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Vecchio 29-05-2018, 12:14   #451
massimo.r
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Ciao a tutti,
minimo contributo dopo il cambio scarpe a Bice (GS 1150 Adventure 2003).

Montati Continental TKC 70 ed appena fatti i primi 900 km, di cui circa 150 in off road.
Vengo da Metzler per strada e Continental TKC 80 per off..

Come guidatore "macino" abbastanza, non tiro sportivo, (quasi) sempre entro limiti, mi piace piegare sul misto (non serve correre), faccio off sia duro (terra battuta) sia molle (fango, sassi, deserto).

Premessa post montaggio.
Vista la necessità di usarle subito per giro lungo e con zavorra, appena montate le ho lavate prima con un po' di acqua calda, poi una leggerissima passata con carta vetrata superfine, giusto per non stendermi alla prima curva... mica per la zavorrina, per l'asfalto che poi si rompe quando cade la vecchia mukkona! :P



STRADA - autostrada

Sul dritto, appoggio centrale, tranquillissima fino ai 160 (oltre non so).
Vibrazioni come da gomma stradale normale.

STRADA - misto

Velocità medie 50-70, curve, tipo Stelvio & passi simili.
Ottima stabilità, sicurezza e soprattutto progressività nella piega.
Mi aspettavo un effetto tipo tassellate, quindi con angolo di piega "forzato" dall'inclinazione dei tasselli, invece perfette come gomme stradali.
Circa 10km di strada bagnata e molto scivolosa (foglie bagnate su asfalto... yuppieee! ), mi hanno stupito per l'ottima prestazione.

FUORISTRADA - duro, strada bianca

Spettacolo... direi che è il loro regno. Strade bianche, fondo duro, magari ogni tanto con qualche leggera pietraia, o punti leggermente fangosi.
Guida in piedi sicurissima, scivolano/sbandano il giusto, riescono ad essere veloci, ma sempre in controllo.

FUORISTRADA - morbido, fango più pesante

Molto, molto meglio di stradali.. non fanno rimpiangere troppo i tasselli, tocca stare un po' più attenti a non avere incertezze e tenersi dinamici, altrimenti se ci si pianta ovviamente tirano fuori i limiti.

CONCLUSIONE

Ottimo acquisto, lo rifarei.
Non sostituiscono le TKC 80 in caso di deserto (almeno per me) o off molto molle.
Per tutto il resto le confermo valide gomme totali.

Pubblicità

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GS 1150 ADV, Eleonor e Beatrice...sfiga prima, fortuna ora..ghisa sempre!!
massimo.r non è in linea  
Vecchio 30-05-2018, 08:31   #452
lamantino
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Nessuno ha montato le Karoo Street?

Anto

(GS 1200 '09)
lamantino non è in linea  
Vecchio 03-06-2018, 12:01   #453
pippo65
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Ciao a tutti,
In vista del cambio gomme sulla mia mucca STD 2010 ed in virtù del viaggio a Capo Nord di agosto, pensavo ad una gomma stradale, in sostituzione delle attuali Tourance Next, di cui sono stato molto contento, e sarei propenso per un bel paio di Road Attack 3: non faccio sterrati ed ho bisogno di una gomma che dreni bene l'acqua ed assicuri un buon chilometraggio.
Chiedo cortesemente riscontro a chi abbia già deciso per questa scelta, sia relativamente ad una gomma stradale, che in particolare alle RA3.
Grazie a tutti.
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ex CB 1000 R, ex CBR 600 F, ex Burgman 400, ex TZR 125 R, ex RX 50
pippo65 non è in linea  
Vecchio 03-06-2018, 19:10   #454
Andrewer
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Come durata le tourance next e le anakee 2 sulle nostre moto non si battono.
Come grip le Pirelli scorpion nuove sono le migliori ma arrivano ad un massimo di 10.000km.
Andrewer non è in linea  
Vecchio 03-06-2018, 19:31   #455
Gianni F
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Confermo dopo tre treni di Pirelli ST..
A 10000 km iniziano a darti avvisi anche se in effetti il battistrada è ancora passabile. A 11000 precipitano.
Per cui, ottime gomme ma da sostituire giusto ai 10000 (con guida normale) o appena danno avvisi.
Lamps

