K100 8V del 84 ma.... Special Scrambler 78

[mike78]

Se ti riferisci alle foto di Street View le montagne che si vedono in fondo sono Asiago e Cima Grappa 😂

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[rasù]

dicevo che se avessi dovuto localizzare il contesto le foto le avrei dette appartenere alla sicilia, ma dal nick leggo vicenza

[DOCET]

Ciao Mike, ogni tanto passo per un saluto...tra poco riprendo i lavori sul mio K.....non vedo l'ora di completarla!!!

[mike78]

Ciao DOCET, pensavo avessi già finito 😃 buon lavoro e tienici aggiornato 😉

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[Eleumas92]

Ciao a tutti ragazzi , sono nuovo del forum e sono un possessore di un k75 (fantastico come il k100) , la sto trasformando anch'io special ... per prima cosa , Mike complimenti hai fatto un lavoro con i fiocchi , è bellissima in ogni piccolo particolare, volevo chiederti un paio di dritte su quest modifica , visto che sono un principiante ; il contachilometri digitale bisogna trovare uno compatibile o qualsiasi contachilometri si adatta basta che si attaccano i fili alle sue posizioni corrette??? ... devo cambiare anche le molle , olio e paraoli delle forcelle, siccome le vorrei indurire , quale olio e molle mi consigli ? O meglio quali hai montate tu?? Grazie

[mike78]

Ciao e grazie dei complimenti 😉
Per via delle molle su questa discussione vedi cosa ho montato io, leggi un po' tutto il thread così ti fai una idea. Per via della strumentazione è un discorso ancora più lungo... Vanno bene più o meno tutte... In questo post avevo fatto una piccola guida per collegare la prima strumentazione cinese che avevo preso, se la studi bene ti è utile per qualsiasi strumentazione. Oppure da poco è uscito un aggeggio che facilita di molto la vita e a detta della descrizione si riesce a salvare qualsiasi spia, lo trovi qui lo vendono in abbinata anche a varie strumentazioni. Oppure su eBay ma vende anche su subito, trovi strumentazioni già cablate e con supporto qui, guarda tra i suoi oggetti, ha molte cose utili per il K 😉

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[Eleumas92]

Grazie mille di tutte le informazioni , studierò e mi metterò a lavoro, credevo fosse molto più facile ma non è così


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[mike78]

Più facile...!? Per niente 😂
Calcola che con quello che ho scritto ti ho facilitato di Molto il lavoro, io ho dovuto sbattermi alla grande per arrivare a quello che ho imparato 😉
Buon lavoro 😊

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[mike78]

Originariamente inviata da Merlino

Eccoti la foto, se fosse mia c'è ancora qualcosa da definire, però è quella che voglio fare io.



Da purista vintage

@Merlino se sei in ascolto adesso la tua preferita è in in vendita
😉

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[mike78]

Aggiornamento 16/05/2017 Ultimo spero... 😂

Modifiche 2016/2017

Anche questo inverno non ho resistito a chiudermi spesso in garage per un po' di manutenzione e modifiche estetiche...

Come manutenzione ho rifatto la la guarnizione della testa con lappatura valvole

Ora veniamo alle modifiche estetiche...

Nuovo airbox
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Ho messo un Regolatore di pressione più carino dell'originale con manometro
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E per finire il lavoro più impegnativo... Il doppio scarico 😉
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Che ve ne pare?
Nuovo video YouTube 😉

https://youtu.be/4YRlb3wx6nY


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[k100RSPQR]

mike, me le hai fatte sudare ste modifiche!!! ma lo sai da quanto le stavo aspettando??? i lavori di manutenzione sono stati già salvati in previsione di doverlo fare anche io, l'airbox è stupendo! non so se lo avrei trattato con la pasta al cromo per tenere lo stesso colore del motore, in ogni caso da un aspetto più ordinato al motore, come sei riuscito a riprodurre le esatte distanze tra un collettore airbox/CF e l'altro??? il manometro sul regolatore è una chicca se ti va però di almeno dove lo hai preso.
Da ultimo lo scarico: non lo so, non mi convince in pieno, certo il lavoro è certosino (non avevo dubbi) ma a questo ormai ci hai abituato!!!! 😉😉😉 il lato estetico è personale, mi "spaventa" solo il collettore estremamente basso che passa davanti la ruota posteriore

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[agok100]

Lavoro impeccabile come sempre anche se preferivo la scarico precedente ma è questione di gusti
La K special meglio riuscita tra quelle che o visto in giro✌

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[pueblo68]

Anche qui spettacolo in crescendo, meglio di twin peaks!

