengo da una serie nutrita di moto, ma poche bmw, una r45 e una r65 negli anni 80 poi tutte giapponesi fino alle ultime tre tutte triumph tiger 1050.
Il 3 cil è un motore , a mio avviso, fantastico un tiro spettacolare e un allungo altrettanto adrenalinico...
Spero di trovare tutto questo, fatte le debite considerazioni dei 2 motori, nella XR. Ma da quel che leggo ne sono sicuro....
Consegna prevista tra 10 gg, ovviamente non stò nella pelle e attendo la chiamata....
ma una cosa volevo capire.....lo scarico Akra è solo una questione estetica o influisce anche sulle prestazioni ?
Ale
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06-02-2016, 22:01
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2007
ubicazione: Padova
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A detta di alcuni le prestazioni si riducono e di diverso c'è solo il rumore, vero o no credo molti lo facciano solo per gusto estetico, personalmente quei soldi li spenderei per altre cose più utili
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guido un ammasso di tecnologia tedesca
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06-02-2016, 22:24
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#3
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Oct 2009
ubicazione: Milano
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Ottimo acquisto! Anche tu di Milano, sentiamoci per un giretto, pure io sono in rodaggio :-)
Inviato dal mio SM-N920C utilizzando Tapatalk
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BMW S1KXR Blue Satin
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06-02-2016, 22:56
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 11 Sep 2015
ubicazione: Altrove
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Il terminale Akra secondo me e' proprio brutto. Considerando che nn ne migliora le prestazioni (ma e' solo piu' leggero) non lo prenderei in considerazione. Per ora gli scarichi piu' belli sono lo Schnitzer http://www.ac-schnitzer.de/en/bmw-mo.../general-info/ e il Remus. Poi ci sarebbe l'Arrow che e' piu' cheap come design ma decisamente piu' economico... Benvenuto fra noi!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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07-02-2016, 00:50
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
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il terminale AKRA secondo me è proprio molto bello non migliora le prestazioni,è molto piu leggero,costa abbastanza ed ha un sound che a me piace moltissimo.....non ci ho pensato due volte.......
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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07-02-2016, 01:44
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Feb 2009
ubicazione: CREMONA
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Quote:
Originariamente inviata da Circondati
Eh sì,
alla fine mi sono convinto e venerdì sono partito alla volta del conce e l'ho acquistata.
Ale
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Noi motociclisti siamo tutti "drogati / moto-dipendenti" akra o meno l'XR crea dipendenza assoluta, akra o meno il sound è meraviglioso in dynamic. Benvenuto nel gruppo di quelli che sicuramente nn rimpiangeranno a ex.
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GS 2008;10;13;14 / S1000RR 2011 ora S1000XR
Ultima modifica di VANNIGS; 07-02-2016 a 07:48
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07-02-2016, 08:50
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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eh si, al momento i terminali disponibili sembrano soddisfare solo il gusto estetico.
a me personalmente quello che piace di più è l'Arrow, ma comunque non so ancora decidermi, in realtà il suo va benissimo e ha anche un bel sound in dynamic (unica che uso) anche se non è bello.
detto questo complimenti per la scelta
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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07-02-2016, 09:31
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2016
ubicazione: Milano
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Grazie ragazzi,
Concordo Vannings,
Per la motomania non esiste cura, se ti ammali,non ti puoi curare e ne sarai sempre affetto.Oltretutto crea dipendenza....
Ora la mia nuova terapia si chiama XR.
E mi sembra che molti condividano la mia cura.
Per quanto riguarda lo scarico in effetti anche a me l'akra non piace moltissimo, è in effetti un pò lungo e modifica l'estetica della moto, più bello lo snitchzkwh....impossibile da scrivere, insomma quello tetesco.....
Immagino che il sound cambi anche se quello originale non è male...
Ora non vedo l'ora di ritirarla......mannaggia ancora una settimana.....
A Danilo2K dico sicuramente......
Ale
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07-02-2016, 10:40
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Jan 2016
ubicazione: Pozzonovo
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Anch'io provengo da una tiger 1050. Bella moto da guidare e soprattutto motore veramente molto performante. Poi cambiata perché sorti problemi di vario genere. Addirittura cambiai motore perché tra poco richiedeva più olio che benzina. Ho preso l'xr perché a mio avviso come estetica si avvicina di più al tiger (moto che come linea la reputo ancora tra le migliori). Trattasi ovviamente di gusto personale.
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07-02-2016, 11:55
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
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Ho venduto ad aprile del 15 il gs perche ero stanco di prender multe... Poi a giugno ho fatto la cazzata di prendere un beverly 500 usato ed ho restito fino a ottobre!!! Ora lunedi scorso ho ritirato xr... E qui si ricomincia!!!! Gasssssss !!tutto per dire che nonostante passino gli anni non si guarisce.... Buona giornata!
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Bmw r1200 gs Adv mg 2017 e Honda cbr 1000rr Hrc da pista
ex r1200c;r1200rt,r1200gs;s1000xr
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07-02-2016, 13:22
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Ah beh se hai venduto il gs perché eri stanco di prendere multe vedrai che la XR è la moto giusta! Si da aurobahn però 😆
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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07-02-2016, 13:41
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2016
ubicazione: Milano
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Beh si la tiger è molto bella insieme ad un motore notevole.
