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Vecchio 02-10-2018, 21:07   #26
Angy
Verginello come un C1
 
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Te non ti occupi di P.R. vero?

Gran Membro dey Magnyfycy Pyrla

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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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Vecchio 02-10-2018, 21:15   #27
Superteso
Più scemo di tutto doc
 
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Poveri Ricchioni?

No
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58 sempre nel cuore.
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Vecchio 08-10-2018, 09:13   #28
LucioACI
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Zk...ho trovato la mia moto già in vendita...
https://www.moto.it/moto-usate/bmw/k...1200-s/7430502

L'ho venduta a 2500 e il giorno dopo l'ha messa in vendita a 3500...
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Vecchio 08-10-2018, 10:08   #29
Freddie72
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dice vendo per quieto vivere...si è arrabbiata per davvero la moglie !!
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Vecchio 08-10-2018, 10:10   #30
Lario
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chiamalo, chiedi uno sconto e riprendila
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Vecchio 08-10-2018, 10:13   #31
pacpeter
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quanto ti capisco............ quando perdi l'intesa con una moto non vedi l'ora di sbarazzartene. io uguale con il k1200s. dopo la quarta volta che mi aveva piantato a piedi non la volevo più vedere
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Vecchio 08-10-2018, 11:47   #32
lombriconepax
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Vendo per quieto vivere però è simpatico
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Vecchio 08-10-2018, 12:29   #33
LucioACI
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Quieto vivere è una balla. La moto è cointestata e il bonifico viene dal conto della moglie...vuole specularci e venderla a un millino in più. Forse a 3000 la vende. Se non dice che l'esa è rotto, però, è un gran fijo de mi..otta.
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Vecchio 08-10-2018, 16:12   #34
Freddie72
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che tipi che girano !!!

Ma giusto per curiosità: quanto verrebbe sistemare l'ESA?
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Vecchio 08-10-2018, 16:47   #35
LucioACI
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Da 100 euro a cifre importanti...dipende dal danno. A far bene bisognerebbe mettere ammortizzatori normali...che sai quello che spendi...700/800 euro.
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Vecchio 08-10-2018, 17:31   #36
Freddie72
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beh, visto il risparmio nell'acquisto era un lavoro fattibile in ogni caso.
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Vecchio 08-10-2018, 17:42   #37
LucioACI
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Io ormai avevo esaurito il budget per i cojoni de scorta...:-))))
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Vecchio 08-10-2018, 17:51   #38
kurtz
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Vi sento cosi nervosi ragazzi..non sarà che il k crea dipendenza? approposito, qui vicino c'è un kr sport con 14k km del 07, immacolato, 5900E ma trattabili,
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Vecchio 09-10-2018, 21:38   #39
Gianky60
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Non sono nuovo, vengo da un paio di gs, rt, st,.... Che dite potrei passare ad una R o S a 58 anni?
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Vecchio 09-10-2018, 21:40   #40
Gianky60
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La vende un conc (la S) bmw del 2006, borse laterali, no abs, manopole riscaldabili, km 39000, ad euro 3500 compreso passaggio proprietà (lo conosco poichè già cliente)
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Vecchio 09-10-2018, 22:17   #41
LucioACI
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La k1200 è impegnativa, ma anche facile da guidare se non si tira. Ha un motore fantastico, elastico da paura, riprende dai 1000giri a 50allora in sesta, senza nessuna esitazione, volendo. Poi se si tira, diventa una bestia...
3500 euro non sono molti, se la moto è in ordine e ha garanzia. Se non ha abs e esa, c'è poco altro che potrebbe rompersi. Se ha fatto i richiami bmw, la distribuzione non dovrebbe dare problemi...se ti piace a quel prezzo prezzo prendila.
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Vecchio 09-10-2018, 22:44   #42
kurtz
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È quello che ho fatto io, a 58 anni son passato ad una S 1200, e ti assicuro ti rimette alla prova, docile ed irrequieta, elastica e rabbiosa, dipende da te, è questo il bello.Non starò qui a dirti cosa devi controllare, sul forum trovi tutto, ma se ti fidi del venditore fallo.

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Vecchio 09-10-2018, 22:48   #43
Gianky60
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Domani vado a vederla meglio, oggi le ho data un'occhiata veloce, era sporca fornita anche da ragnatele; ovviamente da preparare, m'informo su tutto: richiami, garanzia, se ha i tagliandi certificati, poi mi ha detto che è unico proprietario. Mi blocca solo il fatto chè ha tanti cv, quindi costi di gestione abbastanza elevati, poi non faccio più tanti km (3000/4000). Mi interesserebbe, lo so che rovino tutto, mettere il bauletto dietro.....
A consumi come si comporta? Ha anche una R del 2005 a 3900 euri! Però, a me piace carenata.............
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Vecchio 09-10-2018, 23:04   #44
kurtz
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Se tiri oltre 6000 stai sul 10%,altrimenti puoi arrivare al7%, non è da percorsi cittadini, si fa fatica col 1200. Meglio la carena, con un cupolino mra giri abbastanza riparato. Scordati la gs o r, ogni confronto è inappropriato.