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[mike78]

Grazie ragazzi fa sempre piacere vedere i propri lavori apprezzati 😉
@K100SPQR allora per le misura airbox me le sono fatte io avendo in mano il corpo farfallato e calcolando tutti i vari ingombri, in realtà volevo fare una cosa più bella con 4 tubi inox tipo questo
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Ma non ho i mezzi per farlo e ho chiesto un preventivo a un artigiano che mi ha sparato 400€.... Quindi ho preferito arrangiami meglio che potevo e l'ho fatto giusto per avere un qualcosa in più 😉
Regolatore pressione benzina l'ho preso su aliexpress a circa 15€ spedito ma si trova anche su ebay a minimo il triplo del prezzo, io l'ho tarato come originale a 2.5 bar ma potrei anche aumentare.... Che dite ci metto il turbo se aumento o mi spara fuori gli iniettori 😱😂😂😂
Per lo scarico... Mi ero puntato a tutti i costi di fare il doppio e con grande difficoltà dopo varie prove ci sono riuscito a metterlo simmetrico, cosa non facile con monobraccio.... Per via che è basso a destra come dici, non è vero, o meglio visivamente lo sembra ma credimi che è alla stessa altezza da terra dello scarico originale e anche se piegassi alla Valentino Rossi in curva non toccherà mai perterra. Era molto bello lo scarico precedente ma nemmeno questo mi dispiace e se man mano la gente mi da feedback negativi torno con lo scarico alto di prima, per ora, vista la fatica, lo tengo 😉

K100 8V 84
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[cmps]

Mike complimenti per gli upgrade! Bellissimo il doppio scarico, non tornare al precedente e cedimi il raccordo ad S per scarico alto!

[mike78]

Grazie mille ma il mio collettore me lo tengo stretto 😉

K100 8V 84
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[raello]

Mike 78 mi interesserebbe saper qualcosa in più della plastica che hai usato per fare il fondo della sella (che ho letto è un avanzo che hai preso da lavoro), e del materiale che hai usato per l’imbottitura.
La plastica è PVC, oppure è plastica “piena”?
Il materiale dell’imbottitura invece, che immagino sia poliuretano espanso, ti ricordo che densità ha? Io sto comprando del 65Kg/Smc che mi hanno detto dovrebbe essere la giusta via di mezzo tra rigidità e confort.
Grazie, ciao.
R.

[mike78]

Ciao Raello, allora la plastica usata era ertalon pieno spessore 8mm o forse 10mm... Non ricordo... Comunque te la sconsiglio... Si va bene a lavorarla e sopratutto mi è andata di culo che una volta sagomata tagliandola con seghetto alternativo è bastato scaldarla con phon da carrozziere per farle prendere la forma della curva, però il tappezziere su quel materiale non riusciva a piantare le graffette metalliche per bloccare il rivestimento e ha dovuto avvitarci dei pezzi di cuoio. Per via del tipo di spugna usata non ne ho la più pallida idea...

K100 8V84
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[raello]

Grazie Mike 78, ma speravo proprio che la plastica fosse meno problematica del metallo per le graffette del tappezziere … a questo punto forse conviene che torni alla mia idea della lastra di metallo dove poi faccio io i fori per far sì che il tappezziere pozza metterci dei rivetti per fermare il rivestimento.
La sella sta diventando la parte più problematica della mia moto, non l’avrei mai detto in partenza!
Grazie in ogni caso.
Ciao
R.

[raello]

Sabato ho costruito la base della mia sella partendo da una lastra di plastica di 5mm di spessore, l’ho scaldata e fatta aderire perfettamente al telaio. Poi l’ho sagomata per bene, è venuto un lavoro sorprendentemente bello! Credo che avrò i problemi di fissaggio della cover della sella che hai avuto tu, perché si tratta di un materiale abbastanza duro da freddo, ma lo risolverò come hai fatto tu, e cioè applicando sotto una striscia di cuoi su cui poi il tappezziere potrà applicare le graffette.
Nessun altro materiale mi avrebbe consentito di seguire così bene la curvatura del telaio come questa plastica scaldata e poi spinta in sede.
Ciao
R.

[mike78]

Bene mi fa piacere che sei riuscito a fare la sagoma facilmente con la plastica 👍
Per via di come attaccare rivestimento chiedi anche consiglio al tappezzerie perché a pensarci bene la sella originale (almeno sul K) ha telaio in metallo e il rivestimento è attaccato con la colla e ogni tanto c'è un punto di ferro sporgente dove si aggrappa. Ho fatto delle foto del sotto della mia per farti vedere come hanno fatto.
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Nella parte posteriore che va poggiata al telaio hanno messo quella specie di cuoio per fissare il rivestimento con le graffette, mentre nella parte anteriore, che non è a contatto con niente, lo hanno fissato con delle polacchette in ferro e viti.

K100 8V84
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[raello]

Grazie 1000 Mike!
Le tue foto sono utilissime, io ho tutto il perimetro della base sella a contatto con il telaio, quindi userò il trucco del cuoio su tutta la sella.
Le tue foto me le sono salvate per farle vedere al tappezziere.
Ciao
R.

[k100RSPQR]

ehi mike, sai già quanto io apprezzi la tua SS78, però non ho potuto far a meno di pernsarla quando ho visto questa " soluzione"

certo perderebbe di originalità, ma credo che ne guadagnerebbe ancor più l'aspetto "ordinato" e pulito che hai dato al k...no?

[mike78]

Perdonami ma non ho capito di quale soluzione parli tra tutte quelle che ai vedono...

K100 8V84
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[k100RSPQR]

mike scusa, l'ho dato per scontato...mi riferivo al para corpofarfallato...o mutanda de plastika come ribattezzata da lexodan...

visto che hai avuto modo di reallizzare per tuo conto diversi componenti, magari una paratia fatta ad hoc non ci starebbe male...gusti personali, ovviamente!