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Vecchio 04-06-2018, 20:30   #456
pippo65
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Andreawer,
avevo le Anakee III montate nuove quando ho comprato la moto, e ci ho fatto 17.000 km.
Poi ho montato le Tourance Next, con cui mi sono trovato meglio, ed a quasi 15.000 sono finite (va benissimo): pensi che le Road Attack 3 facciano meno strada?
Grazie!
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Vecchio 04-06-2018, 20:39   #457
il dieci
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secondo me rimonta le next , che comunque son stradali !! non sò con le ra3 ma io con le 2 a 9500 avevo le tele di acciaio fuori al posteriore
il dieci non è in linea  
Vecchio 06-06-2018, 19:06   #458
terny
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ho ordinato le Pirelli Scorpion Trail II per il mio Gs del 2005 perchè mio fratello le ha montate sul suo GS del 2014 (misure diverse) e mi ha fatto il lavaggio del cervello

ora la moto monta delle Michelin pilot 2 che a me non dispiacevano

appena arrivano le farò montare e poi vedrò, anche se leggendo i vostri commenti mi sto un po' pentendo (ad onor del vero io con la moto di mio fratello arrivo a sfruttare tutta la gomma in curva ma di problemi non ne ho riscontrati)
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Vecchio 07-06-2018, 14:43   #459
Gio Pettini
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Buongiorno signori domanda..
Ma 270€ le Pirelli scorpion 2 una follia ..??
260€ le metzeller fuori mercato o ci sta..
Grazie


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Vecchio 08-06-2018, 10:03   #460
Rocko
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Se ti può essere di aiuto... Ieri ho chiesto un preventivivo per un treno di Tourance next, 3 gommisti su 3 me le hanno proposte a 250 euro (montaggio escluso).
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Vecchio 08-06-2018, 10:23   #461
Gio Pettini
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Inchia..!!!


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Vecchio 08-06-2018, 12:23   #462
Rocko
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Nuovo aggiornamento: 227 euro il treno di Next + 35 euro di montaggio... chi offre meno?...
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Vecchio 08-06-2018, 13:26   #463
lamantino
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Arrivate le Karoo Street da Pneumaticone.it.
Pagate € 193 comprese SS.
DOT 4817


Anto

(GS 1200 '09)

Ultima modifica di lamantino; 08-06-2018 a 15:20
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Vecchio 08-06-2018, 15:00   #464
Soyuz
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Beh anche in Umbria il prezzo è quello ....

Si va dai 260 a 280 neuri per un treno di Next/Scorpion Trail II

Ho pagato così anche le Karoo Street ...ed in una settimana le ho smezzate :-(
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La terra non ama coloro che ignorano i piaceri terreni. Grigorij Efimovic
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Vecchio 11-06-2018, 07:20   #465
pippo65
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Grazie a tutti per i consigli, ho ordinato le Road Attack 3: vi farò sapere come vanno.
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Vecchio 11-06-2018, 07:38   #466
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Il mio gommista vende le Next montate a 240
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Vecchio 11-06-2018, 11:45   #467
danielerrad
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scusate.
non ho trovato nulla..... qualcuno ha già montato su un r1200gs std le trailsmart max ?
mi dite qualcosa per favore di cosa ne pensate rispetto a dunlop a41 e pirelli scorpio trail 2?
grazie
__________________
Bastano 2 ruote in meno e la visiera un po' aperta per sentire profumo di libertÃ*.....
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Vecchio 11-06-2018, 23:57   #468
terny
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Ieri ho fatto un giretto in collina con andatura un po’ pimpante, le pirelli sono ottime e sincere
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Vecchio 18-06-2018, 16:25   #469
Kit
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arrivatoa 9000 km con Pirelli St II ..scalettate davanti e spiattellate dietro, con strada umida mi è scivolata all'anteriore e per poco non sono caduto, andavo piano, ma lo spavento è stato grosso....fino ad oggi mi ero trovato bene, ..dopo lo spavento non so se le rimonto.....
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Vecchio 21-06-2018, 18:53   #470
Rocko
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Qualcuno ha mai sentito parlare delle Tourance Next nella Variante B? Differenze con quelle "standard"...



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Vecchio 21-06-2018, 20:18   #471
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Qualcuno ha mai sentito parlare delle Tourance Next nella Variante B? Differenze con quelle "standard"...


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Vecchio 22-06-2018, 16:05   #472
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Perchè, esistono?


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Vecchio 22-06-2018, 16:14   #473
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Non ne conoscevo l'esistenza... Il gommista mi ha proposto un treno che effettivamente ha una B stampigliata chiaramente sulla spalla... Lui sostiene che sono treni "omologati" bmw... Non sapendo cosa pensare ho fatto delle ricerche su Google ed effettuare alcuni siti propongo gomme Versione B. Purtroppo senza spiegare in cosa differiscono dalle normali...


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Vecchio 22-06-2018, 16:20   #474
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Tienici informati allora...


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Vecchio 22-06-2018, 16:27   #475
Rocko
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Aggiungo una cosa...mentre curiosavo in officina ho assistito al montaggio di un treno B su una GS... Il treno smontato era seminuovo ma sui cerchi parecchio piombo per equilibratura... Montate le B... e bilanciate...ZERO piombo... Perfette... Che non siano veramente treni qualitativamente superiori selezionati da controllo qualità BMW? Possibile che nessuno sappia niente?


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