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Vecchio 09-10-2018, 23:21   #45
Gianky60
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Ma, i venditori, puoi fidarti, ma loro vogliono solo vendere, non guardano in faccia a nessuno. Il mio uso è 25% cittò, il restante extraurbano-tangenziale e giri in montagna.
Consumi? Non fatemi girare sul forum, sono pigro; cosa controllare in particolare?
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Vecchio 09-10-2018, 23:24   #46
Wotan
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Moto da intenditori, non tutti possono permettersele. Specie le S.
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Vecchio 10-10-2018, 08:23   #47
elio.rsvr
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Quote:
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Non sono nuovo, vengo da un paio di gs, rt, st,.... Che dite potrei passare ad una R o S a 58 anni?
rispetto alle vecchie K a sogliola è più impegnativa globalmente: anche se pesa meno le sogliola erano meno potenti e di conseguenza avevano una ciclistica più svelta
il K frontemarcia è più piantato ma è più "moto" dei sogliola: motore rabbioso quando vuoi, moto solida e stabile e frenata decisa con le brembo e pastiglie originali o SC

motore spettacolare (ho il 1300 da 30.000km), ha la coppia di un autobus e se tiri le marce va quanto una supersportiva di 10 anni fa

consumi d'uso
a 140km/h fisso in autostrada fa 18km/l
in città (Roma) nel traffico congestionato da 1-2 marcia non sono mai sceso sotto i 13km/l

moto spettacolare

p.s. usandola per lavoro ho il bauletto da 52 litri dietro, fa schifo da vedere ma nelle borse sport non ci va quello che mi serve e sporgono nel traffico

in autostrada andando veramente "spediti" il bauletto grosso si sente aerodinamicamente, le borse sport no

provala comunque perché nello stretto ed in città non è una moto intuitiva per dimensioni ed interasse
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Vecchio 10-10-2018, 08:41   #48
bobo1978
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ubicazione: Clastidium
predefinito Ciao k a mai più...forse.

Domenica ero al parco coi bimbi,quando sento un rumoraccio inconfondibile,stavo per avvicinarmi alle strisce pedonali e quindi mi avvicino a bordo strada la vedo in lontananza avvicinarsi, lei passare la ammiro tutta.
Una stupenda 1200s grigia e azzurra.

A me verrebbe quasi voglia di comprare un 1300
Che bella moto.....da guardare....
__________________
Può accompagnare solo

Ultima modifica di bobo1978; 10-10-2018 a 08:47
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Vecchio 10-10-2018, 10:35   #49
Freddie72
Mukkista
 
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@Gianky60: se la moto ti piace vai sereno. Io, pur avendo un po' di anni in meno di te, sono approdato sul K1200S tre anni fa dopo ben tre VFR. Il K è si impegnativa, ma niente di così trascendentale, soprattutto perché è una moto che ti aiuta molto, nel senso che è stabile, equilibrata e comunque prevedibile. Il K1300S è ancora più docile ai bassi regimi, ma ha mantenuto l'impostazione di fondo della sorella più attempata.
Il mio consiglio è di prenderla senza pensarci troppo.

Io il mio K1200S l'ho venduto per prendere un K1300S, venduto a sua volta per qualche arcano motivo che ancora non ho ben capito nemmeno io. Sta di fatto che la sto cercando di nuovo, anche se senza troppe ansie. Il mio problema è che dopo aver avuto il 1300 non me la sento di tornare sul 1200: spero di riuscire a superare questo stallo perché di 1200 ce ne sono parecchie interessanti. Di 1300 al momento niente. Ne avevo una giusto vicino casa, ma era caduta, carene graffiate, scudo faro graffiato, serbatoio graffiato...insomma, una carrozzeria moto mi ha fatto un preventivo niente male per riportarla ad una condizione di decenza. Dovrei sentire il proprietario se si riesce a trovare un'intesa, ma sinceramente prendere una moto e farsela riverniciare tutta, perché di questo si tratta, non è una prospettiva così allettante !
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Freddie72 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 10-10-2018, 11:06   #50
elio.rsvr
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Quote:
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...prendere una moto e farsela riverniciare tutta, perché di questo si tratta, non è una prospettiva così allettante !
riverniciare le carene è una passeggiata e se il verniciatore è bravo ti fa un lavoro molto superiore a quello della catena di montaggio
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