Avendone avute 3 di seguito (di cui una rubata) il suo motore me lo sono goduto. L'alternativa è il multi o l'xr anche se credo che in termini di affidabilità e di tenuta del prezzo, la bmw non abbia rivali.
Vero è anche che con una xr ti compri quasi 2 tiger......
Ale
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07-02-2016, 14:35
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
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Galaphile, "si da aurobahn" che vuol dire?? O parli bresciano....o pot@ ta capese' mia!!! (non ti capisco)
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Bmw r1200 gs Adv mg 2017 e Honda cbr 1000rr Hrc da pista
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07-02-2016, 16:09
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Credo intendesse "autobahn" ossia autotrada senza limiti tedesca..!
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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07-02-2016, 16:51
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#15
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Offrse intendeva eurobahn........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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07-02-2016, 19:38
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Ahah ha ragione lorenz47 intendevo l'autostrada senza limiti tedesca, perchè guidare tranquilli con l'XR è impossibile
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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07-02-2016, 20:59
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Jun 2010
ubicazione: Brescia
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La rieducazione stradale imposta.... Da mia moglie ( cioe aquisto dello sputer) e' finita!! Lei voleva ancora gs ma non ho resistito all Xr!!!
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Bmw r1200 gs Adv mg 2017 e Honda cbr 1000rr Hrc da pista
ex r1200c;r1200rt,r1200gs;s1000xr
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19-02-2016, 07:42
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2016
ubicazione: Milano
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Domani la ritiro, ancora 24 ore...
Inutile dire he non sto più nella pelle.
La giornata dovrebbe essere bella anche per un giro di prova. Poi un minimo di tuning, come ho letto in quest'ultima settimana
Vorrei cambiare le lampade....ma ero indeciso tra le philips bianche e lo xeno.....
Ale
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19-02-2016, 07:54
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Oct 2006
ubicazione: Stresslandia
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Quote:
Originariamente inviata da Circondati
Beh si la tiger è molto bella insieme ad un motore notevole.
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Beh è sicuro che ti mancherà l'assenza di vibrazioni del 1050...
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Dade - S1000XR (ma solo per il 2016)
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19-02-2016, 13:05
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Quote:
Originariamente inviata da Circondati
Eh sì,
alla fine mi sono convinto e venerdì sono partito alla volta del conce e l'ho acquistata.
ma una cosa volevo capire.....lo scarico Akra è solo una questione estetica o influisce anche sulle prestazioni ?
Ale
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Complimenti per l'acquisto
Come vedi ho montato l'Akra dalla S1000R che monta perfettamente escluso la staffa che sto' facendo nera e più bella,la moto tira meno in basso e alla lunga cioè in giri oltre i 2/300 km si sente troppo,adesso però è finalmente pronta la Power Commmander per la XR quindi sono convinto di recuperare i bassi e anche altro Lamps.
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RIDE MORE WORK LESS
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19-02-2016, 13:28
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: Torino
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Quote:
Originariamente inviata da Fil
Complimenti per l'acquisto
.........adesso però è finalmente pronta la Power Commmander per la XR quindi sono convinto di recuperare i bassi e anche altro Lamps.
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Azz ragazzi! Ma non ne avete mai a basta? La usate solo in pista la moto?
Mi sono accorto che con la rt se la tiracchi ti diverti come con la RR e sono cento cavalli in meno. La sfruttate proprio questa centralina modificata? :lol
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ex: R45 '90; R90/6 '90; Montesa 348 '92 R1200R '10; s1000rr '13 HP4 '16 R1150 RT'13 now: R1200GS ‘23
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19-02-2016, 14:01
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 06 Jun 2011
ubicazione: Piemonte
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Fil ma hai tagliato la carena per mettere il paramotore? Dalle foto non si vede
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BMW - S 1000 R - Motorsport
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19-02-2016, 18:27
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Apr 2009
ubicazione: IN PIANURA
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Ho ritirato la moto col paramotore da nuova,e dissero che per montarlo si deve forare la carena ma in una parte non a vista.
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RIDE MORE WORK LESS
Ultima modifica di pacpeter; 19-02-2016 a 23:03
Motivo: No quote del msg subito precedente
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22-02-2016, 13:15
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Feb 2016
ubicazione: Milano
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Eccola, finalmente è arrivata.Un giro sabato, dove ho potuto apprezzare, in parte, il generoso motore.
Confermo le vibrazioni, che si sentono, anche se non mi sembrano molto fastidiose.Per il resto è un missile terra aria.Altro che enduro.
Ale
Ultima modifica di Circondati; 22-02-2016 a 13:17
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22-02-2016, 22:36
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2005
ubicazione: Ai piedi dell'appennino emiliano.
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Fil dove hai trovato gli adesivi che hai messo sulla moto...??
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R1150GS R1100RT R1200R R1100S R1200GS
Multi.R1200GSADV R1200GSLC S1000XR
R1250HP+R1250RS
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